网上车市
官方指导价：6.88-10.28万
级 别：紧凑型车 电耗：11.90度 /约0.24元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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当时买车的时候也是看了挺多的新能源汽车，后来还是决定选择一台轿车，当时就是在预算8万以内看比较多，最后就选择了这一款MG4，外观很时尚，配置也丰富。
这台车买回来之后也是每天都在使用，就是觉得在跑高速的时候，车子的续航不是很长，毕竟跑高速的时候，这个电耗还是挺高，不过平时的话，这个电耗让我还挺满意的。
配置很多，有影像辅助，自动驻车等，这是我购买这款车的重要考虑因素之一。
空间稍微小了一点点吧，不过问题不是很大，也就是家用。
驾驶质感和越级的空间表现。开着爽，坐得也爽，回头率还高，这就够了。
那个“反人类”的雨刮控制设计，还有后备箱居然没灯！这都2026年了，这点成本也省，实在不应该。
先放一张花钱拍的照片 最满意车内空间，后备箱空间大，后排可放倒，二排座椅空间足够。主副驾储物空间基本满足需求，布局稍微有点不方便拿取。 一直开运动档，提速超车从容。
可能刚下产线就到4s店，新车气味控制不好，刚提车开得简直头晕，放了两个星期差不多了。新车提车有条件暴晒几天。 刹车有不线性的问题，脚感不好控制。
在实际4个月的使用中，市区通勤的续航达成率还是很高的，基本能稳定在60%。现在可是冬天啊，我每天往返约30公里，加上周末偶尔的旅游，基本能做到一周一充。高速续航也能维持在标称值的50%左右。 充电的话，快充从30%充至80%大约需要40分钟。送了家充桩，一晚上充满，比油车省钱多了。
车机没有B站，太遗憾了。希望能及时加上。
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张亚京6条评论
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