网上车市
官方指导价：27.28-35.38万
级 别：MPV 电耗：23.40度 /约0.47元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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因为每年都要带着全家自驾游，MPV就成了旅行的刚需。2025年1月开始计划买MPV，回想起来那段时间每天带着老婆孩子去各个直营店试驾MPV，腾势D9，岚图梦想家，小鹏X9，传祺M8宗师，理想MEGA等等，直到5月高山8上市。作为普通老百姓，最打动我的就是魏牌高山8的性价比，30万级别，该有的全有，有且只有一个配置，魏总诚意满满，智驾，智能座舱，四驱HI4，插电混动，二三排共轨，40度三元锂电池等等我全都要。综合实力：空间灵活，动力充盈，配置夯爆了。这个价位里没有对手！一家老小终于不用再挤了，出门也有空带自己的枕头了。
整车5.28米车长，车身宽大，记得过年在重庆旅游区的窄地库里属实不太方便，转弯半径有些偏大，虽然车辆有灵动转向，希望今后上了后轮三电机，目前我已经度过了新手期，建议其他新手慢一点。在2026年的今天，400V平台有些落后，新款800V大电池已经成为趋势，这应该是最应该升级的俩点。
开这小半年，最服底盘，过小区减速带“咚咚”两下就过去，不颠得慌，高速跑120并线也不飘，感觉车身挺扎实，开着心里踏实。空间是真能造，三排坐俩大人一小孩不挤，后备箱塞俩24寸箱再加背包都没问题。中控用着不卡，点啥都灵，音响比我之前那车可强多了，特别上下班的车上，迎着夕阳车里放着自己喜欢的音乐清单，嗯～值了。
内饰选的白色其实挺好看，就是设计偏保守，少点灵动时尚的劲儿，要是再活泼点就好了。座椅不算硬，但弹性差点意思，坐久了想更软乎支撑够的那种，二排屏幕不算小，看着没那么爽，整体都是小问题，不影响用。
二三排共轨+纯平地板实用，从二排直接跨进三排不用侧身。二排NAPPA座椅带通风加热按摩，我妈长途坐二排说比家里沙发舒服。纯电通勤3天一充，一月电费不到80块，以前开汉兰达光油钱就干掉一千多，这差距真香。Hi4四驱雨天高速稳，对外放电露营接电磁炉毫无压力。
车刚提回来那阵子，内饰的味道还是有一些的，好在没几天就消散了。满员7人时后备箱纵深一般，塞四个大箱有点勉强。
最满意的就是这车开起来一点不像大车。本来以为这么长的MPV拐弯、掉头、停车肯定费劲，结果上手特别丝滑。油门踩起来平顺，超车一点不拖泥带水。最让我踏实的是售后，三电、发动机、变速箱全都终身质保，智驾和基础流量也终身免费，这以后用车基本没啥可担心的了。
要说不满意的，目前还真挑不出大毛病。就是有那么一两次，坐在第二排老板座附近，隐约听到过一两声像电流似的“哒哒”响，没规律，下次保养找师傅给瞅瞅。网上说的什么空调喷铝粉，我这车暂时还没发现，我会留意的。
同价位腾势D9、岚图梦想家要么低配寒酸要么高配超预算，高山基本满配，冰箱彩电大沙发、四驱、二排通风加热按摩全给了。后来看碰撞测试才知道长城安全性真不赖，笼式车身、热成型钢够厚，开着带着一家老小心里踏实。
你们都说高山车头大气，可我就觉着太厚重太钝，像张大嘴杵前面，不够秀气。审美这事儿各有所爱吧，反正我每次停车绕到前面看一眼，就有点不得劲。
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李安定1条评论
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