网上车市
官方指导价：52.80-136.80万
级 别：豪华型车 电耗：15.69度 /约0.31元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
57人参与评分
独特的繁花涂装，在阳光下熠熠生辉，每一道光影都似乎在诉说着春天的故事，让人一眼难忘。
莲花EMEYA繁花版作为一款跑车，其价格相对较高，可能对于一些消费者来说存在一定的购买压力。
外观特别好看 内饰非常低调 而且动力不要太充足
这个OTA可以慢慢优化 不过对我来说不是大问题 车子好开最重要 还有就是倒车影像可以优化下 其他都没啥
外观设计的非常帅 操控驾驶体验特别好同级别车型开起来地盘我觉得最好的车
车机设计的很笨 ota更新很慢 车机日常使用比较卡 电耗太大了 有点电动纳智捷那个感觉
百万级轿跑首选繁花没问题的。当时也在研究bsj，仔细看后能发现如果能到同一级别的驾驶感受，不管帕梅还是taycan都得200个往上走，而繁花，100个购入r+应有尽有。 极光灰车漆见了都说好，车型是真的漂亮。我习惯躺着开车，前排座位相当够大。选购了行政四座，后排感觉还是偏小（但怎么也比taycan大），不过后排一般也不坐人，四座主要是看起来帅。 内饰用料挺不错，很舍得用炭，科技感十足而且耐看。最喜欢的绝对是副驾的屏，不大，只能看歌词，as习惯和副驾分享音乐的人来说简直量身定制。 要注意后备箱空间偏小，24寸行李箱放完后放不下登机箱了。 驾驶感受绝了，我在路上没输过。左边拨片动能回收右边拨片驾驶模式设置，设计的非常好，利用率特别高，切换运动模式后座椅会抱住你，驾驶体验特别好。dcd的评分没驾驶体验十分有问题，繁花牺牲了一定的续航就是为了这三百多公里能爽开，成为无情的公路机器。
空间有限，后备箱放了一个24寸后放不下登机箱。
对比了很多品牌，路特斯的驾驶体验、操纵感像是在开高达，各种按键的阻尼感做的很棒！ 内饰的碳纤维、反毛皮质感满满！ 独一家的极光灰的灰绿变色漆在路上回头率满满！ 【充电时间】 路特斯超冲特别快，今天15%-90%充了19分钟，出去买杯奶茶的时间就充好了，赞 不过蔚来换电站比较慢，之前中午人多的时候充电一小时才充了百分之十，错峰出行的话一小时能冲百分之五十，要是什么时候金华也能建路特斯超冲站就好了，杭州充电还是很方便，滨江、西湖都配备了超冲站，还有路特斯中心可以一边休息一边充电，简直是太棒啦！！！ 【智能座舱】 前后都有中控屏，语音助手也很灵，各种按键轻松拿捏 【续航能耗】 续航很实在，从杭州到永康两百多公里耗电40%，并不是欢乐表哦！ 【空间表现】 内部空间很大，车顶也很高，感觉像坐在suV，本人身高185，不会顶脑袋，坐后排也能很好伸展开 【辅助驾驶】 开的太猛啦，我是一个开车很小心的人，特别是复杂的路段只敢慢慢跟在前车后面，路特斯智驾活像一个老司机，带着我熟练的变道超车，驾驶体验太酷啦 提车一个月，去了温州、杭州，自己洗了车，总体体验还是很不错的，值得购买
金华路特斯超冲站配备不足，只能去蔚来换电站充电
孟宪慈暂无评论
何鑫87条评论
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