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五菱缤果

五菱缤果

官方指导价:5.68-8.48万

级 别:小型车 电耗:8.52度 /约0.17元/km

二手车3年保值率:NO.2
68

输出马力

410km

纯电续航

0.58小时

快充时间

12小时

慢充时间

用户点评
394人点评
车主裸车价
购车指南
79分
参数配置
9款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.8

394人参与评分

全部评价
沙隆巴巴斯

2025款 333km 悦享款

「最满意一点」

提车开了好几个月,作为车技超菜的宝妈,今天掏心窝子跟车友们唠唠真实感受,不吹不黑,打算入手的宝妈、新手司机一定要好好看完! 之前开油车总剐蹭,生娃后好几年没敢碰方向盘,天天挤公交遭老罪了,夏天暴晒、冬天挨冻,下雨天还被淋,思来想去还是入手一台代步小电车。对比了好几款同价位车型,最终敲定五菱缤果333KM悦享款,价格亲民、颜值在线,家用带娃两不误,普通家庭入手毫无压力,开了这么久,优缺点都摸得明明白白。 最满意 1. 好开好停,新手零压力:方向盘超级轻,单手就能轻松打满,转向精准虚位小,转弯半径也小,小区窄路、地下车库狭小车位,一把掉头、一把停车完全没问题,我隔了好几年再开车,上手几分钟就适应,再也不用家人下车指挥,安全感直接拉满。 2. 空间利用率拉满:车身看着小巧,内部空间却超乎想象,日常接娃、带老人出行完全够用,后备箱下沉式设计巨能装,母婴杂物、折叠婴儿车、买菜囤货都能轻松放下,实用性拉满。 3. 用车成本极低:一公里只要几分钱,充满电才十几块,通勤+接娃一周充一次电就够;电车不用换机油,基础保养大多免费,比打车、挤公交省钱太多。 4. 颜值长在审美上:复古呆萌的外观,奶咖白配色温柔耐看,双色车顶质感十足,女生开适配度拉满,停在停车场一眼就能找到。

「最不满意一点」

不中意的地方就是我觉得这个车 隔音效果差:60码以内还算安静,车速超过70码,风噪、胎噪非常明显,路面小石子打车门、雨滴打车身的声音都能清晰听见,高速行驶聊天、听歌都要提高音量。 然后内饰质感一般:内饰大部分是硬塑料,手感普通,新车塑料异味重,需要开窗通风好几天才散去,整体没什么高级感。 再就是高速动力与稳定性不足:市区代步动力够用,起步轻快,但高速后段加速乏力,超车需提前预留距离;车身较轻,大风天高速行驶会发飘,只适合市区短途代步。 余下的还有细节配置欠缺:后排没有独立出风口、后排阅读灯,夏天后排降温慢,夜晚找东西不方便;中央扶手箱储物空间一般,车机偶尔有异响、卡顿,语音助手灵敏度低。

2026-05-08 16:17:05 0
中庸王朝

2025款 333km 悦享款

「最满意一点」

提25款五菱缤果悦享版333刚好半年,实打实跑了1万公里,高速也跑了不下10次,今天就来分享一下我的用车体验 当初选代步车,糯玉米、零跑T03都对比过,简单试了下就果断定了缤果,开了半年越开越喜欢,真的没选错! 首先真的是颜值戳中我!复古圆润的造型越看越耐看,温柔的配色不管日常通勤还是出门拍照都超出片。内饰搭配也很舒服,没有廉价的塑料感,坐进车里就觉得很放松,完全长在我的审美上~ 空间这块真的超出预期!五门四座设计,前后排都挺宽裕,成年人坐后排也不挤。最爱的就是下沉式后备箱,真的很能装,出远门带东西也完全不用愁,家用实用性拉满! 一开始其实纠结过尊享版,冲着360全景影像去的,毕竟对新手很友好。但朋友帮我分析来一下自己也冷静的想了想,悦享版的配置日常代步完全够用,倒车影像、基础智能功能都有,性价比更高,没必要多花冤枉钱,毕竟实用才是王道~ 重点说下高速实测!333km续航跑高速真的够用,有快充所以中途补能也方便。开了十几次高速,车身稳定性挺不错的,不会发飘,除非是超大车的时候,需要用点力气去稳定方向盘,有定速续航,所以长途开着不累,完全不用担心跑长途的问题。 半年开下来,1万公里没出过任何小毛病,好开好停是真的香!市区通勤灵活,高速也靠谱,用电成本还低,日常养车几乎没压力,对女生太友好了。 还有就是我觉得电池护板很有必要加装!!!刚提车的时候还在纠结装不装,最后为了给自己安心装了一块,前段时间不小心磕到底盘了!还好有电池护板,不然我的电池就太受伤了……所以我觉得这个很有必要!!! 以上就是我这半年的体验 ,希望能帮到你们。

「最不满意一点」

缺点的话目前我的感受就是在跑高速的时候胎噪声比较大,也可以说隔音效果不是很好,所以一跑的快像音乐、导航的声音就要调的大声一点…还有就是没有锁车自动关窗这个功能感觉有点难受…因为我经常忘记关窗。空调的档数只有三档,要不然太冷要不然感觉不到…

2026-04-26 23:15:26 0
在售 2024款 2023款
纯电动 41马力 续航203km  电耗10.00度 | 0.20元/km

2025款 203km 轻享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 4.69万
关注度
厂商指导价:5.68万

2024款 203km 轻享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 5.68万
关注度
厂商指导价:5.68万
纯电动 68马力 续航410km  电耗10.60度 | 0.21元/km

2025款 333km 悦享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.08万
关注度
厂商指导价:7.08万

2025款 333km 灵犀互联款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.28万
关注度
厂商指导价:7.58万

2025款 333km 灵犀尊享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.78万
关注度
厂商指导价:8.08万

2025款 410km 灵犀尊享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 7.49万
关注度
厂商指导价:8.48万

2024款 333km 悦享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 4.78万
关注度
厂商指导价:7.08万

2024款 333km 灵犀互联款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 5.38万
关注度
厂商指导价:7.48万

2024款 410km 灵犀尊享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.48万
关注度
厂商指导价:8.48万
纯电动 41马力 续航203km

2024款 203km 轻享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 5.68万
关注度
厂商指导价:5.68万
纯电动 68马力 续航410km

2024款 333km 悦享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 4.78万
关注度
厂商指导价:7.08万

2024款 333km 灵犀互联款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 5.38万
关注度
厂商指导价:7.48万

2024款 410km 灵犀尊享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.48万
关注度
厂商指导价:8.48万
纯电动 68马力 续航333km(停售)

2023款 410km灵犀尊享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.88万
关注度
厂商指导价:8.88万

2023款 333km 快享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 7.38万
关注度
厂商指导价:7.38万

2023款 333km 悦享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 7.98万
关注度
厂商指导价:7.98万

2023款 333km 悦享+款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.08万
关注度
厂商指导价:8.08万

2023款 333km 灵犀互联款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.38万
关注度
厂商指导价:8.38万

2023款 333km 灵犀互联+款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.48万
关注度
厂商指导价:8.48万
纯电动 41马力 续航203km(停售)

2023款 203km 轻享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 5.98万
关注度
厂商指导价:5.98万

2023款 203km 舒享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.58万
关注度
厂商指导价:6.58万
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