网上车市
官方指导价：8.99-11.99万
级 别：SUV 电耗：12.40度 /约0.25元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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最满意的还是续航表现。我这台纳米06是2025年7月提的车，471Ultra版本，官方CLTC续航471公里。平时基本都是在市区开，自己开车也比较温柔一点，实际能跑到450公里左右，这个表现真的很接近官方数据，说实话不虚标，这一点在同级别电车里还是挺有优势的。而且平时一周充一次电基本够用，用车节奏很轻松。
要说不满意的地方，其实也有。高速续航会掉得比较明显，另外冬天开暖风之后，续航大概在7-8折左右，这也是电车的通病了。还有就是车子隔音一般，跑快一点胎噪会有点明显，不过考虑到这个价位，其实也还能接受。
最满意的主要有两点：第一是能耗表现。日常市区通勤为主，电耗基本能做到官方续航的8折左右，471km版本正常开能跑到370km上下，这个成绩对家用来说已经很实在了。第二就是空间表现。虽然是小型SUV，但轴距有2715mm，实际坐进去并不小，后排腿部空间在同级里算比较宽裕的，家用完全够用。
目前来说没有特别大的槽点，如果非要说的话：隔音表现一般，速度起来之后胎噪会稍微明显一点内饰用料偏实用风格，质感谈不上特别高级不过考虑到这个价位，其实也能接受。
顺心的地方还是能耗，通勤早晚高峰混着走市区和快速路，表显电耗常年在12度左右，路况顺一点能到11.5度，我在家装了桩，夜里谷电跑一公里就是几分钱的事，对比之前那台油车的油钱差距一下就显出来了，续航标471公里，市区开空调照样能超过400，有一次跑了个来回两百多公里的短途，回来电量还剩得挺多，网上有人从北京跑到秦皇岛三百多公里，全程开空调，最后表显还剩一百多，这个表现心里踏实点。
不太对胃口的落在车机这块，系统操作流畅没问题，第三方应用装不了就有点卡手，应用商店里能挑出来的也就那几个，我常用车机版QQ音乐，会员能通用，这套系统不让装就只能靠蓝牙，车里跟副驾正常聊天，语音有时自己跳出来，场面一下子断掉节奏，后面要是OTA能放出一点权限，留个选择会更顺。
最满意的还是纳米06的性价比和日常用车成本。作为一台纯电小车，471Ultra版本的续航表现确实挺实在，平时市区代步基本不用焦虑。电耗控制得不错，正常开空调、电耗大概在10-12kWh/100km左右，充一次电能跑300多公里没啥问题。再就是车身小巧灵活，在城市里穿梭、找车位都很轻松，新手或者家用代步都很友好。
不太满意的地方主要是隔音表现一般，尤其是速度上到80km/h之后，胎噪和风噪会稍微明显一点。另外底盘调校偏硬一点，过减速带或者烂路的时候颠簸感会比较直接，舒适性还有提升空间。
1、电耗表现低：目前平均电耗基本在10kWh/100km左右，这个表现我还是很满意的。日常市区通勤为主，开得也比较随意，能有这个水平已经很不错了，用车成本确实低。2、空间宽敞：车内空间给人的感觉比较大气，前后排都挺宽松，坐满人也不会觉得挤。后备箱日常使用完全够用，家用属性很强。3、用车成本低：充电便宜，基本没什么额外开销，跑了4.5万公里下来，这一点感受特别明显。
1、高速电耗略高：跑高速的时候电耗会比市区高一些，续航打折比较明显。2、隔音一般：速度上来之后，风噪和胎噪会稍微明显一点。3、配置不算丰富：整体偏实用取向，一些舒适性和智能化配置不算特别多。
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张坤14条评论
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