网上车市
官方指导价：14.98-25.58万
级 别：SUV 电耗：14.00度 /约0.28元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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EV5最满意的点就是省钱能力了，家充晚上也就不到3毛钱一度电，充满电也就不到20块钱的样子，比起我之前的油车简直是忽略不计，太便宜了，出行基本上没有费用一样，只是外观的充电桩白天高峰价格还是有点小贵的，另外它的续航还不错，实际我开下来的续航跟官方对比的话差不多8折多，跑个400多公里是没啥问题的，在加上现在天气也温暖，我还开着空调的，21度左右，感觉也不费电。用电车最大的好处就是这一点，便宜，一年下来的话估计也就一个保险费了，保养基本上也花不到几个钱，上下班市区代代步，简直是不要太爽。还有很满意这车的一点的就是颜值不错，韩系车的设计美学还是很符合我的审美，开起来也比较有面子。最后觉得这车的空间还蛮大的，我们一家4口坐在车内很宽敞，后排2个小孩，相互之间都有很宽的位置，后备箱也大，放点孩子的东西够了，而且还可以放2-3个行李箱，出行的话是没问题的。
不满意的点可能觉得内饰还是有点味道吧，其他暂时还没发现啥问题。
我最满意的还是EV5这车的空间确实挺大的，车长好像有4615mm，轴距更是达到了2750mm，前后排都还算是比较宽敞的。我是女司机，我身高1米6，坐在驾驶座，头部距离车顶有足足一拳多的空间，腿部也能自由舒展，长时间驾驶也不会感到局促，非常舒服。另外一点就是续航确实给力，纯电也有400多公里的续航能力，日常市区代步上下班这些都是妥妥够用了。
车机系统的应用生态还有待丰富。车机自带的应用数量有限。
EV5简直是为我出行量身定制，不仅仅是空间大，更舒服的是开起来舒服，孩子坐着很开心。另外比较满意的就是它的性价比了，价格真给力，530AIR版本我对比了一下性价比最高的也是这个版本了，对我来说完全够用。
前排没有座椅通风的功能，有时候天热的时候太阳大开车，后背容易湿，在加上冬天，一冷一热就容易感冒，其他的都还可以。
最满意的肯定是颜值了，女司机最看重的就是颜值，之前也看了不少车型，还是觉得EV5这颜值更能吸引我，怎么看都好看。在一个就是续航不错，官方说是500多公里，实际跑个400多是没问题的，日常代步通勤完全够用了，而且晚上的低谷期电费也是非常便宜，每度电也就3毛多，基本上都是晚上充，一个月下来也花不到几个电费，这单简直是太好了。
门板储物空间设计得小了点，大一点的水都放不了，不好放东西。
我最满意的肯定是续航了，我实测市区不开空调通勤能跑430km以上，冬天现在开暖风也能稳稳380km。而且它的动能回收很聪明，个别下坡路段它可以自动回电，也可以省一部分的电费。另外电费也是便宜，家里有低谷电（0.3元/度），充满只要20块左右，一个月通勤电费不到100块。对比同事开燃油车月均800+油费，这钱够我买双球鞋了。
高速隔音确实有点一般，主要是没有发动机的声音就全听到外面的风噪了。
张亚京57条评论
张亚京94条评论
盛田肸67条评论
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