网上车市
官方指导价：24.98-26.98万
级 别：SUV 电耗：27.60度 /约0.55元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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最满意的是它把我的两个需求结合得挺好：平时通勤省钱，周末又能出去玩。市区就当电车开，成本很低。一到周末，它的越野能力就派上用场了，去个非铺装路面或者河边露营地，比普通SUV从容多了。这种“双面”能力对我来说很实用。
刹车脚感需要适应。前半段感觉有点虚，制动力来得不够直接，得踩得深一点才有信心，跟之前开的车区别很大。还有就是高速风噪确实比一般城市SUV大一点，毕竟方盒子造型，能理解，但希望隔音再好点。
我提25款37.1kwh坦克300新能源，已经十个月了，最满意的就是它的越野能力和实用性。不管是去郊外越野，还是周末去露营，它都特别给力，烂路也能轻松开过去，一点不费劲。平时在市区走铺装路面，动力也很足，踩油门就走，超车特别轻松，开着特别爽。
要说最不满意的地方，就是内饰不好看，看着有点廉价，和它大气的外观一点不匹配，这是我最在意的一点，要是能改进下就好了。
最满意的是它把硬派SUV的气场和家用车的省心经济性平衡得恰到好处，完全跳出了传统硬派车“好看难养、代步费劲”的怪圈，日常开着没有负担，偶尔想出去放松也能完全胜任。
第一点槽点是车机系统的流畅度和逻辑，日常使用很少卡顿，但偶尔切换功能会有轻微延迟，菜单层级偏繁琐，常用的空调、驾驶模式调节，总要多操作几步，开车时操作不够便捷，分心不安全。
最满意的肯定是坦克300这车的外观了，方盒子造型硬派得很，开上路那回头率，绝了。我买这车就是冲着这个颜值来的，感觉特别有范，而且没有续航焦虑，可以油也可以电。
不满意后备箱，看着不小，但真用起来装不了多少东西，出趟远门行李得精打细算。另一个是车机，有时候挺智障的。有次等红灯，方向盘加热自己突然打开了，吓我一跳，后来去店里问，师傅说可能是我设了自定义按键不小心碰到了，改掉之后倒是没再犯。
300的方盒子造型我是真稀罕，开在路上经常有别的车摇下车窗看，停车时候也总有人过来问。还有就是动力，之前开的油车，感觉这混动起步就是猛，电的那一下推背感挺足，周末跟朋友去郊区野地里豁沙子，上坡啥的一点不费劲，感觉比他们那些纯油的老越野车有劲儿多了。
刹车脚感太奇怪了，前面一段踩下去感觉软绵绵的，像是没刹一样，你得继续往下踩，突然一下力道就来了，车就猛地点头停住，搞得乘客老以为我技术不行。车机也犯傻，提车没俩月，语音助手莫名其妙就不能用了，喊它没反应，后来自己照着网上教程重启了车机才好，但感觉不太稳定。
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