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深蓝S07

深蓝S07

官方指导价:14.99-17.49万

级 别:SUV 电耗:14.20度 /约0.28元/km

用户点评
122人点评
车主裸车价
购车指南
89分
参数配置
10款在售

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用户点评

4.7

122人参与评分

全部评价
修复的处子

2026款 550Ultra 华为乾崑ADS SE版

「最满意一点」

因为家庭需要电车,所以和老公开始研究电车,通过一段研究,最终深蓝S07成为了我们家庭的第三辆车。 预算十五六万,前后看了三款车。 先看的比亚迪海狮。外观还行,但内饰还是偏传统风格,中控大屏虽然大,但车机逻辑用着不太顺手。智驾方面基础功能都有,但城区路段表现一般,自动泊车试了几次反应偏慢。还有一次高速智驾差点撞绿色的护栏,我们考虑再三还是放弃了。 然后是零跑C10。性价比确实高,空间也大,但细节质感差一点。试驾时车机感觉还行,自动泊车在稍微窄一点的车位就直接提示无法识别。另外高速过减速带后排颠簸感比较明显,开车发飘,然后内饰塑料感比较重。再就是不是宁德时代电池,直接pass。 最后试了深蓝S07。几个点直接打动我: 内饰用料明显更好,皮质加翻毛皮拼接,向日葵屏转向驾驶位很顺手。晚上氛围灯亮起来,车内质感比前两台高出一档。 外观上机甲风前脸、无框车门,加上那个小蓝灯,停在路边回头率确实高。 城区智驾和自动泊车是决定因素。试驾时特意走了一段拥堵路段,系统自己跟车变道,动作挺老练。自动泊车试了侧方和垂直车位,都是一把进,比我自己停得准。 5月9日去提车,交付中心办手续、验车、签字、功能讲解,全程大概四个小时。开出大门时小蓝灯亮了一下,那个瞬间觉得没选错。 提车目前两周,几个体验感可以分享一下。 第一个是自动泊车。有天老公去商场,车位很窄,左边柱子右边车。以前开别的车肯定要揉好几把,抱着试试的心态按了一键泊车,S07自己两把就进去了。旁边刚好有人路过,说了句这车可以。 第二个是高速智驾。老公开车去威海,堵了两个多小时。开了NCA模式,车子自己跟车加减速,我只需要扶着方向盘,脚完全解放。以前堵车脚在油门刹车之间来回切换很累,这次轻松了大半。 总结看来,十五万级别,对比下来深蓝S07在智驾、内饰质感和外观上确实有优势。如果你也在看海狮或者C10或者11,建议去试试S07的自动泊车和城区智驾,一试就知道差别在哪。

「最不满意一点」

没有什么最不满意的地方,目前来看全整体都很好。

2026-05-29 21:39:32 0
诚安杨

2026款 550Max 华为乾崑ADS SE版

「最满意一点」

当初选车,就是冲着家用实用、舒服、省心去的,没有追求花里胡哨的配置,深蓝S07完全踩在了我们全家的需求点上。外观看着大气稳重,低调又耐看,不管是日常上下班,还是带家人出门逛街、自驾游,都格外合适,开着顺手,看着也舒心。 最让我觉得贴心的是空间,家里老人孩子坐着一点都不挤,后排宽敞又舒服,孩子坐后排玩耍、睡觉都很自在,后备箱也足够大,孩子的推车、行李、日常杂物全都能放下,完全满足一家人的出行需求。车内坐着宽敞通透,长时间坐车也不会觉得闷,老人坐久了也不难受,出行舒适度直接拉满。 平时开着代步,好开又省心,操控很简单,开着平稳顺滑,过颠簸路段也很舒服,孩子坐车再也不会觉得颠簸难受。智能操作也很简单,不用复杂操控,随口喊一句就能控制空调、导航,开车更安全方便。续航也很够用,日常家用代步完全不用操心能耗,出门代步、短途远行都毫无压力,省钱又实用。 没有华丽的配置,没有浮夸的设计,就是踏踏实实、适合居家过日子的好车,靠谱、省心、舒服,全方位照顾到全家人的出行感受。每天开着它,接送家人、奔赴日常烟火,踏实又安心,真的越开越喜欢,选深蓝S07,作为家用车,百分百满意,太适合我们普通家庭了!

「最不满意一点」

就是选了白色内饰容易脏,但是买了装饰垫后还好。

2026-05-24 11:19:39 0
在售 国VI 2026款 2024款
纯电动 258马力 续航630km  电耗14.20度 | 0.28元/km

2026款 630Max 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.99万
关注度
厂商指导价:16.4899万

2026款 630Ultra 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.99万
关注度
厂商指导价:17.4899万
1.5L 

2026款 550Max 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.39万
关注度
厂商指导价:15.69万

2026款 630Max+ 华为乾崑激光版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.99万
关注度
厂商指导价:16.48万

2026款 550Ultra 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.39万
关注度
厂商指导价:16.69万

2026款 630Ultra 华为乾崑激光版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.99万
关注度
厂商指导价:17.49万
1.5L 自然吸气 98马力  电耗17.40度 | 0.35元/km

2026款 230Plus 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.69万
关注度
厂商指导价:14.99万

2026款 230Max 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.39万
关注度
厂商指导价:15.69万

2026款 230Ultra 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.39万
关注度
厂商指导价:16.69万

2026款 300Ultra 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.09万
关注度
厂商指导价:17.39万
1.5L 自然吸气 98马力

2026款 230Plus 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.69万
关注度
厂商指导价:14.99万

2026款 230Max 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.39万
关注度
厂商指导价:15.69万

2026款 230Ultra 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.39万
关注度
厂商指导价:16.69万

2026款 300Ultra 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.09万
关注度
厂商指导价:17.39万
纯电动 258马力 续航630km

2026款 630Max 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.99万
关注度
厂商指导价:16.4899万

2026款 630Ultra 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.99万
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厂商指导价:17.4899万
1.5L 

2026款 550Max 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.39万
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厂商指导价:15.69万

2026款 630Max+ 华为乾崑激光版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.99万
关注度
厂商指导价:16.48万

2026款 550Ultra 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.39万
关注度
厂商指导价:16.69万

2026款 630Ultra 华为乾崑激光版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.99万
关注度
厂商指导价:17.49万
1.5L 自然吸气 98马力

2026款 230Plus 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.69万
关注度
厂商指导价:14.99万

2026款 230Max 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.39万
关注度
厂商指导价:15.69万

2026款 230Ultra 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.39万
关注度
厂商指导价:16.69万

2026款 300Ultra 华为乾崑ADS SE版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.09万
关注度
厂商指导价:17.39万
1.5L 自然吸气 95马力(停售)

2024款 125Pro 增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.99万
关注度
厂商指导价:14.99万

2024款 215Max 增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.99万
关注度
厂商指导价:16.99万

2024款 215Max 乾崑智驾ADS SE增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 18.99万
关注度
厂商指导价:18.99万

2024款 215Pro 增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.99万
关注度
厂商指导价:15.99万

2024款 285Max 增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 17.99万
关注度
厂商指导价:17.99万

2024款 285Max 乾崑智驾ADS SE增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 19.99万
关注度
厂商指导价:19.99万
纯电动 258马力 续航628km(停售)

2024款 520Max 纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 17.99万
关注度
厂商指导价:17.99万

2024款 520Max 乾崑智驾ADS SE纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 19.99万
关注度
厂商指导价:19.99万

2024款 520Pro 纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.99万
关注度
厂商指导价:16.99万

2024款 628Max 乾崑智驾ADS SE纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 21.29万
关注度
厂商指导价:21.29万
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