网上车市
官方指导价：11.98-16.98万
级 别：SUV 油耗：4.76L /约0.37元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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购车经历 落地价格算上补贴政策在14W左右，作为一款混动车型来说我还是比较满意这个价格的。 用车成本 经过了2万公里的驾驶，影酷的油箱是50L，在极限状态下46L油是可以满足接近1000公里续航的。平均下来是4毛钱一公里的表现。 保养费用因为买车赠送3年7次保养服务，每次只需要给工时费即可大概在150这样，当时目前我还是觉得加多65升级全合成会更加好，全合成机油对于这个发动机来说会更加安静舒适。 能耗表现 2度电的电池可以让车辆在90速度左右依旧纯电行驶，2w公里下来是0.38-0.45元一公里左右，对于这种48V进行车型来说是不错的。 驾驶感受 驾驶感受总体还是偏向运动的，过坑减速带等路感还是挺明显的，得益于HUD抬头显示和盲区辅助基本上可以在市区毫无劣势的驾驶。节能模式下的方向盘力度较轻，舒适与运动模式下跟深得我的喜爱。油门刹车踏板调教比较线形是比较舒适的那种，刹车基本上没有虚位，脚感很舒适。乘坐的人也不会晕车，基本上和油车一模一样。 乘坐感受 驾驶位有多向调节，腰托调节等，座椅偏向运动风格，并不是很柔软。后排空间基本上能满足家庭用车习惯，后排座椅长度适中长途乘坐也会舒服。后排座椅有2档的调节，相对比较人性化一点。可能唯一就是后排车窗较小，空间感会相对压抑一点。 用车反馈 总体来说，动力强劲，燃油经济性高、乘坐舒适配置在国产车里面算是中等偏上的水平。拥有HUD、盲区、语音交互、APP远程控制等，但是隔音、底盘调教可能还是稍微欠缺，但是这个价格对比合资的广汽丰田、广汽本田来说也算满意。 外观相对激进采用了一种类似钢铁侠的科技外观，后端也是线条硬朗的感觉。
最不满意 1.车内开门把手设计太过超前，导致很多人初次乘坐不回打开。 2.100速度以内风噪处理的非常好，速度超过100就会出现很大的风噪和胎噪。 3.前后都不是双层隔音玻璃。
这个车最满意就是空间了，一家人坐满都不觉得拥挤！还有这个车的油耗比较好，一般百公里就5升到6升的油耗，很是不错！还有这个车的性能还是很不错，动力很足够，油门响应程度高，有动力的同时，油耗又很低，不错！外观还是比较满意的！
这个车的盲点有点大，因为车比较大，开起来就要特别小心的！另外这个车的车机更新的相对有点慢，如果可以更新速度更快就很不错了！另外这个车的轮毂可以再大一点就比较好了，毕竟一台大车19寸的轮毂还是差一点意思！另外这个智驾系统体验也比较一般，很主流的华为智驾有点差距，广汽这个需要提高的！
最满意的是车的外观，这个设计说真的再过十年可能也不会过时，而且非常有辨识性，不会太大肿化。性价比高，功能很多。
车子挂挡把手是拨片的，没有手感，我就喜欢握的那种档把才有感觉。还有a柱盲区有点大。幸好有360全景影像弥补。过大弯速度过快会发飘。大轮毂虽然好看，但是换车胎也很贵。
外观漂亮！动力强劲！油耗低！空间也满意！
个人觉得影酷的二个倒后镜设计有问题，刚刚好在车窗三角位置，形成了一个盲区。就算你很认真，倒后镜都会挡住你的视线！在等红绿灯时，行人从车头经过，还有在左右转方向时特别要认真看清楚再行车！
个人一直比较喜欢运动型的轿车，之前开的是一辆轿车19款福克斯，动力操控都很满意。换成影酷以后说实话动力这块比之前的车要优秀很多，尤其是在急加速提速非常快，而且平常市区很多情况下都是EV驱动整体很安静，相较于之前的三缸静谧性好很多。然后就是车子的使用成本，我以前那个车子1.5t的排量我平常开车很省差不多6.9的油耗，换成影酷夏天随便开空调也只有5左右，有时候上下班都能做到3个左右，大大降低了我的出行成本，总体来说真的是好开好用好省。
可能是动能回收的原因，有时候能听到后轮金属摩擦的声音，还有就是没有后雨刮没有后雨刮没有后雨刮，下雨天有时候后视镜加热比较慢就很没有安全感。
杨格60条评论
何鑫131条评论
孟宪慈33条评论
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