网上车市
官方指导价：37.98-42.38万
级 别：SUV 电耗：36.80度 /约0.74元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
183人参与评分
车子整体使用过程还算比较满意，毕竟才用车一个月。等我端午节放假去跑一下318国道看看，在烂路和山区路面的表现情况。
豹8的造型是非常霸气 强悍的，开出去撞脸的机会很渺小，也就是车子很高，小孩和老人上车必须要扶一把才行。 车机的识别能力不是那么精准，不知道是不是我川普的原因，有时候喊他给我开空调，他给我切歌了，可能他觉得那首歌不好听吧😂
这个车的外观真的很好看，就是走在路上都会忍不住看两眼的那种，其实让我冲动购买的还是这个车整体表现，既安全又好开，油耗其实也能接受，天天在家看大家开着豹5带出去玩，非常快乐，都有一辆诗和远方的心。
越便宜越好，嘿嘿，如果纯电能增加一点点就更好了，不过现在也够用。
4月16日，我成功提到了豹8无人机版，据说还是湖南省第一台呢，兴奋之情溢于言表！ 选车的时候，我对比了好多硬派越野。像某品牌传统越野车，配置和智能程度都不太能满足我的需求。直到看到豹8无人机版，比亚迪、大疆、华为三强联合的吸引力实在太大了，科技感满满，果断就它了！ 开了这段时间，驾乘体验超棒。车长超5米，轴距近3米，6座布局宽敞不拥挤，一家人出行很舒适。座椅是Nappa真皮，前排座椅加热、通风、按摩、记忆功能全都有，第二排和第三排也能电动调节。动力上，2.0T插电混动系统太猛了，550kW的综合功率，4.8秒就能破百 ，平时在市区超车轻轻松松，前段时间去越野，面对复杂路况，动力也完全跟得上。云辇 - P智能液压车身控制系统也很给力，过坑洼路段时，车身很稳，没有明显颠簸。 智驾方面，华为乾崑智驾ADS 3.0系统让驾驶轻松不少。高速上开启智驾，自动跟车、变道都很流畅。前几天去商场，停车位很窄，用智能泊车辅助功能，轻松就停进去了。还有这无人机，操作简单，能提前探路、跟拍，上次出去玩，用它拍了好多超赞的视频。 当然，这台车也不是十全十美。为了安置无人机舱，牺牲了全景天窗，采光和通透感稍微差了点意思。不过整体来说，瑕不掩瑜，我对我的豹8无人机版非常满意的！
纯电模式下，耗电量太大，其他方面都还好，功能强大
驾驶方程豹豹8无人机版环游瘦西湖，是一次科技与自然美学的绝妙碰撞。这款由比亚迪、大疆、华为联合打造的智能硬派越野车，凭借“灵鸢”车载无人机系统，让航拍变得前所未有的轻松。一键启动，车顶机库中的大疆Air 3S无人机迅速升空，以4K超清画质捕捉瘦西湖的烟波浩渺、亭台楼阁，地空双摄视角让画面层次感倍增。 当无人机掠过五亭桥、二十四桥，俯瞰视角下的瘦西湖宛如水墨长卷，而豹8的机甲风格车身与智能机库又为画面增添未来感。这不仅是自驾旅拍，更是一场科技赋能的视觉盛宴——硬派越野与江南风韵，在此刻完美交融。
纯点续航稍显不足，不过城市开开也足够了！
外观堪称一绝，机甲风前脸搭配悬浮车顶，极具未来感与力量感，独特造型能够在车中脱颖而出，让人一眼就能认出。动力方面也是实力非凡，能够完美的适应越野和城市道路，操纵灵活，动力反馈很足，踩油门的推背感很强。空间布局很合理，每一排都有很好的乘坐体验。最让我惊喜的是智能驾驶系统，在高速行驶时自适应巡航和车道保持技术很大程度上缓解了驾驶疲劳，自动泊车也对倒车不好的人来说是一种福音。
车机系统功能丰富，但部分功能的操作层级过于复杂，初次上手时，需要花费一定时间去摸索，并且车机系统偶尔会出现小卡顿，尤其是多个程序运行时，系统反应速度变慢，影响使用体验。
孟宪慈暂无评论
张亚京85条评论
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