网上车市
官方指导价：11.68-18.68万
级 别：其他
官方合作 安全便捷
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油耗可以，外观设计挺现代的，驾驶感觉也还挺好，
前挡风玻璃太小，机盖太高视线盲区太大了，这么大车应该有360环影选项，内高达到180㎝就好了
最让我满意的是这车的装载能力和空间灵活性。虽然是7座，但需要拉货的时候，把后排座椅处理一下，里面那个方方正正的大空间是真的能装。上次帮朋友拉摊位用的折叠棚和几个展示架，高度和深度都完全够用。这种既能坐人又能拉货的多面手特性，特别符合我的需求。
要说稍微有点不足的，感觉是起步时油门响应稍微有点迟滞感，需要稍微深踩一点动力才上来。习惯了之后还好，但刚开始开的时候需要适应一下。当然，毕竟是柴油机配自动挡，调校上可能更偏向平顺和承载。
这车最让我省心的是它的自动挡和2.0T柴油机的组合。当初买它也是考虑到有时候需要长途跑跑业务，或者带着家人出门，自动挡确实能解放左脚，轻松不少。而且这柴油机底扭足，拉着人或者装点货起步、爬坡都挺有劲儿的，不会感觉吃力。这种轻松又够力的驾驶感，让我觉得开着它干活、顾家两不误。
稍微有点觉得可以提升的是，车内一些细节的做工吧。比如有些车内边缘处理得不是特别光滑，偶尔会觉得有点毛糙。虽然不影响使用，也是这个价位车型的常见情况，但如果细节能再精致一点点，整体质感会更好。
要说最让我满意，还得是这车强大的实用性和承载能力。它不仅仅是个能坐7个人的“大面包”，更像是个可靠的伙伴。前段时间店里进了批货，有几个体积挺大但不算特别重的箱子，以前得叫个小货车，现在直接把先锋官V后排座椅往前一翻，轻轻松松就全塞进去了。看着满满当当的车厢，心里特别踏实，感觉这车买回来，真能帮我解决不少实际问题，这种“靠谱”的感觉是其他很多车型给不了的。
稍微有点小缺憾的是，感觉车内的气味控制还有进步空间。虽然提车回来已经通风了很长时间，也用了很多方法除味，但偶尔在太阳底下晒过之后，还是能闻到一些材质本身的味道。虽然不算刺鼻，对身体应该也没啥影响，但对于嗅觉比较敏感的人来说，可能需要更长的时间去适应。
要说最让我满意的地方，还真是这车带来的那种“从容感”。以前开小车，出门办点事或者全家出行，总得盘算着东西能不能装下，人坐着挤不挤。现在换了先锋官V，这种顾虑几乎没有了。上次去批发市场给店里进货，几个大纸箱直接就推进去了，都不用考虑怎么摆放。周末带孩子去公园，自行车、帐篷、野餐垫一股脑全塞进去，还有富余。这种想装就装、想走就走的自由，是以前体会不到的，心里感觉特别敞亮。
如果非要挑点毛病，可能就是车辆的隔音控制还有提升空间。尤其是跑高速的时候，风噪和柴油发动机特有的那种“哒哒”声会比较明显地传进车厢。虽然对我这种开惯了工具车的人来说还能接受，也能通过开点音乐来缓解，但如果隔音能做得再好一些，长途旅行的舒适性肯定会更好。
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