网上车市
官方指导价：6.88-10.28万
级 别：紧凑型车 电耗：11.90度 /约0.24元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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首先恭喜我喜提MG4530智趣版，这个月刚提车，提车就天天吃酒，才没几天，已经跑了快1000公里了，车子比人都累，没给休息些，不管是下乡还是进城，路宽还是窄，路好不好走，它和我一起共进退了，也很争气，昨天中午又跑了趟贵阳，单面40%用电，昨天天气好没开空调，到了把电充满，半夜回来，路上限速太多，用电也差不多60%，中间送了一趟朋友，耽误了一会，车身小巧，超车没问题，夜晚灯光也很给力，当时就是看中这个续航，配置也是顶配，同级中这个全是天花板了吧，价格和配置，都能接受，当时买也是对比了好多家，也是犹豫了好久，总之只有使用了才会知道它的便捷之处，别人说再多好与不好，还不如自己实际操作一番来的实际😁，后期用了会再更新🤣
毕竟车身在这里放着了，就想要空间更大点就好了
外观第一眼看的时候觉得颜值中等偏上，后来实车试驾后感觉很不错，逐渐就越看越喜欢了。 最满意的地方还是性价比高，同价位综合实力最强，没有之一。 小车但空间大。后排坐人不拥挤，我比较喜欢小车，但是像五菱 mini 又太小了，这个就非常适合。 便宜但功能全。120w 电机、液冷电池、360 全景、后视镜加热、主驾电动座椅、哨兵模式等等，都是非常实用的功能，从容版就可以全部拿下，性价比之王。 实惠但诚意足。提供五万两年免息贷款（虽然有的店收服务费，但是我购车的店不收，大家可以多问问几家，有的店不收），真正让年轻人第一台车毫无负担。
最不满意当属车机地图了，只有百度地图，真的很不好用。之前被导航到乡村小路里了，而且没有车道显示，软件商城里也没有高德地图。 其次是怀档，我不喜欢怀档，真的很容易挂错档，而且也没有提示音。
新提了名爵mg4，开了170多公里，这段时间体验下来，MG4给我的感觉就是一台省心、好开、省钱的纯电小车。如果你也在考虑一台纯电代步车，真的可以去试驾感受一下。
希望厂家后续能在中控屏上，加上高德地图，那样就更方便了，还有中控屏和app里显示的车颜色都是白色的，要是能显示自己车辆的颜色就更好了！
如果你每天的通勤里程超过100公里，全新MG4就是综合下来的最优解——不管三电终身质保用不用的到，至少不限年均公里数这点，相较其他品牌同价位的每年3万公里限制，就体现了上汽的大厂自信。
相较上一辆元ev，除了垂直高度矮点，底盘低点，车辆硬件剩下都是优点，基本没什么不满意的地方。
现在车圈竞争激烈，单说一辆车有哪些配置比较突出那是不能够拿得出手的，要说在众多优点中选择一个你认为最满意的地方还是比较有难度的，但是全新MG4让我最满意的地方就是外观，因为在我第一次看到它的时候，包括了解完它的价格之后口袋里的买车钱已经跳出一半来了。
当然人无完人，车也一样。不过与其说是不满意，倒不如说是应该改进的地方，这个改进也是网上大家一致认为的一个观点，就是全新mg4这个挂挡音，它的前进档和倒退档还有n档都是一个音，非常不好分辨。有的时候挂完档准备走呢，发现没动，一看是n档那就很尴尬。还有一点就是特别不耐脏，对于家里有小孩的同志来说非常不友好，不过听说最近新款好像有了深色内饰。
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张亚京6条评论
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