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MINI ACEMAN

MINI ACEMAN

官方指导价:20.99-27.99万

级 别:SUV 电耗:12.70度 /约0.25元/km

二手车3年保值率:NO.2
218

输出马力

450km

纯电续航

0.5小时

快充时间

5.5小时

慢充时间

用户点评
13人点评
车主裸车价
购车指南
88分
参数配置
4款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.7

13人参与评分

全部评价
睿42112241

2024款 SE 赛车手

「最满意一点」

全新电动MINI ACEMAN ,发布之后看见照片真的让我大吃一惊,整体一眼感觉就很好看很惊艳,虽然改了之后跟以往的大不相同,但是MINI的经典元素依旧还在,不得不说,玩车还得是MINI,不管是小车还是大一点的或者是敞篷,它都能给你👍🏼 全新电动MINI ACEMAN是MINI品牌推出的高性能纯电动跨界车型,定位为运动化小型电动车,结合了品牌标志性的操控体验与电动化技术。 没有试驾的赶紧去试驾一下,这款车的驾驶感受会不一样,相比油车它省钱,提速也快,省了保养的好多费用,其实我要是现在手里有钱我就立马提了,开油车通勤太贵了😭😭奈何手里有点紧张😖拿不出手啊🥲唉。。。 不过现在的购车政策还是不错的,价格也有所下降,限时礼遇价,还有选装包赠送金,金融方案等优惠,还有忠诚客户权益也能省下不少。当然,购买MINI还有cooper币返现哦,当你买了车你就知道cooper币的用处了,只恨给的太少了😂有的地区还有地区性促销,还有政府或者MINI提供的置换补贴,心动💗不,我是心动了没有💰白扯,推荐给你们,快赶紧去试驾入手吧💪🏻💪🏻

「最不满意一点」

不是很满意这个整个后屁股🤔前面有棱有角的看着很帅,到了后面成圆润的了,我喜欢有棱有角的。还有这个后尾灯,米字旗不明显,没有之前的好看

2025-04-27 15:54:20 0
一意孤行2046

2024款 SE 艺术家

「最满意一点」

1. 驾驶体验。因为之前习惯开单踏板模式,所以比较常用B档,整体来说还算丝滑,比较推荐开节能模式,加减速没有那么突兀,乘坐体验会好些,如果追求推背感,可以尝试卡丁模式。 2.交互体验。手机绑定数字钥匙后,人靠近就自动开锁,一上车选择驾驶档案,座位、后视镜就会调到上次的位置,音乐也会自动开启。然后直接语音导航,腾讯地图的实景导航挺好用,不过时间预测没有高德准确。还有一个自定义模式,可以上传自己的图片作为圆盘壁纸,还蛮喜欢这个功能。 3. 充电续航。aceman的电量会根据你的能耗和车速实时进行预估调整,开节能模式续航会更久,初始和卡丁模式会更短,我试过有一天还剩余150km的电,在市内用节能模式开了往返20km的路,才掉了10km左右的电,挺耐用的。不过开高速掉电比较快。 4. 车内空间。正副驾驶位都挺宽敞的,副驾驶脚下空间可以给家里狗狗坐,狗毛飞的整个车都是,但座椅和编织布内饰都挺好清理的,用了吸尘器和湿巾一擦就好。后排坐2个人还可以,比较宽松,3个人就有点拥挤了。

「最不满意一点」

提点小建议 1)车门比较重,不好拿捏力度,每次关门都感觉整个车都在震,但太小力又关不上。 2)后备箱门一开会迅速弹很高,无法调节高度,上次不小心磕到了停车场天花……刮花了,好心痛 3)数字钥匙只能绑定一台手机作为主钥匙,最多可以分享给5个亲人朋友,但是只能苹果互传,或者三星互传,OV手机也只有部分系统适用,不是很方便。 4)停车时,从前进B档切换到倒挡,会突然提速,有点不习惯。 整体来说体验还是不错的,仪式感很足,车机交互流畅,驾驶和乘坐体验尚可,一些细节可以做得更好。不过,这么香的价格,还要什么自行车?😄

