网上车市
官方指导价：13.38-17.78万
级 别：SUV 电耗：13.60度 /约0.27元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
163人参与评分
当初选车最先被外观吸引，造型风格独特吸睛，在路上辨识度很高。车身尺寸适中，日常在市区穿行、跟车变道都很灵活，完全没有大车的笨重感。动力输出充沛，开起来平顺顺手，日常代步省心又省钱。闪充版本补能效率很高，不用长时间等候充电，解决了以往补能耗时的困扰。智能辅助系统表现稳定，不管是城区道路还是高速行驶，都能起到不错的辅助作用。综合空间、能耗、驾驶体验来看，整车日常使用体验很出色，家用代步十分合适。
日常使用中也发现不少细节问题。就是提车1个多月车内依旧残留少许异味。
入手方程豹钛3 620km后驱闪充版有一月时间，日常主要用于城市通勤、家庭出行和周末近郊游玩。这台车最让我满意的，是长续航、极速闪充与均衡驾控体验相结合。620公里的续航能力彻底打消里程顾虑，日常代步不用频繁充电；800V高压平台带来的闪充体验，补能效率媲美燃油车加油。整车兼顾了潮流外观、舒适座舱与丰富配置，城市里灵活好开，家用场景实用性拉满，综合表现十分全面。
长时间使用下来，也发现几处有待优化的细节。车辆配备的全景天幕无法开启，夏季阳光直射时车内升温较快，隔热效果一般。车内高速行驶状态下，胎噪控制还有提升空间，车速提升后噪音会略微明显。另外车机部分娱乐功能较少，更偏向基础代步使用，对于喜欢丰富车载娱乐的用户来说，体验会稍显不足。
最满意的当然是这个闪充充电速度快了，选这款车就是看中了它的充电速度比较快，避免了很长时间的充电等待，之前开的小海鸥，车子是很好开，但是每次去充电等待时间太长，真的很烦恼，所以这次选车就看中了它的闪充。而且方程豹钛3这个外观是我比较喜欢的。比较小巧，适合女性，但是呢又很个性。市面上很难找到的一款个性化的车型外观。选车的过程也很利索。带着老公过去选车一眼相中。当天提车。老公现在开的豹5,我现在选择的钛3。这款车子整体评价非常棒。无论是从空间经济性，驾驶感，个人觉得是一款非常不错的车。
整体这辆车我是比较满意的，但是要说不满意的地方。必须选一点的话，那我必须选择内饰。内饰的话不是很精致，我个人其实是比较喜欢柔和偏女性一点的内饰。这款车的内饰触感不是很好，材质偏硬，而且我是3月份提的车，到现在已经5月底了，车子还多少有点味道。
1. 颜值出众，风格百搭，回头率超高当初第一眼就被外观吸引，方正的机甲风造型利落又个性，不会显得过于硬朗笨重，女生开气场十足。我选的配色质感很细腻，阳光下漆面光泽度很好，搭配专属的外观套件、外挂式储物小书包和贯穿尾灯，设计感满满。不管是日常通勤、代步，还是出门拍照，整车造型都很出片，在路上辨识度特别高，经常有人问车型。2. 操控轻盈好上手，新手也能轻松驾驭这是我最中意的一点。方向盘调校得很轻柔，单手打方向完全不费力，原地挪车、小区掉头、路边侧方停车都很轻松，完全没有大车的笨重感。低速行驶时车身平顺顺滑，动力输出线性，起步不会突然窜动。全车标配高清360°全景影像 透明底盘，画面清晰无畸变，遇到窄路、巷口、立体车库，能清楚看到四周路况，自动泊车功能也很灵敏，再也不用为停车犯愁。3. 800V高压快充加持，补能便捷无压力纯电501km的续航，完全满足我日常城市通勤，每天往返几十公里，一周充一次电就足够。高压快充体验特别好，外出游玩路过充电站，从30%充到80%最快十几分钟就能完成，喝杯饮品、稍作休息的功夫就补能完毕，比加油还要省事。就算临时跑近郊短途，也完全没有续航焦虑，家充桩使用起来也很省心，夜间谷电充电还能进一步节省开支。4. 舒适配置齐全，细节设计很贴心作为顶配Max版本，舒适性配置拉满。前排座椅自带加热、通风功能，夏天开车后背不闷汗，冬天上车也不用忍受冰凉座椅，长途乘坐腰部支撑到位，久坐也不会觉得累。副驾配备女王腿托，闺蜜或者家人坐车能彻底放松。车内氛围灯、大尺寸抬头显示、分区空调一应俱全，语音控制系统响应迅速，导航、切歌、调节空调直接语音指令，不用手动操作，行车更安全。5. 储物空间丰富，适配女生多样用车需求车内储物布局考虑得很周到，除了常规的后备箱、门板储物格，还设计了前备箱和车尾外置储物区。包包、雨伞、水杯、化妆品、充电枪、购物杂物都能找到合适的位置收纳，不会堆得杂乱。后备箱空间规整，日常放购物袋、行李箱绰绰有余，偶尔采购大件物品也能轻松容纳，实用性拉满。
1. 方正车身导致高速风噪、胎噪偏大方盒子的外观虽然好看，但空气动力学表现一般。车速开到100km/h以上，车窗周边的风噪会比较明显，搭配路面传来的胎噪，车内静谧性大打折扣。高速行驶时需要把音乐音量调高一些才能掩盖噪音，长时间跑高速体验会打折扣，这也是这类造型车型普遍存在的问题。2. A柱视野有遮挡，车身尺寸偏大车辆A柱设计偏宽厚，加上外后视镜体积不小，行驶到路口、转弯或者穿行窄路时，会形成一定视觉盲区，需要刻意探头观察路况，刚提车那段时间格外不习惯。整车宽度不小，在一些老旧小区、街边狭小车位停车，或者会车时，还是需要多留意车距，对车感偏弱的新手有一定考验。3. 内饰用料有短板，新车异味消散慢中控台上方主要是软质材料，但门板下方、中控台两侧等位置使用了硬塑料，触感一般，拉低了整体内饰的精致感。新车提回家的时候，车内异味比较明显，哪怕经常开窗通风、放置除味物品，也花了将近二十天才慢慢散去，对气味敏感的朋友需要多预留散味时间。4. 车机偶发小问题，部分细节不够人性化中控大屏整体功能很全面，但偶尔会出现轻微卡顿，切换应用、滑动页面时反应不够流畅，个别时候导航定位会出现小幅偏移。另外整车没有配备手机无线充电功能，日常开车总要插着数据线，线束杂乱显得不够整洁。原车也没有配备备胎，偶尔跑偏远路段，心里会有点不踏实。
说实话，现在的纯电车特别多，我看了好多品牌，坦克捷途包括奇瑞的icar，我是从二月看到了三月，最后在颜值和性价比中决定，还是钛3闪充，我是三月二十一号到店订车的，然后就是漫长的等待配车的过程～ 销售给我说车到的时候，我还在山里玩耍，一边旅游一边准备资料！
要说最不满意的吧，车机地图偶尔出错，走错道，经常错过路口，感觉还不如手机导航，感觉这个厂家需要提升一下～ 其他的倒也没啥了！
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