网上车市
官方指导价：9.98-15.00万
级 别：中型车 电耗：11.10度 /约0.22元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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头一次在汽车车市发口碑，本来写之前想了无数的内容，真到了写的时候就不知道该从哪个地方开始说……其实换车这件事从去年出台置换补贴的时候就开始计划了，冲动了无数次都因为各种原因忍住了。（还好忍住了，不然今年背都要刺烂了）身边的朋友买比亚迪的非常多，海洋加王朝的车型基本上都开过，慢慢的电车接触多了之后，家里的油车就不想开了，驾驶感受真的差好多，因为公司比较近，上下班通勤也就5公里，所以天气好的时候基本都是骑车，油车给老婆代步在用，换车的需求也不是那么急切，直到今年1月份，4S店联系说是冲量，优惠1万，给人整心动了，去店里找销售都谈的差不多了，120公里的旗舰型，都准备办分期了，结果搞定了销售却没搞定老婆…… 2月以后就上了智驾版，抽空也去店里体验了下，整个过程下来感觉还是有待提升，困了累了用一下还不要紧，完全指望智驾我是不太放心的。自动泊车还可以，车位识别跟成功率都比较高，14万块的车就有这样的功能，情绪价值拉满，价格方面因为新车上市非常坚挺就没怎么跟销售多聊！ 再后来就到了五一，迪子又降价了，而且厂补也加到了8000，不等了直接干，老婆不同意也不反对，旧车不准备卖，要留着给她妈代步用，反正就是想换就换，她不出钱，于是做了个0首付。
车子这两天开的很少，因为铁牌还没到，进不了小区，所以在路边停了一晚上后就放在公司去了，功能什么的都还没有完全玩明白，就是感觉电掉的稍微有点快，提车开了十几公里试了一下就剩70多的电了，等后面用一段时间在测算一下，其他的都还好，跟我之前的GS4相比，那简直就是功能机换了智能机！还有就是做工这一块真的是不能细看，机盖两边的缝隙肉眼可见不一样，我还以为是车子的质量问题，看了一下4S店里的展车跟试驾车都是这个情况，也就不去计较了，毕竟价格到位，这些小问题都可以无所谓！
去年10月底拿驾照，考虑新手期磕碰于是看了二手 车，3w多的本田公里数12万公里，不是很满意，后面也没看到喜欢的。 12月底决定买新车，在纯电和混动之间做选择，很想买纯电但是没停车位充电不方便，所以选择了国产比亚迪混动，一眼看中海豹06就去4s店了，那时候还没出智驾，价格没打下来（老车主还未遭到背刺）… 2月份天神之眼来了，3月份本人热血沸腾火速赶往4s店，前后共看了4家店，都是自己去谈的，基础优惠政策都差不多，走金融对比下来会差个1-3k。 去4s店时，不要摆出爱买不买的态度，每去一家店都要诚心表明自己非常有购车意向，开门见山让销售给出最大优惠力度，赠品这些都不重要，只管落地价格，哪个便宜选哪家。 话术可以是“我去别的店也看了，给出…·优惠，您这边能给么？”，金融方案有差异，可以计算一下各门店政策的优惠额度，考虑从返点上谈一谈，如果打算提前还款选等本等息方式。 我的这辆是对比四家后最终下定，当场办了手续，保养次数拉满，车身优惠金融优惠也给最大，12.98w配置落地11个多（含全部）。
1、筷子支架 减震不行波浪型路况容易起飞（坐在后排可以跳起来） 2、隔音效果不好，放歌DJ音乐10音量，关上车门隔五米还是能听见很大声 3、轮胎噪音很大 跑高速放歌还是能听见 4、方向盘调成舒适模式也会很重 市区还好高速变道会有点吃力，打重了容易摇摆变道 目前就发现这些问题其他的还可以
作为一名海豹06顶配车主，我必须说，这台车真的超出了我的期待。首先，它最大的亮点就是“更省更好开”。我平时通勤和周末短途自驾比较多，所以对油耗特别敏感。海豹06在亏电状态下的油耗竟然可以低至3L，真实体验下来也确实接近这个水平，满箱油加满电续航能轻松跑到2000公里以上，真的是一台不折不扣的“续航王”。以前开燃油车，总得频繁跑加油站，现在基本上一次加油能用半个月，甚至更久。开起来也特别轻松，它搭载的DM-i混动系统动力输出非常顺畅，尤其是在城市拥堵路段，起步快、响应灵敏，没有顿挫感，哪怕是在堵车的时候也不会觉得累。油电之间的切换基本无感，NVH控制也做得很棒，车内很安静，有种高级感。 另外我非常喜欢它的智能座舱，这个系统不仅界面设计简洁美观，而且操作非常流畅，和手机一样好用，体验感太棒了。中控的大屏幕清晰度很高，触感灵敏，加上语音助手的加持，整个驾驶过程科技感十足。 总之，海豹06对我来说不仅仅是一辆车，更是我通勤和旅行路上的好搭档。它省油、省心，又智能好开，无论是日常用车还是远行出游都非常适合。如果你正在考虑一辆既能满足日常出行，又想省油、好开的车，海豹06真的值得一试。
作为实际车主，虽然我对海豹06整体满意，但也确实有一些小缺点，分享一下给大家参考。 首先是底盘的调校偏向舒适，过一些减速带或者坑洼路段的时候，悬挂对大幅度颠簸的过滤还有提升空间，尤其是后排乘客会感觉稍微有点弹跳。当然，这也跟它主打家用舒适有关。 其次是车机系统虽然功能很丰富、界面也好看，但偶尔会有一点点卡顿，特别是多任务操作的时候，比如导航和听歌同时进行，切换应用偶尔有延迟。不过这可能是软件优化问题，后期系统升级应该可以改善。 还有一点就是后备厢空间中规中矩，日常用是够的，但如果全家出行，带大件行李的时候还是需要稍微规划一下怎么放。 整体来说，这些缺点并不影响我对海豹06的满意程度，毕竟在这个价位能做到这么省油、续航长，还配智能座舱，性价比确实很高。如果你能接受这些小问题，它依然是一个非常值得入手的选择。
有一点点小惊喜的就是这个空间设计，其实这个外观看起来并不大，但是里面的空间倒是挺不错的，后排座椅比较宽厚，按了儿童座椅之后旁边的乘坐空间也比较大，而且上周末回老家的时候不仅在超市买了各种食品，还在我们楼房拿了很多楼上不用的东西带回家，一个后备箱也就完成了储物需求。挺不错的。
从地下停车场往上开的时候会过螺旋车道，这时候觉得方向盘有一点重，并且内饰的颜色不太好看，我觉得比较深，没有温馨的配色，纯电的状态下代步续航数值更适合短距离应用，会有一些局限。
行车节奏感比较好，加减速的时候有灵活的变速箱，所以不会有任何的卡顿感，而且还有一个特别稳定的底盘，所以过减速带啥的是非常平稳的，对新手也挺友好的，像我开车经验就没有那么充足，但是也能够轻轻松松的驾驭起来，倒车的时候也有驾驶辅助影像系统，反正我觉得是没有任何难度的，前后搭配的都是独立悬架，轮胎的灵活性也比较高，低速行车的时候也有警告系统，方方面面都可以做到提示。
后排的空间我个人觉得差点儿意思吧，还是有一定的局限性的，腿部空间没有那么大，但是前排的空间格外优秀，其次就是我觉得内饰的配色有一点深，没有浅色系，所以会有一点小遗憾。
何鑫7条评论
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