2025-03-29 16:18:59 0
弱风2

2024款 SE 赛车手

「最满意一点」

今天来聊聊我的新车——MINI Aceman赛车手(选装JCW套件)。 属于我的执念:15岁那年,从爸爸订阅的汽车杂志上,第一次见到了MINI Cooper,在我小小心里种下了一颗这样的种子,我想拥有她。后来陆续买过两台车,很遗憾,都是临门一脚在空间上进行了妥协,最后买了其他的车子,内心总有些不甘心。 当看到MINI电车推出,毫不犹豫,增购了这样一台奶凶奶凶的Aceman赛车手,已经开了四个月了,整体还是非常香的。车身线条流畅自然,每一处都散发着独特魅力,三种不同的尾灯灯语,就像星星般闪耀。就是这样一台车,带给了我的120分情绪价值。 狮子座,绝不内耗和妥协的星座,喜欢她,就必须得拥有她。ps:摇号摇到了自己的生日牌,728,就真的超级lucky,无比开心。 【内饰】属于车内的小确幸:车内精致无比,方向盘小巧,握感超赞,加上JCW的装饰,更加感觉高级许多,此次电车增加了绿色环保的布织物的装饰,整体感觉还是非常舒服的,且织物的内饰让新车真的没有太大的味道。圆形的OLED,也绝对是点睛之笔,我的朋友们都惊讶于,小小的身体,大大的心脏的既视感。 【空间】除此之外,内饰布局合理,没有特别冗余的装饰,我喜欢这样的内饰,太多国产电车,追求着“三室两厅,空调冰箱大彩电”,但是我真的不喜欢,生活还是需要适当做减法的,空间也实用,日常出行和购物都能轻松应对。车内空间并不如她的名字一样MINI,四人入内,毫无压力,200斤的朋友参与了测试,坐后排、副驾和主驾,依然灵活的“像个灵活的300斤的胖子”。 【驾驶感受】还是那个“小钢炮”吗?说到性能,她更是厉害。动力输出强劲又平顺,加速超车毫无压力。悬挂调校优秀,过弯稳如泰山,颠簸路面也能平稳通过。所以,虽说是电车,但是却依然有油车的驾驶感受,并且8种模式下,选择卡丁车模式,甚至能够听到卡丁车的“咆哮”声,真的非常赞,总之,对于我一个女孩子来说,这样的驾驶体验,绝对够了。 【续航】说说给小Ace“喂饭”体验:小车两侧分为快充和慢充,我至今为止充过两次电(基本一周一充),都是使用的快充,差不多从30%充到100%,我觉得充的电还是很实在的,充满电,显示可以有446km的续航,整体跑下来也是很实在的里程数,几乎没有折扣,这比标个6、700续航,实际400+来的更加实在,这可能也更符合德系车厂的风格吧(虽然电车已经国产化了)。 【智能化】分享很好玩的一些功能:因为我提车也才两周,很多功能还在熟悉中,但是8种模式的选择,也是能够给予满满的趣味。其中个性化模式,是可以设置不同的照片背景的,属于自己style的小车立马上线。另外,我是建议如果真的喜欢MINI ,买赛车手版本乐趣更多,尤其带有JCW的组件,赛车的感觉立马拉满,加上哈曼卡顿的音响加持,真的是一台诚意满满的小车。车机互动上,我使用两周,我还是觉得非常的丝滑的,除了华为手机无法使用carplay之外,其他功能足够满足日常各种操作。

「最不满意一点」

最后的碎碎念:开着我的MINI Aceman,在城市中穿梭,每一刻都快乐满满。她可不光是辆车,那是我年少梦想的结晶啊,她承载着我的青春梦,也将陪伴我开启新旅程。对我来说她就是一台满分的车,没有不满意!

2025-03-29 06:41:40 0
在售 2024款
纯电动 184马力 续航450km  电耗12.70度 | 0.25元/km

2024款 E 大玩家

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 19.99万
关注度
厂商指导价:20.9899万

2024款 E 经典派

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱

限时礼遇价:16.39万

16.39万
关注度
厂商指导价:22.99万
纯电动 218马力 续航445km  电耗12.80度 | 0.26元/km

2024款 SE 艺术家

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱

限时礼遇价:19.79万

19.79万
关注度
厂商指导价:25.99万

2024款 SE 赛车手

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱

限时礼遇价:20.99万

20.99万
关注度
厂商指导价:27.99万
纯电动 184马力 续航450km

2024款 E 大玩家

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱

限时礼遇价:20.99万

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厂商指导价:20.9899万

2024款 E 经典派

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2024款 SE 赛车手

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