青铜24
2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
「最满意一点」
外观一见钟情，帅气。刚刚出厂的时候就很是喜欢，由于价格还是比较高，23年降价才买的。
「最不满意一点」
不是在修理厂，就是在修车的路上。看图，发动机故障灯一直都是亮的。
1、7-8万公里左右纯电提速至50-60码有呜～的声音，给予软件升级处理，问题至今没有解决。说等厂家升级包。底盘异响（后面更换了三个摆臂不响了但已过保花了1000多）
2、超一辆挂车，已超了一半动力突然没了，只能慢速行驶，前方对向又来一台挂车，还好对方减速靠边，逃过一劫，解决方案软件升级，问题虽然解决了，但明显车没有以前好开了，时不时有较强的顿挫感
3、10公里左右主驾座椅起皱开裂，副驾座椅起皱，后排座椅起皱，因为还没有过保，厂家免费全换了。
4、14万多公里高速抖动，本以为是一个很简单的问题，但出乎意料。做了动平衡，无效，更换轮胎，无效，四轮定位，更换火花塞，清洗节气，更换电磁阀，前左右摆臂总成，后右摆臂总成，发动机机脚，喷油嘴总成，全部自费约5000左右，保养维修全程4S店，最终至今为止还没有得到解决，而且越来越严重，低速发动机都抖，时好时坏，行驶过程不但抖动发动机还有异响，目前等待维修（等技术总监出差回来）
这台车是我的第五台车，前面油车跑20—30万公里基本上只是换一些易损件，没有其他问题，Z6IDD配备28.4度电池，新车可以充25度多，跑140公里左右，目前只能充20度左右，跑110公里左右，纯电总公里数大概12万多公里纯油大概3万多公里，至今为止，是我感觉质量最差的车，当初是那么的喜爱，现在是苦不堪言，于是打算卖掉，二手车商估价5万多，不到两年血亏9万！
2025-04-16 01:50:32
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