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一汽-大众ID.7 VIZZION

一汽-大众ID.7 VIZZION

官方指导价:22.7777-26.2777万

级 别:中型车 电耗:13.70度 /约0.27元/km

二手车3年保值率:NO.2
313

输出马力

642km

纯电续航

暂无数据

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暂无数据

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刘乙麟

2024款 首发版

「最满意一点」

随着这些年自主品牌的崛起和新势力造车的异军突起,大众的车标感觉越来越没有那么值钱了,消费者也不再愿意为VW车标买单。大众品牌也是紧密布局新能源市场,推出了多款纯电SUV,而一汽大众ID.7作为首款纯电轿车亮相2023的上海车展着实还是惊艳了一众消费者,尤其是大众品牌的老车主们,估计对这台ID.7还是非常有兴趣的,展车随时都是比较多的观众。 【1】一汽大众ID.7使用掀背尾门的设计,加上非常亮眼的红色外观和内饰翻毛皮等的加入,营造出一个非常时尚和运动的形象。 【2】依然采用了内凹式的隐藏式车门拉手,既能够降低风阻,也非常美观。内拉手也非常人性化,没有盲目使用电子开关,而是使用了一个非常精致小巧的物理开关,这一点我非常喜欢,不像有的车型为了所谓的科技使用电子开关,然后在一个不太起眼的地方再加一个物理开关,感觉有点为了设计而设计的意思。

「最不满意一点」

【1】一汽大众ID.7使用了全玻璃顶的设计,有个不可开启的全景天幕,但是没有配备物理的遮阳帘,虽然现场的工作人员说这块全景天幕能够隔绝很大一部分紫外线和热量,但是我还是更喜欢物理的遮阳帘,能够给到车内更好的防护。 【2】前排的两个充电口都是type-c的充电口,还有一个无线充电的面板,没有SUB的充电接口,虽然现在主推type-c的充电口,但是相信很多人和我一样充电线依然是USB的接口,而且手机还没有无线充电的功能,那我想要给手机或者其它的电子设备充电我还要去专门买type-c的充电线才行。 【3】ID.7没有备胎,爆胎之后就只能等待救援,如果是在一些偏远的地方,救援费用这一块先不考虑,单单是这个很长的等待救援时间就会让人非常难受了,而对于喜欢长途自驾游的车主来说就更加不友好了。因为即便是车主自己花钱买了备胎,在车上也找不到合适的位置存放。

2023-04-21 13:05:55 0
SUNNY152030132

2024款 首发版

「最满意一点」

因为是4.17正式在本次上海车展亮相,所以这次并没有实车试驾,目前通过车展实车看,外观依然是ID家族风格两个字‘干净’,通过数据来看,ID7目前给我的感觉比较大的亮点也就是77度电和86度电超过700公里的续航,因为比亚迪汉的715公里续航价格也是在26万区间,这次合资也要像国产价格靠拢,火药味那是十足啊,另外和老奔驰的怀挡设计很有趣个人觉得方便性还是不错的,这样也能让扶手箱位置最大化的干净整洁,这个设计肯定能俘获到40岁年龄的审美。

「最不满意一点」

首先从定价方面来看,预售价25-30区间,那对标主流车型肯定是我们国产的比亚迪‘汉’,所以目前从价格配置空间动力以及电池的配备毫无优势可言。另外车机方面虽说做了比之前ID系列的升级,但实际操作下来,还是和比亚迪汉有一定的差距,另外进入车内还是能闻到异味,这一点大众这些年依然没啥改变,内饰虽然努力改进减少应所料,但还是不够理想,而且车内开门扣手设计的很尴尬,受力点特别的小,可能是我要求太高了,另外是这车没有配备前驱,只有后驱和四驱,呵呵,我知道了,这车只是为南方朋友设计,我们北方人不配拥有,或者说担心北方驾驶电池衰减到爆吧,所以说大众ID7适合的人群我想只有信仰了吧。 总结,大众电车目前在中国市场的口碑不是特别理想,故障率等相关问题不如比亚迪控制的好。

2023-04-20 21:52:34 0
在售 2024款
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