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2026款 520Max纯电版
「最满意一点」
作为深蓝S05车主已经累计陪伴了我141天，累计里程达8752.6公里，整体用车场景基本是日常城区代步，上下班每天往返100公里左右，对车辆续航和能耗有了很直观的感受。第一次购买保险4500元，家里充电累计用电量达635度，电费200元左右。
累计行驶电量1173.1kW/h，附件电量171.8kW/h.因为最近单位也装了充电桩，可以免费充电，也算员工福利吧，基本都是自己在家充，偶尔会蹭下单位的。目前车辆综合平均电耗稳定在13.4kWh/100km，因为是冬天提的车，全程都是开空调、正常播放音乐的使用状态，没有刻意省电驾驶。城区道路行驶时，续航表现相当扎实，满电大致能跑到340公里左右（我的车是520MAX纯电版本），对于日常通勤和中短途出行来说完全够用。 续航表现和驾驶习惯关联性很强，这点我深有体会，脚法和空调才是关键变量。基本开到现在，续航都还是稳定的，没出现过“表显虚标”的情况。比我想象的还要耐用， WLTC续航显示很靠谱，电动车真的太香了，又省钱又方便，希望以后也能保持这么棒的电耗表现。
深蓝S05的超大的空间。外出旅行的绝佳体验感，后备箱显的尤为重要，需要带的东西想怎么放就怎么放，不用为空间焦虑，满载的行李不用怕装不下，开着心爱的车，特别美感的外观，绝对牛的设计，科技感十足，出发去旅游了。很明显的推背感 电车起步更快，超车时，推背感很明显，每次踩下那静谧的加速踏板，就像是穿梭进了未来世界。 车内更安静 没有发动机，行驶中更安静，只有风声和心跳的合奏。 续航焦虑 会时刻关注剩余续航里程，尤其在冬季或长途出行时，需要提前规划充电站，充满一次电基本能跑350公里。去保养需要做的项目少，成本低，长途旅行也不怕油耗焦虑，自由驰骋无压力。出行自由政策好 对于杭州来说，不限行、停车费优惠等政策福利。智能体验 车辆功能可通过远程升级迭代，比如新增驾驶模式、优化电池管理，类似手机系统更新，大屏操控、语音助手、自动驾驶辅助的普及率更高，科技体验更直接，自动泊车、车道保持，安全又省心，开车也能变成享受。
「最不满意一点」
缺点：1、行车记录仪录像时间短，只分配8g内存给行车记录仪，大概能录制半小时。
2、底盘偏软偏舒适，操控性不是太好。侧倾，甩尾，后排弹跳。高架上自动巡航方向盘轻，容易跑偏，需不断修正方向盘。
3、.车机软件不稳定，太多了说不完，但就是处理起来麻烦点，实在不行重启可以解决正常使用，目前没感觉到安全隐患。比如有时候上车启动前车机黑屏（行驶中没黑过）。
2026-04-01 11:46:42
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