网上车市
官方指导价：30.18-35.98万
级 别：SUV 电耗：22.80度 /约0.46元/km
官方合作 安全便捷
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外观简约大气,二排空间要好于L8和L9，后备箱空间也特别大，白色内饰显得车里十分亮堂，使用官方内饰清洗剂很好打理，智能化也是目前主流车企里的第一梯队，车机使用起来特别丝滑，从来没有出现过卡顿和死机现象，很容易上手，各级菜单的逻辑都很清晰，智驾体验不论是城区和高速都很让人放心，接管率很低，驾驶感受偏舒适，春秋季的续航也比较扎实，电耗在可接受范围之内。
增程器噪音比较明显，底盘在走烂路时比较散，质感不是很好
最满意的就是全家坐车的体验，后排的“皇后座”太实用了，腿托和脚托一打开，家里人坐长途一点都不觉得累。车子的减震也特别好，过减速带或者烂路的时候，车身很稳，几乎感觉不到颠簸，平时带家人出门，就像在移动的家里一样舒服。
这车看着大，重量也不轻，急加速的时候感觉有点“肉”，没有轿车那么灵活。另外高速上跑快了，比如超过120码，风噪和胎噪会比较明显，虽然不影响正常驾驶，但还是希望能再改进一点。
最满意的地方我感觉还是理想的（NOA）智能驾驶 高速NOA如老司机般稳健，自动跟车、变道超车丝滑流畅，长途驾驶疲劳感大幅降低；城市NOA覆盖110城，无保护左转、拥堵跟车应对自如，激光雷达+700TOPS算力让复杂路况识别精准。记忆泊车解决狭窄车位难题，FOTA持续升级更让智驾能力“常用常新”，安全与便捷兼备，成为家庭用户最信赖的出行伙伴
不满意的地方主要是在高速上当车速超过80km/h后，风噪和胎噪会变得明显，尤其在120km/h以上时，噪音会严重影响驾乘体验，甚至需要调大音乐音量来掩盖。此外，亏电状态下增程器启动后，其噪音也与纯电模式下的静谧性形成较大反差。 外观：外观还是很不错的尤其是其标志性的“星环”日行灯和贯穿式尾灯，被许多用户认为是设计亮点，无论白天还是夜晚都极具视觉冲击力 。
最满意的是外观，我还贴了黑色悬浮顶和门把手。造型在新能源 suv 车型里算第一梯队，理想的设计引领潮流是真的。
最不满意的是悬架 减震 底盘 转弯感受，升级过车机版本，我一直使用 运动+低 组合，但是速度踩起来后，还是跟开船一样。后排乘客晕的不行，跟德系车没法比，我之前开奥迪，换理想后明显感觉调教差异。
开了几天真的越开越香 完全是为家庭量身定做的车 舒服、好开、智能、颜值高 日常代步+周末出游全都能打 不后悔的选择！
冬天续航是硬伤 基本一天一充！纯电超安静，亏电跑发动机介入 噪音和震动会比电驱大一点
李超293条评论
张亚京72条评论
孙肇鸿83条评论
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