网上车市
官方指导价：9.99-14.99万
级 别：紧凑型车 油耗：6.50L /约0.50元/km
官方合作 安全便捷
320人参与评分
我今年25岁，终于有了自己的第一辆车，2026年2月11日提的艾瑞泽8 PRO标准版，青竹灰5座。我主要是上下班开车，哥哥和爸爸陪我买的，家里人都很满意。 买车之前，我做了很多功课，对比了好几款同价位的车。有的车外观好看但空间小，有的车空间大但价格贵，还有的车配置少，开着不放心。我怕自己选不好，就让哥哥和爸爸陪我一起去选车，他们帮我把关，最后我们一致选中了艾瑞泽8 PRO。 看车的时候，我第一眼就被青竹灰的外观吸引了，颜色特别好看，大气又时尚，很适合我们年轻人。车内的内饰简单实用，坐着很舒服，不会觉得压抑。空间也很够用，我坐在前排很宽松，后排坐家人也没问题，后备箱放我的上班包、雨伞、水都很方便。配置也很齐全，中控屏幕清楚，倒车的时候看得明白，还有很多方便的功能，对我这种上下班开的人来说完全够用。 这辆车裸车不到10万，落地接近12万多，价格很实惠，我能负担得起。我也认真考虑过它的优缺点，优点就是外观年轻、空间合适、配置实用、性价比高，非常适合上班族；缺点就是车子有点大，刚开始停车要多注意，高速噪音有点明显，开习惯之后就没问题了。 提车那天，哥哥和爸爸都陪着我，大家看到新车都特别开心，试坐之后都夸我选得好。开了这么多天，我越来越喜欢我的新车，好开、舒服、稳重，上下班特别方便。有了这辆车，我上班不用挤车，出门也更自由了，我真的特别满意，也觉得这次选车特别成功。
除了油耗，其他方面还是比较满意，虽然是标准版，倒是感觉也很够用嗯嗯
哎呀，终于提了这台艾瑞泽8 Pro 2.0T，现在想起来还跟做梦似的。当初选车那阵子，我一个小白真是啥也不懂，就光会看颜值和价钱。第一次在4S店见到它，那星际灰的颜色在灯光下闪闪的，大溜背造型特别帅，我就走不动道了。销售小哥说这车动力很猛，我还担心自己刚拿驾照hold不住，结果试驾一圈下来，哎？还挺好开的嘛！ 说实话，刚开始自己开回家那几天，我紧张得手心直冒汗。但这车真给我面子——油门特别跟脚，轻轻一点就走，不会猛地往前冲。现在每天上下班，高峰期堵成那样，跟车都轻松多了。有次晚上环路车少，我试着踩深了点油门，好家伙，推背感一下子就来了！超车嗖嗖的，特别爽快。朋友坐我车都说：“你这新手开得可以啊！”其实哪是我技术好，是这车真的听话。 车里那块大屏幕可太实用了！我这种路痴，出门全靠导航。以前用手机总得低头看，现在直接喊“小艾你好，去最近的商场”，路线立马就跳出来了。天热了说声“开空调”，温度自动调到23度；想听歌了说句“播放周杰伦”，音乐就响起来了。最绝的是倒车影像，360度看得清清楚楚，连底盘下面都能看见。我们小区停车位特别窄，多亏有这个功能，我一次都没刮蹭过。 空间也是真的大。上周末带我爸妈去郊区玩，我爸一米八的大个子坐后排，腿都能伸直。后备箱塞了两个行李箱、一个烧烤架，还有杂七杂八的东西，居然还有空位。座椅坐着也舒服，开长途腰不酸。音响效果很棒，下班路上放首喜欢的歌，堵车都不觉得烦躁了。 不过话说回来，车无完车嘛。这车油耗确实不低，我市区开基本要10个油以上。胎噪也有点明显，特别是跑高速的时候。车机偶尔会卡一下，得重启才行。但这些小毛病在优点面前，我觉得都能接受。 现在每天最开心的事就是开车上下班。以前觉得通勤是苦差事，现在反而挺期待的。周末拉着朋友出去玩，大家都说这车买得值。作为人生第一台车，艾8真的给足了我这个新手安全感和幸福感。要是你也在选第一台车，真心建议去试试，说不定也会爱上它呢！
最不满意的地方，就是油耗了。我这2.0T的，平时市区开开，稍微堵一点，表显油耗就能到10个以上。虽然知道动力强油耗会高点，但看着钱包还是有点心疼。还有车机，虽然大部分时间挺流畅，但偶尔会有点小卡顿，启动的时候得等那么几秒钟。另外，胎噪上了高速确实有点明显，放音乐得开大声点才能盖住。这些算是美中不足吧，毕竟车无完车。
