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2025款 EV 五座豪华版
「最满意一点」
提车仰望U7EV已经13周了，每天开着它上下班、周末带家人出游，最满意的还是它的驾驶质感和底盘表现，这三个多月用下来完全没让人失望。云辇-Z悬挂真的越开越有好感，家附近有条坑洼小路，之前开老车总颠得慌，现在开它过去，路面颠簸过滤得特别干净，车身稳得像在平地上滑过去一样。动力响应也依旧在线，虽然是台大尺寸轿车，但加速特别线性，市区超车、高速提速都很从容，深踩电门有推背感却不突兀。还有智能泊车功能，我家小区车位特别窄，这三个多月全靠它，不用反复揉方向盘，一键就能精准停进去，对我这种停车小白太友好了。不过长期用下来发现，运动模式动力确实太猛，日常市区开得多，得刻意轻踩电门，不然容易窜，反而有点累。
「最不满意一点」
开了13周，一些长期使用才会发现的小问题也慢慢暴露出来，最不满意的还是储物空间设计和车机表现。前排中控下方的储物格开口太小，我平时放手机进去拿取特别费劲，而且居然没有自带无线充电，这三个多月一直用的第三方支架，显得特别突兀。车机卡顿的问题比试驾时更明显了，尤其是上下班高峰导航加放音乐的时候，切换界面经常慢半拍，有时候语音指令还会延迟响应，作为这个价位的旗舰车，这点真的有点拉胯。另外，低速胎噪和座椅偏硬的问题也越开越有体会，市区挪车时胎噪很清晰，影响静谧性；周末带家人跑长途，开两三个小时腰部就酸胀得不行，得靠腰靠缓解，舒适性确实有待提升。
2025-12-26 15:44:03
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