网上车市
官方指导价：15.69-16.69万
级 别：SUV 油耗：8.65L /约0.67元/km
官方合作 安全便捷
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除了最不满意之外都是很满意。其实发这篇口碑还是因为不满意的地方。
第一个：车刚提回来上架子。护板下面就是一层薄漆，如图。我真不知道这层油漆能坚持多久?前两张图稍微深色的部分是护板不覆盖的位置，薄涂层。浅色部分就是护板挡住的地方。你说轿车市区使用，开几年雨水什么的我都觉得差点儿意思，更别说这买了就是新疆西藏自驾游的车了。我并不是说长城车比别的车更不好，事实上现在大多数车底盘都是近乎裸奔的样子，但是我真觉得长城在这方面真的不应该精简。最后一图是我自己喷的底盘装甲。喷严实了踏实多了。 第二个：我的车油耗统计只有复位后。我在车市看别人口碑和大狗口碑都有自复位后和自启动后两个油耗显示，于是我问了客服，回答见最后一图。这种自以为是真的让人恶心。只显示复位后油耗下一步是不是学比亚迪只显示5o公里油耗?然后就是不显示?或者显示负油耗?呵呵。
提哈弗猛龙燃油版这4个月，最满意的就是它的空间表现。我 178cm 的身高，调整好驾驶座后，头部还能留出一拳多距离，腿部伸展也自在。平时周末休息周末带全家出游，爸妈坐后排完全不挤，后排座椅放倒后甚至能当临时小床，太适合家庭用了。 内饰走的实用路线，平时摸得多的地方都是软的，就是有些细节用了塑料件，不过价格摆在这也能接受。中控那块大屏看着大气，操作起来挺流畅，副驾前面的储物格能放不少零碎东西，很顺手。 操控方面超出预期，这么大的车开着很灵活，方向盘轻重刚好，过弯时车身很稳。2.0T 的动力够劲，市区超车一脚油就有反应，高速上跑 120也不飘。就是低速时偶尔能感觉到变速箱轻微的顿挫，习惯了就好。 智能化配置很实用，语音控制能直接开空调、搜导航，准确率挺高。L2 级辅助驾驶在高速上帮了大忙，自动跟车能减轻不少疲劳，360 度影像停车时看得清清楚楚，新手也能轻松驾驭。
缺点内饰小细节塑料感比较重，后备箱小了点
猛龙这车的外形吧，看着挺顺眼的。说不上多惊艳，但属于越看越喜欢的那种。我觉得家里用车就该这样，踏踏实实的，开个几年也不会觉得土。车里头的设计挺简单的，横平竖直，看着不乱。大部分功能都在那块大屏里，操作起来也方便。它自带的那个导航挺好使，喊一声就能帮你找路，开车的时候特方便。 发动机的劲儿挺足，油门踩下去反应很快，提速一点不含糊。变速箱换挡也挺聪明的，开着很顺滑。车头不长，所以在市区里穿梭或者停车都好判断距离。方向盘转起来手感正好，不轻不重，开着很轻松，但跑快了也稳当。悬挂调得挺舒服，过个减速带只要速度不快，车里颠簸感很小，坐着不累。 我经常跑高速，路况比较好，油耗算下来不到8个油，这点确实挺牛的。
车里坐人的空间够用，就是后备箱稍微小了点，装大件行李的时候有点吃力。
前脸是真帅，特别的硬朗，而且辨识度拉满了，开出去回头率特别高。车里空间宽敞，我一米八的个头，脑袋离车顶还有一大截。后备箱平时就巨能装，偶尔拉个大件把座椅一放倒，啥都能塞进去，家用简直完美。内饰设计挺有想法，用着也方便。中控大屏用着不卡，功能也给得足。喊它办事基本都能听懂，省了不少手动操作的麻烦。 2.0T的动力随叫随到，高速上想超个车，稍微深踩点油门，那提速嗷嗷的，信心很足。方向盘转起来不费劲，开着很灵活，不像在开一个这么大的车。而且油耗算是惊喜了。在城里不堵得厉害的话，油耗能控制在9个油以内。要是跑跑郊区或者高架，那就更低了。 当初选猛龙就是觉得划算。花更少的钱，买到了比那些合资车更好看的外观和更全的配置，动力开着也不比它们差，这钱花得太值了。
要说缺点吧，就是配置上还能再大方一点。要是能给个方向盘记忆和后排独立空调就更好了，对家里人会更友好。
每次走近我的黑色哈弗猛龙，都忍不住多看两眼。方正的黑色车身，经雨水冲刷后锃亮得像块墨玉，前脸的方灯和竖格栅特显硬朗，尾灯亮起来的纹路也精致，停在路边总有人回头张望。空间是真的惊喜。我调整好坐姿，头顶还剩一拳多富余，调完座椅腿能完全舒展。后排更不用说，膝盖离前排两拳远，中间地板几乎平的，家里人坐中间也不憋屈。后备箱常规状态能塞两个大行李箱，放倒后排座椅，铺个垫子就能当小床，自驾游休息超方便。配置用着特顺手。手机往中控台下一放就能无线充电，喊 “你好，哈弗” 就能调导航、放音乐。全景影像太实用了，过窄路或停车时，连车底情况都能看清，根本不怕刮蹭。现在这个天，前排座椅加热很快，方向盘握着也暖和。开起来更是踏实。城市里起步轻快，换挡顺滑得几乎没感觉，方向盘很精准，窄路穿梭也灵活。
内饰需要改进，塑料感比较重，但是也还可以啦！
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张坤62条评论
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