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长安启源Q05

长安启源Q05

官方指导价:9.69-12.79万

级 别:SUV 电耗:12.50度 /约0.25元/km

215

输出马力

125km

纯电续航

0.5小时

快充时间

6小时

慢充时间

用户点评
212人点评
车主裸车价
购车指南
73分
参数配置
11款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.6

212人参与评分

全部评价
珍珠黑月季花1

2024款 真香版 125 卓越型 宁德时代

「最满意一点」

2024年11月底提车,已经驾驶了半年。 先说一下价格,裸车11.29,优惠1000元,有一个油车可以置换,当时的置换补贴是1.6万,厂家的置换补贴是2500元。 作为从马自达16款昂克赛拉升级而来的用户,新座驾在操控上来讲还是可以的,过弯、操控上还是比较满意。毕竟之前开的是燃油车,在整体的使用感受上确实升级了很多,包括自适应巡航、辅助驾驶等。 自动雨刷、自适应大灯、座椅加热、语音控制、app远程操作等这些功能真的非常方便,省去了很多需要分心的操作。最满意的是app远程控制,因为车身颜色比较深,夏天会很热,本来想着贴个改色膜,直到试过夏天的一键被车。上车前10分钟就可以把车内空调打开,等到车上的时候非常凉快了,完全不用贴什么改色膜。这个功能非常实用,夏天在户外停车再也不怕车内热的跟蒸桑拿了。自适应大灯也有远近光适应,识别的很不错,高速跟车、乡间小路会车的时候都会自动切换到近光,比较不错的功能。 4S的服务还是很不错的,车型驾驶讲解、用车、电池养护,讲的非常详细。保险价格也是比较正常的,因为新能源的保险还是比较贵。三者险是我要求加到300万的,算下来刚5000元。 油耗也非常低,平时上下班几乎不开车,多数的使用场景是周边游,偶尔从成都——西安、成都——西昌。之前因为是轿车的原因,一个人上长途驾驶之后腰酸背痛的,现在一个人长途驾驶也不会觉得累。 Q05配备的主动降噪还是很不错的,甚至切换到混动模式,发动机工作的时候,不仔细听都听不到发动机的声音。上车以后明显安静很多,胎噪也不是很明显,风噪也没有那么大了。 购车时顺便买了官方888元的3年6次全国联保的保养套餐;还有599元的充电桩,这两个还是还是比较划算的,二手后期服务还是很不错。 再说一下充电,基本上充满电,充电模式预计跑个80公里没什么问题。因为从来没有把电量用到20%以下,从满电跑到20%的时候基本上已经跑了70多公里了。 在选车的时候试驾过宋pro,对比起来还是Q05的用料上比较好。Q05底盘的平整度做得还是不错的,后悬挂也还是比较结实的,离地间隙比较高,对于底盘还是比较放心的。 前段时间右前胎“有幸”扎了一个钉子,附上一个前悬架的图片。好坏大家可以自行判断。

「最不满意一点」

Q05配备有全车540°的全车影像,但是像素太低了,就连旁边的车牌都拍不清,官方也没有可以升级的方式,希望后期官方能可以有升级的方式。 前大灯不怎么亮,尤其是高速上面,近光灯和远光灯的效果不是很好,也希望后期能有升级的方式。 内饰的氛围灯以后前排的门板上有一条,本来并不是很在意有没有氛围灯,但是既然有,还是希望能做得好一些。也问过售后方,可不可以自己加装,售后给的回复是,如果要加肯定是要动线路的,可能会影响保修,就放弃自己加装。

2025-06-04 15:30:33 0
在售 国VI 2025款 2024款 2023款
1.5L 自然吸气 98马力 续航125km  电耗15.30度 | 0.31元/km

2025款 真香版 125 领航型

无级变速(CVT) 前置前驱 9.69万
关注度
厂商指导价:9.69万

2025款 真香版 125 超越型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 10.49万
关注度
厂商指导价:10.49万

