网上车市
官方指导价：13.18-16.98万
级 别：SUV 电耗：16.30度 /约0.33元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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哈弗二代枭龙max无论从外观还是内饰都美的无可挑剔，方方正正的前脸，明亮的前标，丁达尔之光的前大灯和璀璨星河的尾灯，从内到外符合了当代年轻人的审美。身边的朋友看了都赞不绝口。
车的喇叭声音感觉和整个车不匹配，就好像一个看起来十分大气的车，但是喇叭声音就好像老旧的汽车，虽然可以更换，但是还是有些麻烦。我最喜欢的白色内饰，可是不耐脏，需要经常的清洗。
很喜欢二代哈弗枭龙max的这一套动力系统，省油的前提下又能给我带来四驱的体验，动力还非常足。 其次很喜欢它的整个设计，无论是外观还是内饰，搭配的很好，给人一种浑然天成的感觉。
喇叭相对来说有点不够雄厚，不过我一般都在城市里开，半个月也就用了一两次喇叭，也就没有太大的感觉。
最满意的几个方面 1.实体按键：开关空调、遮阳帘这些功能的时候有实体按键确实更方便，当然语音也不错，只是声音嘈杂的时候识别不一定准确 2.机械门把手：到现在还是无法接受全隐藏门把手，很多时候真的比较碍事 3.四驱：现在夏天用不到，但在东北下雨下雪天会非常实用 4.外观：二代枭龙max属于越看越好看的类型，虽然第一眼并不算出彩，但跟很多同价位车对比，是更吸睛也更耐看的类型
我的版本没有智驾无法评价，但定速巡航有时候莫名其妙的减速，前方也没有车和人，也没超过限速，还有挺大优化空间的。再就是语音识别方面，一是能识别的功能还是不完全，需要进一步完善，二是识别的准确度有待提高，有时候打开窗户一半这种简单的也会识别错误。
目前来看，说实话对这个车性价比非常满意，一旦性价比方面满意，你就很难去指责他的缺点。最满意的一是安全性，看这个车重量，你就知道用料扎实与否的区别了。我之前合资a级车1.3吨，这个满载2.5吨，而且还是四驱，四驱四驱四驱重要的事情说三遍；第二就是外观，这个外观和尺寸你拿出去说20w＋级车都有人信，外观我就不多吹了，每个人审美不同，反正我是很喜欢；三是省钱，真的很省，市内通勤300公里，除了故意试了一下混动烧了1.7升油一共就充了两次电，加上4s电给充的80%电，共花费电费18元，以及七八块的油钱。现在还有80%的电；至于内部空间，一样，20w＋级别。
110Pro和智驾版价格差的有点多，没舍得上智驾有点后悔。
当然是外观了，让我感觉看着就是经典城市SUV的感觉，而且远山灰的配色超级耐脏而且大气，我爸妈都夸我会买，情绪价值给我到位了！
唉，朋友开我的车，直接嘲讽我开的车是小电驴的喇叭，声音太小，我倒是感觉还行，坐在车里听着不行，开窗的话也能接受。
孟宪慈26条评论
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