网上车市
官方指导价：16.58-22.88万
级 别：中大型车 电耗：12.70度 /约0.25元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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先说驾驶感受吧，开起来真的很舒服，完全不像原来的旧车松松垮垮的，整个车开起来很紧致，在过减速带，过坑的时候也很稳，车机助手基本上你想控制他，他都能帮你完成，跑高速的时候又很省心，开着定速巡航和车道居中，一路就可以很放松，很惬意的听着音乐跑到目的地，电池也足够用，省内的城市基本跑一个来回是没问题的，快充功率又足够补电半个小时，基本就完全完全够使用了，360环影在停车的过程中也很舒心，而且还带距离提示，小空间的掉头停车，完全不用担心刮蹭，管家模式也可以在你停车之后帮你自动监测周边的安全，还挺灵敏的，基本不用担心。后备箱的空间也足够使用，底部的储物格也可以放很多东西，前备箱到现在还没用过，到现在也不知道放什么，可能后期会放点玻璃水什么的吧，全景天幕的搭配，让你在停车躺下享受生活的时候也没有任何拘束感和压迫感，最好玩的是它的中央扶手箱，在你开启空调之后也可以同步制冷，夏天的时候冰点水不要太爽了，冬天的时候有没有加热还不知道，应该也是可以的，最最让我想不到的是扶手箱还有一个挂钩，这是在用车10多天之后才发现的，日常买点儿东西终于有地方挂了，挂钩质量也相当不错，很结实，很有力。
离地间隙可能有点小吧，有时候过个大坑大沟的时候还是比较谨慎的，尤其是马路牙子以前开油车的时候想上就上，现在开了电车格外担心底盘的安全，对各种沟沟坎坎的也很注意了，其实想起来也对，这样子我们就会格外的注重底盘安全，避免了路上很多不必要的剐蹭，而且本身它就是一个轿车，也不适合我们开出去跑越野。
最满意的地方：莫过于整车的底盘行驶质感和七铝的底盘用料性价比高！车空间够大 五米多车身看起来确实很大很长，不过大买黑，我就买的黑色！很酷很稳很扎实，就很高档的感脚
行驶在那种道路磕磕绊绊的那种地方以及沥青路已经掉渣的地方有些许内饰异响；最低配的轮胎是朝阳Rp76+的轮胎，滤震效果不是很好；后备箱不是掀背式的，1.8米大个子有点难以弯腰。
外观没有很浮夸，颜值基本看到的人都说非常帅。大溜背越看越喜欢，还有全景天窗，隐藏式门把手，最酷的我觉得还是灯，每次靠近车依次点亮，都觉得酷毙了。
1:底盘有些低，容易蹭底盘。 2:OTA然后速度也比较慢，汽车半年多了，才更新了两次，希望能保持到一到两个月更新一次就好。
最满意的就是他的外观,空间和操纵感和他的价格,还有她都性价比贼高,比较当时在对比了众多车型最后还是因为 是不管从外观,内饰豪华感,车机功能科技感和流畅度,还是安全程度还有最重要的价格上来说,E8绝对是当时同期车型当中当之无愧的第一!我接受反驳,咱可以在评论区讨论
一是他的续航问题,冬天夏天续航都上不去,明显电耗没有太高,哪怕电耗最少的一次9个左右有,综合续航也不会太高,电池方面吉利可能还需努力,二是其他小问题就不说了,我商城购买的麦克风每次更新系统后就用不了得恢复出厂设置才能正常使用,但总归来说太过麻烦,但最近的一次更新系统恢复出厂式置也用不了也不知道是啥原因,花那钱不白买了,还徒增烦恼
作为初次接触电车的我，对银河E8最满意的地方有两点。续航日常只需要充电就能够使用，完全不需要考虑油费，续航最高一次，我跑了550KM，感觉还能再跑一跑，但安全些还是充电吧。空间5米多的车长给车内带来的空间感也是很满足的，达到了我喜欢的感觉。
一共才买了不到6个月，银河E8让我感觉到不满意的地方，就是有一次跑高速，轮胎的噪声比较大。我分析原因，可能是因为没有发动机的轰鸣声，无法掩盖轮胎的噪声。
张亚京105条评论
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