2025款 真香版 125 尊享型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 10.99万
关注度
厂商指导价:10.99万
1.5L 自然吸气 110马力 续航125km  电耗15.40度 | 0.31元/km

2024款 真香版 125 领航型 中创新航

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 9.69万
关注度
厂商指导价:9.69万

2024款 真香版 125 领航型 宁德时代

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 9.69万
关注度
厂商指导价:9.69万

2024款 真香版 125 超越型 中创新航

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 10.49万
关注度
厂商指导价:10.49万

2024款 真香版 125 超越型 宁德时代

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 10.49万
关注度
厂商指导价:10.49万

2024款 真香版 125 卓越型 中创新航

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 11.2899万
关注度
厂商指导价:11.2899万

2024款 真香版 125 卓越型 宁德时代

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 11.2899万
关注度
厂商指导价:11.2899万
1.5L 自然吸气 110马力 续航60km  电耗12.50度 | 0.25元/km

2023款 60 Lite

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 9.09万
关注度
厂商指导价:11.99万

2023款 60 Pro

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 9.19万
关注度
厂商指导价:12.79万
1.5L 自然吸气 98马力 续航125km

2025款 真香版 125 领航型

无级变速(CVT) 前置前驱 9.69万
关注度
厂商指导价:9.69万

2025款 真香版 125 超越型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 10.49万
关注度
厂商指导价:10.49万

2025款 真香版 125 尊享型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 10.99万
关注度
厂商指导价:10.99万
1.5L 自然吸气 110马力 续航125km

2024款 真香版 125 领航型 中创新航

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 9.69万
关注度
厂商指导价:9.69万

2024款 真香版 125 领航型 宁德时代

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 9.69万
关注度
厂商指导价:9.69万

2024款 真香版 125 超越型 中创新航

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 10.49万
关注度
厂商指导价:10.49万

2024款 真香版 125 超越型 宁德时代

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 10.49万
关注度
厂商指导价:10.49万

2024款 真香版 125 卓越型 中创新航

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 11.2899万
关注度
厂商指导价:11.2899万

2024款 真香版 125 卓越型 宁德时代

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 11.2899万
关注度
厂商指导价:11.2899万
1.5L 自然吸气 110马力 续航60km

2023款 60 Lite

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 9.09万
关注度
厂商指导价:11.99万

2023款 60 Pro

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 9.19万
关注度
厂商指导价:12.79万
1.5L 自然吸气 98马力 续航125km

2025款 真香版 125 领航型

无级变速(CVT) 无级变速挡 前置前驱 9.69万
关注度
厂商指导价:9.69万

2025款 真香版 125 超越型

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 10.49万
关注度
厂商指导价:10.49万

2025款 真香版 125 尊享型

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 10.99万
关注度
厂商指导价:10.99万
1.5L 自然吸气 110马力 续航125km

2024款 真香版 125 领航型 中创新航

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 9.69万
关注度
厂商指导价:9.69万

2024款 真香版 125 领航型 宁德时代

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 9.69万
关注度
厂商指导价:9.69万

2024款 真香版 125 超越型 中创新航

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 10.49万
关注度
厂商指导价:10.49万

2024款 真香版 125 超越型 宁德时代

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 10.49万
关注度
厂商指导价:10.49万

2024款 真香版 125 卓越型 中创新航

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 11.2899万
关注度
厂商指导价:11.2899万

2024款 真香版 125 卓越型 宁德时代

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 11.2899万
关注度
厂商指导价:11.2899万
1.5L 自然吸气 110马力 续航60km

2023款 60 Lite

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 9.09万
关注度
厂商指导价:11.99万

2023款 60 Pro

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 9.19万
关注度
厂商指导价:12.79万
1.5L 自然吸气 110马力 续航125km(停售)

2023款 125 Air

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 13.19万
关注度
厂商指导价:13.19万

2023款 125 Pro

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 13.99万
关注度
厂商指导价:13.99万

2023款 125 Max

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 14.99万
关注度
厂商指导价:14.99万
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