网上车市
官方指导价：10.39-15.09万
级 别：SUV 电耗：15.80度 /约0.32元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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选择这款车主要是家里有二胎，SUV的车型，空间比较大，用起来比较方便。选车的时候也对比了很多个车型。考虑了市区通勤，周末带家人出去玩。在使用的时候这款车会比较省。提车三个月，行驶了不到3000km，这款车在油耗，空间以及各方面都让我比较满意。最满意的还是不管是什么道路，开起来都很平稳。
最不满意的就是它的智能性，很多时候简单的口令车机还是可以执行的，非常流畅。但是它不是特别的智能，希望这一块可以再提升一下。
空间大，车内无异味，音响效果好，高速上很沉稳。
点烟器设计最反人类，放后备箱的左侧，车载充气泵无法给右前轮充气。
用了风云T8一个多月，跑了差不多一千五百公里，我总结了几个最满意的点，我平时市区通勤基本用电，一公里成本才两毛左右，上下班再也不心疼油钱了。跑长途用混动模式，综合油耗也就4个油出头，加满一箱油轻松跑1000公里以上，上次自驾游，同行开燃油车的朋友中途加了一次油，我全程没进加油站，优越感瞬间上来了。 动力又顺又猛，开起来很爽 电机起步特别安静轻快，红绿灯总是第一个冲出去。高速上超车也很轻松，动力随叫随到。最让我满意的是发动机介入时几乎无感，平顺性做得真心好，家里人坐后排都说比以前的车舒服多了。后排坐三个成年人完全不挤，地板几乎是纯平的。后备箱特别能装，上次帮朋友搬家，放了两个28寸行李箱加一堆杂物还有富余。我老婆最喜欢的就是后排座椅能完全放平，周末带孩子去露营铺个垫子就能当床用。 智能配置很实用，不是花架子 L2级驾驶辅助在高速上特别省心，自动跟车、车道保持都很稳。语音控制系统识别率很高，开关空调、导航动动嘴就行。360度全景影像特别清晰，老婆开车过窄路再也不用下车看了。 细节做工超出预期 内饰用料很扎实，该软的地方都是软的。座椅包裹性很好，开长途腰不酸。隔音效果特别出色，80码以下基本听不到风噪，放点音乐就是自己的小世界。
可优化的细节无线充电位置稍显尴尬 充电板在扶手箱前的凹槽里，充电时来电话得“抠”一下才能拿出来。而且如果开车比较猛，手机偶尔会移位导致充电中断。后来我直接用数据线充电了，反而更方便。
作为插电混动车型，它的经济性优势明显。市区通勤时，纯电续航能轻松达到100公里，对于我每日往返15公里的用户，基本可以实现“一周两充”，通勤成本极低。即使是在不充电的馈电状态下，其百公里油耗也稳定在4.0L-5.2L之间，远低于同级别燃油SUV。满油满电后，超过1200公里的综合续航让长途出行也毫无压力，大大减少了去加油站的频率。 · 驾驶感受：舒适至上 风云T8的驾驶调校明显偏向舒适。纯电模式下起步轻盈安静，非常适合市区跟车。底盘对于路面细碎颠簸的过滤比较到位，经过减速带时，车身姿态也比较干脆，能提供不错的乘坐舒适性。
车机系统有待遇加强，高速时候胎噪有点大。
提风云T8已经3个多月，白色外观配棕色内饰，每天往返开发区通勤，一天跑40公里，日常就自己开，周末送孩子上课，游玩，这段时间用下来摸透了它的脾气，整体越开越顺手，各个方面都很满意，最满意的还是这车的外观，我觉得很好看。
不满意的地方也有，底盘偏硬，过减速带或坑洼路面时颠簸明显，滤震一般；后备箱地台有点高，搬重点东西费劲；高速上胎噪稍大，开音乐能盖住，不算严重但影响点体验。
何鑫108条评论
孙肇鸿97条评论
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