网上车市
官方指导价：5.98-9.28万
级 别：小型车 电耗：10.60度 /约0.21元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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使用费用很低：电耗小、维护只需做一般性检查，并且不需要换油和过滤器等东西，在一年之内只花一百元左右就可以完成一次全车保养了，所以它就是一款非常实惠的上下班交通工具。
高速时噪音比较大，在85公里/小时以上的车速下会听到明显的风噪和胎噪，并且底盘隔音效果也不好，不适宜经常进行长距离高速公路行驶。
我的纳米01是去年12月份提的车。作为一台主要用于上下班通勤和市区代步的小车，它最大的优点就是经济实惠。平时上下班每天来回三十多公里，基本都是在市区行驶，充电成本非常低，一个月电费也就几十块钱。相比之前开燃油车，确实省下了不少开支。另外车身尺寸小巧，在城市里开起来特别灵活，停车非常方便，对于新手司机来说也很友好。
整体表现都比较满意，如果说不足的话，高速行驶时胎噪和风噪会稍微明显一些。不过考虑到它的定位和价格，这一点也是可以接受的。毕竟平时大部分时间都是在市区代步，高速跑得并不多。
整车流线小巧精致，无框车门是同级别代步车稀缺配置，日常上下车质感拉满，灵眸贯穿式大灯夜间照明均匀，日行灯辨识度高。
底盘悬挂偏硬朗，经过破损坑洼路面、减速带时颠簸传递明显；车速超过85码，车窗风噪、轮胎胎噪提升，高速长时间行驶静谧性偏弱。车内硬质塑料覆盖面较多，新车落地内饰异味偏重，开窗通风一个半月异味才基本消散。
提车纳米01已经一个多月，日常主要市区通勤、买菜代步，偶尔短途出行，整体用车体验非常满意，绝对是7万级纯电代步车里的宝藏车型。
不足的地方也客观说下，高速行驶风噪、胎噪会比较明显，底盘调校偏硬，过减速带颠簸感略强。车机偶尔有轻微卡顿，日常够用但不算特别流畅。
最满意的就是这台车的性价比，预算不到7万就能买到一台纯电代步车，而且配置并不低。平时上下班代步特别省钱，充一次电能跑不少天。车身小巧灵活，市区开着非常轻松，停车掉头都方便，对新手司机也很友好。另外续航表现也挺真实，目前市区实际能跑250公里左右，满足日常通勤完全够用。总体来说，这半个月用下来，我觉得东风纳米01 挚爱款330 Ultra确实挺适合普通家庭或者年轻人代步。价格不高，用车成本低，停车方便，日常通勤省心。如果你预算七万左右，主要是城市代步，我觉得它还是挺值得考虑的一台小电车。
隔音表现一般，尤其速度上来以后胎噪会比较明显。还有就是后备厢空间不算特别大，如果一家人长途出行装很多东西会有点局促，不过作为一台小型代步车也能理解。
限时优惠价：6.98万
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