网上车市
官方指导价：26.99-70.00万
级 别：中大型车 电耗：14.40度 /约0.29元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
179人参与评分
当然是造型，充满未来科技感的设计，一直都是我选择阿维塔原因，酷炫的外观设计加上无与伦比的豪华内饰，科技未来感十足，12几年过去了，开在路上还是帅到掉渣，忍不住都要回头看很多眼那种，其次是内饰，同样都叫纳帕真皮座椅，阿维塔的做工甩开友商不是一丁半点，格栅门加上呼吸灯，选配了红内饰，英气十足，选了电后，豪华的情绪价值由内到外，一下子就跟同类的拉开了差距，25扬声器音响效果不输几十万装修的影音房，配上华为智能驾驶系，简直不要太完美。无论是前排还是后排座椅空间都非常宽敞充足，座椅的软硬度适中，尤其是主驾副驾的头枕设计，座椅调节的腰部支撑设计，搭配座椅冲锋跟按摩，让长途开车不会觉得那么快疲惫。
性价比比较一般，都到了300,000级别的豪华轿车，结果都到了2025年了，即使是两次改款都没有全系标配独立空气悬挂，而且2025改款在五月份也没有很大的惊喜，都是排列组合，即使十月份上新了，2026年款其实也是这个道理，排列组合减掉氛围灯加上标配空气悬挂，其实就是换个说法降价，纯电版电池并没有很大的提升，阿维塔的升级，每一次出来都会对手偷笑，感觉公司的产品经理是是慢了两拍在洞察这个市场动向，hmm 祝他好运吧 还有就是行李后尾箱，其实还蛮小，放不下太多的行李
最满意的就是外挂观 简直太帅了 每次停车以后都忍不住看两眼 给自己的情绪价值太满了 感觉比小米su7都要帅的多
转弯半径太大了 不适合新手 还有就是续航达成率低一点 但是车很重也正常 希望大改款有后轮转向
最满意的是华为高阶智驾和豪华实用兼顾的体验：城区堵车、高速长途能放心交它接管，自动避障、代客泊车超省心，极端场景响应比人快。
转弯半径有点大，续航不太够，电池容量可以再增加点，期待以后做的更好
外观很前卫，颜值很高，我相信在未来五年之内这个前卫的颜值都不会淘汰，整车质量很重，用料扎实，目前安全行驶8000多公里无任何毛病，如果对续航不是太在意直接上21寸轮毂，显得小塔很稳重，以上是我的个人观点，对于第一眼就喜欢的东西再怎么样也会喜欢，最后忠告车是自己开，只有自己去试驾了才知道好不好，听别人的永远是替别人买车🚗
最不满意的我觉得后备箱空间略小，溜背造型但却不是溜背后备箱
最满意的肯定是颜值！现在的原创设计很难得，当时也是在路上看到就被种草了。
内饰颜色可选性不多，多几个加钱的定制色不好嘛
金超暂无评论
张亚京45条评论
孙肇鸿56条评论
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