网上车市
官方指导价：17.28-31.98万
级 别：SUV 电耗：12.70度 /约0.25元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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新纪元ET 纯电续航760km版提车心得｜告别焦虑，电驱新生活 等了一个多月，终于把我的新纪元ET 纯电续航760km版本提回家。从看车、下定到交付，全程顺畅又期待，开了几天，越开越觉得选对了。目前已经开了小半年，驾驶感觉真的超级棒，希望国产新能源越做越高端，越做越牛逼，希望冲向全球。 一、为什么坚定选760续航版 我日常通勤+周末短途自驾，之前开油车总惦记油价，换电车最在意真实续航。760km CLTC纯电续航，对我来说就是一周不充电、长途不慌。市区通勤百公里能耗稳定在15-17kWh，空调正常开、载家人，表显掉电很实在，没有严重虚标，市区代步一周一充完全够用。 高速跑过一次，定速110-120km/h，续航达成率依旧在线，加上支持快充与便捷补能，彻底告别里程焦虑。对经常跨城、不想频繁找桩的人来说，大续航=大省心，这钱花得值。 二、外观内饰：简约高级，质感拉满 新纪元ET的设计很对我胃口，线条流畅不浮夸，前脸大气、车尾利落，车身比例舒展，停在小区里回头率很高。内饰走简约科技风，用料扎实，触感细腻，座椅包裹性与支撑性到位，长途开车不累。 座舱静谧性超出预期，关窗后外界噪音隔绝得很好，搭配流畅车机与清晰音响，通勤路上变成放松时刻。车机反应快、逻辑清晰，语音控制灵敏，导航、空调、音乐动口不动手，开车更安全。 三、驾驶感受：平顺好开，底盘沉稳 双电机动力随踩随有，起步平顺无顿挫，提速线性不突兀，城市超车、高速再加速都很从容。底盘调校偏舒适，过减速带与坑洼路面柔和，不颠不晃；变道与转弯车身稳定，侧倾控制得好，家用舒适又有驾驶质感。 动能回收可调，适应后几乎不用频繁踩刹车，通勤更轻松。辅助驾驶好用，高速与快速路能减轻疲劳，预判合理、介入柔和，开久了也不疲惫。 四、补能与用车：方便省心，没有焦虑 760km大续航+高效快充，日常家充一晚满电，周末出游不用刻意规划充电。补能网络覆盖全，长途也能快速补能，真正做到可城可郊、可远可近。 用车成本比油车低太多，电费便宜、保养简单，每月省下的油费能吃好几顿好的。整车质保与售后靠谱，交付专员耐心讲解功能，新手也能快速上手。 五、总结：适合自己的，就是最好的 提车几天，新纪元ET 760续航版给我的感受是：续航扎实、好开舒适、用车省心、高级不贵。它不只是代步工具，更是提升生活幸福感的伙伴。 如果你看重纯电续航、追求舒适质感、不想被里程束缚，这款真的可以闭眼冲。760km续航带来的从容，开过才知道有多香。 未来日子，慢慢开、好好体验，用电车打开更轻松的出行新生活。
最不满意的可能是底盘偏低了一点，通光性能稍微差一点。
车身尺寸够大，内部乘坐空间大，车内比较安静。底盘用料调教不错，过减速带，坑洼路的时候减震干脆。降价以后的性价比高。
销量新车有味道，需要开窗通风，没有卡片钥匙，蓝牙钥匙支持机型不够多，连接距离不稳定。自动泊车比较鸡肋，成功率不高，稍微紧张的车位不好停。4S店都和要倒闭一样，也影响品牌形象。APP很多功能不好找，自定义功能不多，影响用户个性化体验，氛围灯随音乐律动这个功能做的太差了，车外声音功能最好可以在低速状态下使用，不然也是鸡肋
本来看了智己LS6、极氪007这些车，最后还是选了新纪元ET增程PRO两驱（18.98万）。老车主吐槽的隔音差、车机卡顿，这回全改了！双层玻璃、高通8295芯片，连泊车都变得贼智能，倒车入库一把进。 开了一段时间，这车底盘真稳。动力随叫随到，加速超车稳稳的，雪地、沙地模式雨天开特别安心。后排能葛优躺，全家自驾游都不挤。
车辆装配工艺还是有待提高，提车之后发现座椅下有红色不明胶体；车辆销量不高，配件贵，修车保养贵。每家4S店优惠价格都不一样，多少都有点套路。
关注ET很久了，人生第一台车是奇瑞艾瑞泽7，期间换了一辆合资SUV，ET是我的第三辆车，对奇瑞的安全、理工男的作风还是很认同的。从24年就开始关注，ET的外观符合我这个中年男人的眼光，大空间，安全、环保完全符合。今年10月新的政策出来，立马下手，抓住省补的尾巴。
选了个静谧灰的内饰，确实大气上档次，但确实不好打理，下一次还是选择深色点
今天趁着周末有空去4S店保养，顺便试驾了一下星纪元纯电版本。一直没体验过它，所以趁保养间隙，体验了一下。 最满意的部分还是它的操控和舒适性，自己是星途凌云车主，新能源车和纯燃油开起来真的是两种截然不同的感受。虽然车块头也不小，而且比较宽，但是当我试驾它的时候，它的操控表现真的是在我意料之外的，没想到这么大一台车，开起来非常灵活，不像开大SUV的感觉。难怪有车友说它是一台灵活的大胖子”了。另外就是它的舒适性也是不错的，包括过弯，过颠簸路段，没想到侧倾力小，颠簸震感也过滤的比较彻底，尤其过减速带的时候。让人很舒服，没有什么震感。
最不满意还是它的内饰，内饰给我的感觉太简单了。豪华氛围感欠缺了点，中控台虽然可以移动，这是不错的设计，但是不移动的时候前面缺了一块一样，总感觉欠缺了点什么。另外就是缺少实体按键，常用的功能有实体按键会更好。
韩威暂无评论
郝桐暂无评论
佟浩68条评论
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