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理想L7

理想L7

官方指导价:30.18-35.98万

级 别:SUV 电耗:18.29度 /约0.37元/km

用户点评
85人点评
车主裸车价
购车指南
91分
参数配置
3款在售

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用户点评

4.8

85人参与评分

全部评价
晨光579

2023款 Pro

「最满意一点」

外观内饰和空间,车身比较大,霸气侧漏,后排也能舒服乘坐。外观时尚,星环灯标识性强,车身流线型。空间乘坐舒适,女王座可舒适乘坐,后排前排放倒还能拼成一个大床房。智能驾驶方面,因为买的是pro,也就高速用用,平常都手动开车,不过高架和隧道也能用,等着24上半年能够把bev算法移植到AD pro上,能够有质的提升吧。车机部分,理想汽车自带互联网公司属性,新势力的车机都不会太差,但用户体验和设计来说,理想还是位居第一梯队的,但和鸿蒙系统就不比了,因为华为的生态互联互通有天然的优势,但是论车机系统本身而言,从流畅性和实用性,理想已经做的挺好了,尤其是5.0之后,加入了浏览器,再也不用担心我没有视频会员而看不了电影电视剧了。家庭用车方面,可以把第二排放倒,这样就可以使用充气床垫变成一张大床,或者使用理想与牧高笛联名的车尾帐篷,这样就完美解决了,帐篷的温度管理和娱乐,直接变成一室一厅。理想商城,可以用积分兑换好多好多商品,既有生活也有关于露营的,加上每月邀请新用户试驾都能够获得礼品,这些礼品基本上都是关于户外露营的,这样能免去购买露营装备的费用,对于积分最大用处,当然是去户外快充站充电时,可以抵扣服务费,对于社畜的我来说,一般10:00或10:30之后,充电费费用会降低,所以我一般我都选择在那个时间点之后去充电,除去服务费电费在¥0.2一度,绑定车牌充电还能免停车费。对于驾驶模式来说,市区用电,高速的话,时间充沛可以在服务区二次充电,或者直接启动增程邮电混合或燃油优先,根据我在高速跑的经验,平均时速在100到120之间,油耗在8.5个左右,这不得不说了一点是,理想对于里程的估计还是很准的,所以只需要按照显示的里程数来规划你的行程。

「最不满意一点」

充电,对于没有家充的人来说,纯电续航是硬伤,增程即是优点也是缺点,因为电池只有42度,还要因为藏点,可使用的电其实也就38度,所以对于没有家充的来说,在外面快充充满需要不到1小时。雨刮器有异响。有车友反应,刹车会有异响,但是我还没碰到。不能用手机直接蓝牙投屏。

2024-01-08 20:09:09 0
除奸队男一号

2023款 Pro

「最满意一点」

理想L7的外观就和它的兄长们L8、L9一样,外观简约沉稳大气,透露出一种成熟的都市气息又显得非常的大气威严,理想招牌设计星环灯非常有辨识度且充满科技感,前后贯穿式的LED灯带又给它带了许多都市般的霓虹时尚感!我相信很多选择理想L7的车主都是冲着它这套内饰设计风格而来的,内外观颜色是理想的经典绿色+爱马仕橙搭配,颜色搭配不浮夸的同时又充满了活力特别是在这个冬季让人一进车就眼前一脸,精致的用料和做工我认为是撑的起爱马仕橙这个称呼的。车内饰部分的各种舒适配置丰富,特别是HUD效果是试驾过所有车里最好的,L7的HUD不仅显示面积大、显示的信息全、流畅度也非常高,最关键视觉感觉非常舒服,属于一用就立马爱上,不用就无法割舍的存在,绝对的好评!而且理想L7的智能化也非常高,真可谓是可见即可说的那种智能,无论你坐在车内的哪个位子对它发出指令,L7都能完美解决你的需求,理想对车辆后续的OTA升级也非常积极善于聆听用户意见,只要你有需求,需求量一大,官方都会OTA升级来解决完善。

「最不满意一点」

理想L7作为理想的大五座车型,虽然价格和定位都要比L8、L9低了一些但是有些设计的阉割我觉得是不太应该的,比如:中岛放弃了L8,L9的掏空设计少了些储物空间,而增加的鼓风机非常鸡肋,中岛后边顶部取消了后排乘客的杯托,放水不方便。另外后续维修的经济性较差,也是这些新能源和增程式电车的通病。

2024-01-08 16:57:04 0
在售 国VI 2024款 2023款
1.5T 涡轮增压 154马力  电耗18.29度 | 0.37元/km

2024款 Pro

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 30.18万
关注度
厂商指导价:30.18万

2024款 MAX

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 32.98万
关注度
厂商指导价:32.98万

2024款 Ultra

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 35.98万
关注度
厂商指导价:35.98万
1.5T 涡轮增压 154马力

2024款 Pro

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 30.18万
关注度
厂商指导价:30.18万

2024款 MAX

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 32.98万
关注度
厂商指导价:32.98万

2024款 Ultra

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 35.98万
关注度
厂商指导价:35.98万
1.5T 涡轮增压 154马力

2024款 Pro

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 30.18万
关注度
厂商指导价:30.18万

2024款 MAX

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 32.98万
关注度
厂商指导价:32.98万

2024款 Ultra

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 35.98万
关注度
厂商指导价:35.98万
1.5T 涡轮增压 154马力(停售)

2023款 Air

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 31.98万
关注度
厂商指导价:31.98万

2023款 Pro

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 33.98万
关注度
厂商指导价:33.98万

2023款 Max

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 37.98万
关注度
厂商指导价:37.98万
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