网上车市
官方指导价：24.98-26.98万
级 别：SUV 电耗：27.60度 /约0.55元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
10人参与评分
这颜值，我是真的一眼相中，实车特别显大，而且巨耐脏。好几天不洗车看着跟新的一样，一个月不洗也就那样，懒人福音，省不少洗车钱。再就是出去玩确实有底气，上次去沙地里浪了一圈，动力嗷嗷的，同行的轿车只能干瞪眼。还有就是用电跑是真省钱，日常代步成本低太多了。
底盘是真的硬，过个减速带咣咣的，坐后排的哥们经常吐槽，之前开轿车习惯了，换这个确实得重新适应。车机也遇到过问题，放歌也放不出来没声音音量调大也没用，最后恢复出厂设置才好了，挺无语的。
满意，必须是外放电啊兄弟们！以前出去露营，点个碳能把人急死，扇子扇半天，一脸灰还点不着。现在好了，电烤盘一插，火锅一煮，舒服得一批。纯粹是相信坦克这个牌子。平时上下班自己有充电桩，基本不怎么用油，偶尔周末出去撒个野，混动模式动力嗷嗷的，运动模式简直就是另一台车，比我家之前那台45的Q5还爽。
纯电续航冬天真的拉胯，标称105公里，天冷一开空调，市区代步也就跑个70公里左右，高速更惨，只能跑50公里，直接打七折。底盘硬，过个减速带或者烂路，后排能颠起来，比我以前开的轿车差远了。 车机卡死过一次，重启才解决，心里挺膈应。还有那个智慧巡航，跑高速本来想偷个懒，结果它一点都不智慧，画龙不说，有时候突然减速，搞得我比开还累。
坦克300这车满足了我对硬派越野的所有想象，通过性没得说，开出去底气足。二十多万价位能买到这水平的越野车，我觉得值了。空间也够用，一家四口用没问题，长途短途都能满足！
轻踩刹不住，重踩又点头，市区跟车特别累。跟车重有关系，但也太不线性了。还有底盘是真硬，过个减速带后排能颠起来，比我以前开的轿车差不少。冬天纯电续航打折厉害，开空调市区也就跑50-60公里左右，打六七折的水平。
以前的车就是个代步工具，这车不一样，它让我觉得开车这件事变有趣了。蠕行模式、坦克掉头这些功能虽然市区用不上，但一想到以后去露营、跑烂路就兴奋。 300这车外观太硬了，方盒子造型，开出去显好，停在小区楼下总有人多看两眼。换个新体验，值了。
前段踩下去没啥反应，必须再往下踩到中段才有制动力，总给人一种刹不住的感觉，开了8千公里了还是没完全适应。越野车舒适性确实一般，毕竟主打越野，风噪、胎噪都挺大，跑高速车窗关着也能听到呼呼声，音响音质也一般，女朋友说话小声点我都听不清。还有就是不知道是不是车身太重，能耗掉得有点快。亏电油耗8-9个油，也挺费！
最满意的是它把我的两个需求结合得挺好：平时通勤省钱，周末又能出去玩。市区就当电车开，成本很低。一到周末，它的越野能力就派上用场了，去个非铺装路面或者河边露营地，比普通SUV从容多了。这种“双面”能力对我来说很实用。
刹车脚感需要适应。前半段感觉有点虚，制动力来得不够直接，得踩得深一点才有信心，跟之前开的车区别很大。还有就是高速风噪确实比一般城市SUV大一点，毕竟方盒子造型，能理解，但希望隔音再好点。
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