网上车市
官方指导价：29.98-32.68万
级 别：SUV 电耗：22.60度 /约0.45元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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空间比较大，内饰也还可以，车机也还行，使用也比较方便。
提车一个月，四条轮胎三条鼓包，问售后说，磕碰鼓包不负责免费更换，我自费换的，谁开车光跑平路啊？正常磕碰就鼓包，质量也太差了，真闹心！
作为二胎家庭，六座布局太实用，二排独立座椅 + 侧滑门，老人孩子上下车超方便。四驱系统很踏实，雨雪天不打滑，烂路通过性好。内饰用料厚道，座椅加热 / 通风 / 按摩全配齐，家用舒适拉满。
日常驾驶感觉还是可以的，基本没啥大问题。车子开着还是挺省心的。
二排是独立座椅，还带腿托，我家老人坐久了也不觉得累，孩子上下车也方便，不用挤来挤去。然后是动力，Hi4四驱真的太香了，有电没电开着都一样平顺，没有顿挫感，市区通勤开纯电模式，安安静静的，还特别省钱。
车机有些功能的菜单藏得有点深，比如调节座椅按摩的模式，得点好几步才能找到，刚开始用的时候特别不习惯，摸索了好几天才熟练，要是能简化一下操作步骤就好了。
四驱+大电池是北方冬季用车福音，空调制热快，车内保暖效果好，远程一键热车功能实用，上车即温暖。混动系统稳定，冬季油耗不高，无纯电车型续航腰斩焦虑。空间大，六座布局灵活，全家出行无压力，内饰质感好，家用豪华感足。
高速行驶风噪、胎噪明显，静谧性有待提升。二排座椅按摩力度偏轻柔，调到最大档位才有轻微感觉，体验一般。
空间 舒适 低用车成本三大优势，很合适二胎家庭日常出行。侧滑门设计实用，小区停车狭窄，开门不担心磕碰邻车。二排独立座椅舒适度高。日常纯电通勤，电费极低，比燃油车省太多。
第三排座椅靠背偏直，长时间乘坐舒适性不如一二排。
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李安定1条评论
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