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红旗HS7 PHEV

红旗HS7 PHEV

官方指导价:29.08-34.58万

级 别:SUV 电耗:17.40度 /约0.35元/km

324

输出马力

110km

纯电续航

0.42小时

快充时间

暂无数据

慢充时间

查看燃油版
用户点评
28人点评
车主裸车价
购车指南
86分
参数配置
12款在售

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用户点评

4.6

28人参与评分

全部评价
大宝1479724

2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 7座

「最满意一点」

提红旗HS7 PHEV有小半年了,说实话,最打动我的不是外观气场,而是这台大家伙的油耗表现,彻底打破了我对大型SUV费油的固有印象。 我日常就是市区通勤、买菜代步,路况不算通畅,红绿灯比较多。家里能装充电桩,日常基本都是纯电行驶,市区短途完全不用烧油。就算夏天全程开空调、堵车蠕行,纯电续航也完全够我上下班两天的路程,日常代步几乎零油耗,用车成本直接拉满。 很多人最关心的亏电油耗,我专门实测过,这点必须重点夸。车子没电之后,在市区正常开,百公里油耗稳定在6L左右。要知道这是一台车身尺寸超大、自重很高的七座SUV,这个油耗表现真的特别惊喜,比很多紧凑型燃油SUV都省油。 偶尔周末跑高速、回老家,我一般开混动模式,匀速行驶的状态下,高速油耗也就6.2L上下。满油满电跑长途特别安心,不用频繁找加油站,续航完全没有焦虑,长途开下来综合油耗也特别均衡。 除了省油,整车的驾乘感受也很舒服。整车静谧性做得很好,纯电行驶几乎没有噪音,发动机介入也很平顺,不会有突兀的震动。底盘很稳,过减速带、烂路滤震很柔和,家用舒适度拉满。 唯一小遗憾就是冬天低温、开暖风时,纯电续航会稍微缩水,但完全不影响使用。 整体来说,这台红旗HS7 PHEV真的兼顾了排面、空间和经济性,家用代步、长途出行都合适,省油省心,性价比真的没话说。

「最不满意一点」

车机导航不太行 尽快升级车机吧 盒子快点出来

2026-06-11 19:47:29 0
寄生前夜AYA

2025款 2.0T PHEV 四驱200万辆纪念版 6座

「最满意一点」

和老表换车开半年的时间里,越来越喜欢这辆红旗HS7 PHEV 200万辆纪念版,帅气的外观和独有的气场,落地价不到27万,性价比确实高。 先说说我的观点吧,首先空间是真的大,二排独立座椅进出第三排很方便,我老表175cm的个子坐第三排也不憋屈,后面两排放倒简直就是张“移动的大床”,我特别喜欢露营,平时出去露营装3个行李箱加上我的装备轻轻松松,孩子们特别喜欢。其次能耗方面也让我很惊讶,市区通勤我基本都是纯电模式跑,亏电油耗实测6L左右,对一台2吨多的SUV来说太省了。动力也来的快,超车底气足,而且我这个城市经常都是梅雨季节,四驱系统在雨天表现得依然很稳。 不过车无完车,这个车缺点也有。车机系统反应确实有点卡,启动后需要等好几秒才有反应。另外,纪念版好像把减配了前雾灯和转向辅助灯,说实话一个人晚上走在没路灯的乡道,特别是有树林的路上,心里面多多少少还是有点虚的。还有我感觉纯电续航对于我来说偏短,像我跑老家来回500km,如果不加油的情况下的话,得充好几次电,比较浪费时间,续航如果适当长一点的话那就完美了,不过这个续航里程市区通勤倒是完全够了,一周充一次。 对我而言,它能满足日常通勤要求,能照顾好一家老小的出行,坐着不憋屈,省心就足够了。

「最不满意一点」

车机系统反应比较慢,遇上我这种急性子瞬间气就上来了,习希望官方快速优化。

2026-04-06 20:19:53 0
善良的煎饼侠

2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 7座

「最满意一点」

外观:高山飞瀑的格栅、气惯山河的旗标。开到街上有很高回头率。相比于老款商务风,我感觉新款hs7偏运动,偏年轻化了。 配置:360全景影像,L2级辅助驾驶,并线辅助,盲点检测等配置很全,性价比很高。 空间:将近五米的车第一排第二个空间非常大非常满意,第三排空间虽然有些局促,只能应急使用,但是用到第三排的时候很少,可以放倒放东西使。 内饰:给我的感觉就是豪华+简约。取消了中控实体按键。真皮用料很足。储物空间很大。 驾驶感受:不管是起步加速,还是高速再加速,动力都是随叫随到。操控性也还好,毕竟这么大的车,开着很轻盈不笨重。底盘和悬架都调教的不错,经过减速带或烂路时,车身通过干净利落,没有多余的晃动,高速过弯良好,车身贴地感强。 油耗电耗都还好,这么大的车没有想象的那么费油费电。

