网上车市
官方指导价：16.68-17.98万
级 别：MPV 油耗：5.58L /约0.43元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
27人参与评分
关注E8荣耀很久了，正好有旧车报废，年数也多了，可以领报废补贴，于是就置换了，轻混起步用电，很省油，也对比过丰田本田，预算超额了，还是选国产车吧，现在优惠力度也大，有旧车也能领补贴。
其他都还好，过减速带坑洼路面，后排颠簸感明显，第三排乘客容易顶头，目前没怎么发现太大的缺点，十几万的车，混动还是7座，还想要啥。
E8荣耀这个车是家具款的设计，很喜欢它的中控屏幕，尤其是🈶左右两个直对空调出风口的杯架，平面的设计早上买一杯瑞幸咖啡刚刚好，连体的中央扶手，左手开车的人的福利，右手有支撑点！还有镂空专门放手提包👜的地方，小雨伞也有位置，满足我上下班的需求！
价格定价太高了，老款的配置还一直不降价，也不更新新款配置，还是24款的，悬挂偏硬，第三排过坎顶头，还不能前后移动，座位还高，单层玻璃，也没有用米其林静音轮胎，风燥大，隔音不好，配置不够高档，还是有点塑料感！
入手传祺E8荣耀版已有一段时间，作为一台主打家用的混动MPV，它在空间、舒适性和燃油经济性上表现突出，同时也存在一些小短板，整体是18万级家用MPV里很靠谱的选择。最满意的当属空间灵活性与家用舒适性。车长近5米，轴距2930mm，7座布局不拥挤。第二排独立航空座椅带加热/通风，支持滑轨前后调节，一键零重力模式长途乘坐超放松。第三排空间不局促，正常身高成年人乘坐无压抑感，还能灵活切换大四座模式，后备箱储物能力拉满。低地台设计方便老人孩子上下车，双侧电动滑门日常使用超便捷。
第三排座椅偏薄，舒适性不如前两排，长时间乘坐易疲劳；缺少座椅按摩，后排无通风加热，配置不够极致。
传祺E8荣耀版的车身尺寸是很大的，车长差8厘米就5米了，为什么它还要控制在5米内呢？ 4米92的车长1.9米的车宽跟很多b级车差不多，在市区使用或者停车的时候都没有压力。同时也有不错的高速行驶稳定性，所以说这样的车身尺寸可以更灵活的适用各种用车场景。
传祺E8荣耀版的第3排设计也不是完美的。第3排的靠背可以按比例放倒，但座椅不能按比例折叠，只能整体收藏。对于灵活性来说，传祺E8还有提升的空间。
一直关注E8这个车，感觉性价比比较高，配置丰富。提车时销售顾问还给做的交车仪式，买这个车是结婚用车，本打算买个suv想想感觉最终是mpv的归宿，对比过本田奥德赛以及库斯途。E8三排空间比较实用，平时当4坐开。因为还没小孩子，偶尔带父母出去游玩 。
这个车的动力输出还可以，但是爬坡时噪音有点大，但是这个价位的车，相对比奥德赛更好一些。轮胎采用普通轮胎，正常mpv配米其林更舒服一些。
佟浩66条评论
佟浩9条评论
徐翀1条评论
38图片
外观
内饰
对比
0
收藏