网上车市
官方指导价：8.98-11.98万
级 别：紧凑型车 电耗：11.40度 /约0.23元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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去年12月份提的2026款零跑B01 650悦享版，曦露紫配色，当时在10-12万这个价位看了一圈，对比了秦L EV、小鹏mona m03等等，最终被它的长续航和驾乘性能打动。现在开了7500多公里，主要用途为通勤、短途出游。全家人都很喜欢开这辆车。驾驶起来非常的舒适，但又不会很笨重。
不满意的点可能是续航略有遗憾，打个七折左右是常态，不过南方地区冬天不会很冷，再低也不会低于六折。另外大灯的位置可能稍微偏低。如果近光灯的情况下，照射距离可能不够远。
最满意：续航吧，还是挺准的 外观：其实原车我是觉得没有那么好看，所以我一提车就贴了一个悬浮顶，看着就战斗一些，是我喜欢的样子，颜色我选的是紫色，非常高级这个颜色， 空间：车的空间不得不夸夸，在轿车里面真的算大的了，所有坐过我的车的人都说空间大，坐满5人都不会感觉很挤，非常不错， 内饰：内饰我选的是一个灰白色，这个颜色看着就非常高级，白色会显的整个车大，而且没有那么压抑，但是白色不用说都知道，比较不耐脏，所以肯定要自己经常需要擦一下的，好的是b01的皮料都挺好擦的，差不多一年下来里面基本还是和新的一样，没什么变化，无论是内饰还是外观都是挺满意的，但是有一点需要吐槽一下氛围灯会有点反光，要把灯亮度调低一点，慢慢才能习惯 智能化：其实智能化电车智能化就不用多说了吧，所有东西都能在屏幕解决，也可以通过语音解决，智能泊车方面也是特别好用，基本一下就能解决，智驾的话其实对比其他好的品牌还是差点意思，开起来比较新手，所以智驾我一般比较少用 驾驶感受：他是有三个档可以调节的，经济，正常，运动，我一般开中间的比较多，无论是电耗，动力都是刚刚好的，像经济模式加速我觉得就有点慢了，运动又太激进了没啥必要，刹车系统也是不错的，非常跟脚，给个小建议不要开缓慢铩停，急刹没有那么死 续航：续航的话，我市区开的比较多充满都是480-500续航我觉得够用了 性价比：性价比我是觉得够高了10w出头的车，给有的都有了，还挑上了就不要脸了哈哈哈哈哈
最不满意：就是内饰的氛围灯，会反光，亮度调低了也会，要习惯
整体都很满意，不管是配置，还是续航，或者价格，全部符合我油车转电车后的预期。
有两点吧，一个是 App 解锁，有时候不知道是网络问题还是什么，点了一直转圈圈没反应，连蓝牙的话就快一点。另一个就是行车记录仪的 U 盘，时好时坏，不知道换大牌子的会不会好一点。
7个月2.2万公里真实车主分享：零跑B01的“初体验”能打几分？ 今年7月底上市后提的零跑B01，转眼已经陪我跑了2.2万公里。作为上市即入手的第一批车主，这7个月几乎涵盖了城市通勤、高速长途和乡间小道，算是对这辆车有了比较全面的认识。 首先是续航与能耗。 我买的是650悦享版，官方标称CLTC续航650km。在刚刚过去的冬季（日间8°左右），市区通勤开空调，一半高速（110时速），实际续航基本能跑到400-420km，主要是空调制热耗电较大，达成率对于这个价位的车来说相当扎实。夏季时，续航会多一点，大概在400-460km之间,。2.2万公里总电费700块左右（基本都是家充），相比油车省了大几千。 驾驶感受方面， 动力响应很跟脚，市区红绿灯起步基本第一梯队。底盘调校偏向舒适，过减速带没有多余的晃动，但遇到连续颠簸路面时，后排会感觉稍微有点跳。高速跑100km/h很稳，座椅坐着很舒适，能大幅缓解疲劳，只是车速上120km/h转大弯时离心力感觉有点大，可以接受。 空间与实用性绝对是惊喜。后排头部空间并没有很压抑，174cm坐进去还有一拳余量。后备箱开口巨大，而且后备箱下面还有一个储物箱，特别的使用！搬家拉货也毫不含糊。 车机系统很流畅，语音助手识别率不错，但偶尔听不懂带方言的普通话。常用的APP如QQ音乐、网易云、优酷等都有，OTA升级过1次，最近新增了哨兵模式，挺实用。 保养方面， 已经做了2次（首保+1次常规），每次就是换空调滤芯和常规检查，单次费用也就百十来块钱，很便宜。 小结一下： 这7个月下来，B01在颜值、空间和用车成本上完全超出预期。小缺点也有，比如隔音一般（尤其是高速风噪），以及冬天续航折损。但结合10万的落地价，它确实是一台很懂年轻人的家用车。
要说最不满意的地方可能就只有一个：冬天启动空调的时候，开始噪音很大，这个也能理解压缩机在工作，但是最不喜欢的就是出的风很臭，特别是刚开始时候，中途偶尔一阵一阵的。
最让我满意的是它在繁忙城市中展现出的那种轻盈感。每天早晚高峰穿梭在车流里，它的小巧车身给了我极大的信心。尤其是在狭窄的停车场或者老小区的巷子里掉头时，转向半径很小，基本上一把就能过，不用再来回折腾。倒车影像清晰得让人安心，夜间也能看清后方障碍物，这对每天要停进各种奇葩车位的我来说，简直是刚需。
内饰的塑料感在阳光下会比较明显，尤其是中控台下方和门板的一些位置。虽然这个价位的车可以理解，但偶尔摸到硬塑料的时候，还是会觉得少了点细腻。另外，后排车窗的下降幅度不算大，对坐后面的朋友来说，开窗通风的效果没那么理想。
张坤66条评论
张亚京69条评论
孙肇鸿76条评论
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