网上车市
官方指导价：13.18-16.98万
级 别：SUV 电耗：16.30度 /约0.33元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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整体那是相当满意，无论外观，内饰，动力，价格，我都很满意。
也没有特别不满意的，也就是刹车不太习惯，毕竟这车重，还是新能源，刹车只有慢慢习惯了。
最满意的有三点，第一是枭龙max霸气的外表，看起来真的是很贵的车子，但是真实价格却很实惠，第二是它有很宽敞的空间，出去旅行时可以随时小憩，第三点最满意的是二代枭龙max是四驱的。
最不满意的是它的喇叭，二代哈弗枭龙max霸气的外表下居然藏着一颗少女心，每次用它温柔的声音提醒着前方车辆和行人。这个喇叭与我买车之前想象的完全不一样，不过好在我在城里开，也按不了几次喇叭。对我的影响微乎其微。
这次购车属于换购，从燃油车更换为新能源汽车，开始没想着换哈弗，后来还是被它的颜值圈粉了。这次二代哈弗枭龙MAX外观变化挺大，也更加符合现阶段的大众审美，并且改动也很大。这次对它的外观，空间，智能化还是很满意的。
总体使用起来还都挺好，如果说不满意，可能二代哈弗枭龙max没有脚踏板，连我定的顶配版也没有脚踏板，这一点对于老人孩子上下车不友好，因为车比较高，上下车如果有电动脚踏板就完美了。
用车半个月了，跑了近700公里，最满意的是这车动力真的猛，四驱真不是盖的，起步丝滑迅猛，是以前开的1.5L燃油车不能比的。
要说最不满意的地方大概就是这车原车喇叭真的是不能听，像电动车一样滴滴声，跑在路上都不好意思按喇叭，这点希望厂家会改进。（图片为提车5天后换下来的原车喇叭，真的配不上这么好的车）
空间和四驱，动力澎湃，后排孩子坐着也舒服。 可油可电，没有续航焦虑。
就是窗户升降板塑料感太强。座椅稍微有一点短。
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