网上车市
官方指导价：18.98-21.98万
级 别：MPV 电耗：13.84度 /约0.28元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
147人参与评分
家用MPV首选｜传祺向往E8 Ultra顶配真香 多孩家庭选MPV，直接冲向往E8 Ultra版，配置一步到位，不用后期改装。简约大气的新能源外观，双侧电滑门低地台设计，老人孩子上下车格外轻松。三米超长轴距，2+2+3七座布局灵活多变，座椅一键放倒，露营行李轻松装下。 顶配舒适度直接拉满，二排零重力航空座椅，通风、加热、按摩一应俱全。车载冷暖冰箱、后排娱乐大屏、高品质音响配齐，把座舱打造成移动起居室。SDC电磁悬架滤震优秀，行驶平稳安静。 281公里纯电续航满足日常通勤，满油满电续航超一千五百公里，跨省自驾毫无里程焦虑。激光雷达高阶智驾，高速领航、自动泊车轻松上手，开车更省心。 兼顾省油、大空间与豪华配置，家用出行、短途商务都合适，这台E8 Ultra绝对是20万级MPV性价比标杆
内饰配色不太喜欢 没有我喜欢的爱马仕橙
盼了许久，今天终于把心心念念的传祺E8 PHEV开回了家，红绸系在车头，喜庆又温暖，这台兼顾生活与奔赴的家用MPV，正式成为我们家新的出行伙伴。 此前家里的五座车早已跟不上一家老小的脚步。老人腿脚不便，上下车抬脚费力；两个孩子的安全座椅、玩具、露营装备塞满后备箱，逢年过节全家出行，后排挤得舒展不开。对比多款车型反复试驾后，传祺E8 PHEV精准戳中我们所有家用需求，果断敲定订单，日日期盼提车这天。 初见爱车，超星银车身线条柔和大气，无边界格栅搭配贯穿式LED灯带，简约不浮夸，家用得体，短途出行也不失质感。车身尺寸恰到好处，不会过于笨重，日常穿梭小区、狭窄道路都灵活顺手，540°全景透明底盘彻底打消大车盲区顾虑，新手开车也足够安心。双侧电动滑门是全家最爱的设计，纯平地台无需弯腰跨步，父母不用费力抬腿，孩子轻按开关就能自主上下车，关门自动吸合，再也不用担心磕碰。 坐进车内，内饰质感温润，新车几乎没有刺鼻异味，带娃家庭格外放心。二排零重力座椅堪称移动沙发，通风、加热、按摩功能一应俱全，长途出行放倒腿托，长辈靠在上面小憩，腰颈都能得到充分支撑，再也不会久坐腰酸。2+2+3七座布局灵活多变，18种座椅模式随心切换，满载七人出游宽松不局促；放倒第三排，超大后备箱轻松收纳野餐垫、自行车、行李箱，兼顾载人储物双重需求。车内遍布小巧储物格，孩子水杯、零食、随身杂物都有安放之处，整洁有序。 作为插混车型，它完美平衡通勤与长途。281公里纯电续航，日常上下班代步完全不用烧油，充电成本低廉，市区行驶静谧平顺，没有燃油车的嘈杂，孩子在后排看书、睡觉不受打扰。满油满电综合续航超一千公里，周末自驾、跨省出游彻底告别续航焦虑，还支持外放电，露营烧水、做饭、供电都能实现，解锁更多户外乐趣。亏电状态下油耗依旧经济，长期养车没有负担。 8295芯片车机流畅顺滑，语音指令随叫随到，导航、空调、影音无需动手操作；顶配搭载激光雷达高阶智驾，高速领航、自动跟车、一键泊车功能齐全，长途开车大幅缓解疲劳，行车安全加倍。电动尾门、全景遮阳帘、车载冰箱等细节配置，把家用舒适感拉满，每一处设计都藏着对家人的贴心考量。 办完所有手续，启动车辆缓缓驶出4S店，安静的车厢里，爱人坐在副驾，后排老人和孩子笑着打量新车。从前总觉得车只是代步工具，如今才明白，传祺E8 PHEV承载的不只是路途，更是一家人的烟火日常。清晨通勤穿梭城市，周末满载老小奔赴山野，逢年过节载着团圆奔赴亲友，可油可电、宽敞舒适、省心省钱，适配我们生活里的每一种场景。 往后四季，这台传祺E8 PHEV将陪伴我们走过朝暮晨昏，记录全家无数温暖瞬间。愿前路平坦，车行顺遂，载着三餐四季与满心欢喜，奔赴每一场热爱与团圆。
保养周期设置不够友好，混动车型频繁短途代步，一年里程不多也要按时更换机油，用车隐性成本有所增加。
他这个空间性能真的非常好，比原来老款改进的太多，而且还有智驾，总的来说整体升级完比以前老款性价比更高了，也更加智能化了
最不满意唯一可能不满足的话，就是那个价格方面，如果能再低一点就好了，整起来说车辆是没什么
传祺向往E8提车用车感受 提传祺向往E8已有半月，作为多孩家庭车主，用车体验远超预期。整车外观简约大气，贯穿灯组辨识度高，电动侧滑门搭配低地台，老人小孩上下车十分方便。车内七座空间宽敞，二排零重力座椅带通风按摩，长途出行不易疲惫，三排坐成年人也不局促，一键大四座，非常方便，不需要在手动操作。 281km纯电续航很实用，日常通勤全程用电，夏季开空调电耗适中，一周充一次电足够。混动行驶平顺安静，亏电油耗很低，长途自驾无续航焦虑。底盘滤震柔和，配合L2辅助驾驶，高速开车轻松不少。车内储物空间丰富，还支持外放电，周末露营很合适。二十万价位能兼顾舒适、成本与家用实用性，兼顾通勤和全家出行，是性价比很高的家用MPV。
我的想法是如果权益可以再多一点点就更好了。
一家四口再也不用和以前一样坐拥挤狭窄的车了底盘调校和空间配置以及续航是最满意的
目前还没有发现什么特别不满意的地方呢 如果非得说有什么不太满意的就是品牌力还是有点不行
李超60条评论
佟浩7条评论
张亚京104条评论
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