最满意的是内饰。我这人腰不太好，艾8 PRO这座椅真的要夸，坐垫够长、靠背角度也舒服，上周末带爸妈去太湖，开了两个多小时，二老在后排腿能伸开，我妈居然睡着了。车门一关，外面工地打桩的声音基本隔掉八分，车里放点音乐，感觉整个人下班都放松了。
低速拥堵时双离合偶有轻微顿挫，习惯油门节奏就好。 高速120km/h以上风噪胎噪略明显，开音乐可忽略。 车机偶尔轻微卡顿，语音识别够用但不算顶尖
购车快一周了也是对比了很多车型并且比价了很长时间发现这是一款很有性价比的车才决定入手这款的接下来就跟各位车友分享一下驾驶感受吧。 首先这车在动力方面，10 万级能有这配置简直诚意拉满 ，1.6T 鲲鹏发动机真不是吹的，起步很快，油门一踩就有劲儿，在高速上超车也很快一点不费劲，跑 120轻轻松松，满载爬坡也不费力轻轻松松就上去了，而且喝 92 号油，日常油耗一点也不心疼。然后配置太贴心了15.6 英寸 2.5K 大屏搭配， 看起来不累眼很清晰，而且还可以语音控制调空调听音乐。而且空间也够大，轴距快 2.8 米，后排跷二郎腿毫无压力，后备箱能装下全家出游的行李，家用太合适了。真的觉得自己这款车买的很有性价。
要说最头疼的就是这隔音问题，低速开着还行，一旦车速超过 80公里，风噪和胎噪就特别大，尤其是 A 柱附近的风噪，跑老水泥路时嗡嗡的声更响，得把音乐音量调很高才能盖住。然后就是车机的小毛病，同时开导航和听歌的话可以，会稍微有点卡，反应也慢半拍，语音识别对复杂指令的准确率也有待提高。然后就是感觉发动机噪音有点稍大，有点影响驾驶体验，希望后续能通过 OTA 升级改善。
转眼间，我的艾瑞泽8PRO已经陪伴我四个月了，25年10月在贺州福安提的车，综合体验还是不错的，销售态度待人热情，尽管我说不一定买，销售人员也是细心介绍车型的配置跟使用方法，店里环境也是很不错。当时入手还有一点小羞耻，因为资金不是很够，没有办法考虑20万的车，因而选择了10多万的艾瑞泽8PRO。用了四个月，事实证明，这个选择没有错！ 这是我的艾瑞泽8PRO，虽然没有办法跟几十万的车比，但在同级中的车型来说，动力强，空间大还是很占优势的！我买了的是石墨黑的车身颜色，因为我觉得黑色比较有质感，比较帅气，但是比较显脏，有灰尘很清楚就能看到，但是黑色是真的帅。 我最喜欢的就是它的动力，2.0t的鲲鹏动力，标准模式随便一踩轻轻松松就上到100码，市区开车红绿灯起步除了电车基本上秒杀其他燃油车，跑山路的时候可以开运动模式，动力十足，尤其是我在高速的时候，不会卡顿，一直很顺畅，超车也是轻轻松松的。买车前也对比过很多车型，也去试驾过其他车型，相比之下艾瑞泽8PRO动力是很不错的，而且它的方向盘是比其他车型要大一些，大方向盘转向操作会更灵活，所有我很喜欢这个设计！ 其次是这个车的空间，我也很喜欢这个车的空间，不管是前排还是第二排还是后备箱，我都很喜欢，因为够大，想多装一点东西也装得下。中国人买车都想车花小钱买大车，我也不例外，10多万的车中，艾瑞泽是占满了我对车的所有需求，尽管当时想要买合资品牌的车，但性价比高的还是艾瑞泽8PRO。 总的来说，每个人的选择都不一样，想法观点都不一样，仅供个人参考，用了四个月，我个人觉得是比较不错的体验，在10万左右的价位，艾瑞泽8PRO做到了均衡且出色，个人还是比较推荐近期想买10万左右车型的老表们，艾瑞泽8PRO真的不错，值得入手！有没有跟我一样喜欢艾瑞泽8PRO的老表？
各个方面都还可以，就是油耗用车成本比较大
孟宪慈26条评论
佟浩8条评论
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