「最不满意一点」

网上都说这个车的车机不是很好,很卡顿,但是我的车感觉还好,没有网上说的那么严重。 电的续航其实根本到不了4s店说的100km,跑个70、80公里就差不多了,应该和冬天对电池续航的影响有关系。而且油箱偏小,只有50多升,长途发动机要一边提供动力还要一边给电机充电,就需要频繁加油。 胎宽不满意,人家同级别车领克09配275的轮胎,大众揽境265的轮胎,而hs7只配235的轮胎,显得有点小了。 方向盘异响,我的车才开了2000公里,方向盘就吱吱得像弹簧一样响,去4s店说是正常现象,是里面的电子线圈在响,不影响,但是也挺闹心的,导致我都不敢打方向了。 再就是,没有原车行车记录仪,没有座椅按摩,没有方向盘加热,没有倒车后视镜翻折等。 别的地方都还好。

2026-02-20 10:28:24 0
在售 国VI 2024款
2.0T 涡轮增压 163马力 续航110km  电耗17.40度 | 0.35元/km

2025款 2.0T PHEV 两驱旗享版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 21.98万
关注度
厂商指导价:29.08万

2025款 2.0T PHEV 两驱旗享版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 21.98万
关注度
厂商指导价:29.08万

2024款 2.0T PHEV 两驱旗享版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 21.98万
关注度
厂商指导价:29.08万

2024款 2.0T PHEV 两驱旗享版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 21.98万
关注度
厂商指导价:29.08万
2.0T 涡轮增压 163马力 续航100km  电耗18.70度 | 0.37元/km

2025款 2.0T PHEV 四驱200万辆纪念版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 24.48万
关注度
厂商指导价:31.58万

2025款 2.0T PHEV 四驱200万辆纪念版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 24.48万
关注度
厂商指导价:31.58万

2025款 2.0T PHEV 四驱旗领版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 27.48万
关注度
厂商指导价:34.58万

2025款 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 27.48万
关注度
厂商指导价:34.58万

2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 24.48万
关注度
厂商指导价:31.58万

2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 24.48万
关注度
厂商指导价:31.58万

2024款 2.0T PHEV 四驱旗领版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 27.48万
关注度
厂商指导价:34.58万

2024款 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 27.48万
关注度
厂商指导价:34.58万
2.0T 涡轮增压 163马力 续航110km

2025款 2.0T PHEV 两驱旗享版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 21.98万
关注度
厂商指导价:29.08万

2025款 2.0T PHEV 两驱旗享版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 21.98万
关注度
厂商指导价:29.08万

2024款 2.0T PHEV 两驱旗享版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 21.98万
关注度
厂商指导价:29.08万

2024款 2.0T PHEV 两驱旗享版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 21.98万
关注度
厂商指导价:29.08万
2.0T 涡轮增压 163马力 续航100km

2025款 2.0T PHEV 四驱200万辆纪念版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 24.48万
关注度
厂商指导价:31.58万

2025款 2.0T PHEV 四驱200万辆纪念版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 24.48万
关注度
厂商指导价:31.58万

2025款 2.0T PHEV 四驱旗领版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 27.48万
关注度
厂商指导价:34.58万

2025款 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 27.48万
关注度
厂商指导价:34.58万

2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 24.48万
关注度
厂商指导价:31.58万

2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 24.48万
关注度
厂商指导价:31.58万

2024款 2.0T PHEV 四驱旗领版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 27.48万
关注度
厂商指导价:34.58万

2024款 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 27.48万
关注度
厂商指导价:34.58万
2.0T 涡轮增压 163马力 续航110km

2024款 2.0T PHEV 两驱旗享版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 21.98万
关注度
厂商指导价:29.08万

2024款 2.0T PHEV 两驱旗享版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 21.98万
关注度
厂商指导价:29.08万
2.0T 涡轮增压 163马力 续航100km

2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 24.48万
关注度
厂商指导价:31.58万

2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 24.48万
关注度
厂商指导价:31.58万

2024款 2.0T PHEV 四驱旗领版 6座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 27.48万
关注度
厂商指导价:34.58万

2024款 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 27.48万
关注度
厂商指导价:34.58万
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