网上车市
官方指导价：22.98-26.99万
级 别：SUV 电耗：13.90度 /约0.28元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
313人参与评分
最满意的是操控和内饰质感，先说操控，方向盘指向特别精准，没有虚位，开着特别跟手。底盘调校很扎实，过减速带干脆利落，不松散，高速跑 120 码也不飘，变道超车稳得很。动力也给力，市区起步轻快，高速超车深踩油门就有劲儿，加速强劲。内饰质感好，用料扎实，能摸到的地方基本都是软质材料，坐上去包裹性和舒适性都不错。市区低速几乎没噪音，高速风噪路噪也隔绝得好，车里安安静静，舒适性直接拉满。另外智驾也很灵活，自动泊车反应快，新手也能轻松停进窄车位，日常开着省心。
我买的75 度电池有点小，虽然 CLTC 续航 620 公里，不如大电池版省心。每周两次高速，偶尔需要中途补电，要是经常长途跑，建议直接上 103 度的。 低速偶尔能听到轻微电机声，不影响开，但细节上差点意思。
满意的决定。 从下订到提车，整整等了四个星期。这段时间经常刷App看进度，说实话有点煎熬，但提车那一刻，觉得一切等待都值了。 先说空间。 家里人都比较高，换车时空间是我们最看重的点。极氪7X车内前后排都非常宽敞，像是我们家里人坐在后排完全可以翘起二郎腿，膝盖离前排椅背还有一拳多的距离。 家人坐过后排也说比之前的车舒服太多了，长途也不会觉得局促。后备箱又宽又高，开口也大，塞两个大行李箱完全没问题。驾驶感受也很满意。 开起来像油车，电门调校得很线性，踩下去不会一窜一窜的，动力随踩随有，很跟脚。这点对我特别重要，因为家里有容易晕车的人，以前坐别的电车稍微一踩就头晕，但换了7X之后，家里人坐着不难受了，说感觉稳了很多。 底盘也很扎实，过减速带或者坑洼路面时车身不晃不跳，滤震干净利落。续航方面。 因为短期没法装家充桩，所以我选了103度长续航版，就是不想为续航焦 虑。目前开下来，市区通勤跑个500公里问题不大，完全够用一周。而且附近商场就有官方快充桩，20分钟左右能充一半的电，吃个饭的功夫就够用了。 车机体验也很流畅。 功能很多，语音识别反应快，导航、空调、车窗、座椅加热这些指令基本上都能识别执行，用起来很顺手。习惯了之后，真的不需要实体按键，动动嘴就能搞定大部分操作。 HUD功能也让我更专注开车。 导航信息、车速、辅助驾驶状态都投在前挡风玻璃上，避免了反复看仪表盘的情况，对安全性提升很明显。标配的配置对于我来说也完全够用了。 座椅按摩和通风，夏天开车真的很享受；后排遮阳帘也让家人在夏天的行驶中更舒服，不用被太阳直晒。 这些配置放在其他品牌上可能要选装，而7X直接标配，诚意很足。
目前要是最不满意的就是在高速上驾驶的时候，还是可以听到窗外的风声，有点影响车内驾驶感受。
最满意的首先就是它非常容易上手，尤其是对我们女性友人而言，非常好操控、配置暖心。因为这是我人生中第二辆车，本人不追求多么高的性能，只要求好开就行，开了这么长时间，自我感觉就是为了我而设计的一样，它的方向盘很轻，转弯和掉头都非常丝滑。以前开惯油车，突然用上这个轻盈的方向盘，一点也不笨重，真的让我瞬间爱上它，倒车影像很清晰，以前开油车倒车的时候，恨不得长四只眼睛，前后左右都要兼顾，手忙脚乱，现在就不一样了，我只需要看着倒车影像外加雷达提醒就全都搞定喽～起步不会有那种往前蹿的感觉、刹车一点也不突兀，高速上开的快一些也不会发飘，开起来很有安全感。第二个就是它的外观非常耐看，我选择的是暗夜紫颜色，是我们女生很喜欢的耐看型颜值，好多同事都夸她有一种高奢的感觉，嘻嘻～内饰也是紫色滴，这不就是妥妥的女生梦幻情车嘛，整体简约整洁，没有那种硬塑料廉价感，大屏操作简单易上手。难怪大家都再夸日产的座椅，真的非常舒服，堪比家中大沙发一样，我坐在上面，瞬间就有了一种被包裹的感觉，即使坐的时间再久也不会有压抑感。我主要是上班代步使用，目前电耗14.9，非常省电。但是在高速上行驶的时候电耗略有上升，但整体下来给我的感觉就是续航扎实、一点也不虚标，不用频繁焦虑充电。不论是车内前后排的空间还是后备箱的空间都很大，完全能够满足我们一家的日常代步和外出游玩的需求。
开车时候坐在车里能够明显听到胎噪的声音，有的时候把车内音乐音量调大也遮盖不住。整车车身尺寸较大，稍微一个不注意就容易和固定物剐蹭。因为我没有选装空气悬挂，所以在过减速带时颠簸还是很明显，尤其后排震感更加突出，舒适性稍弱一些。外观的暗夜紫非常不耐脏，需要时不时的擦拭。
作为一名从油车换电车的女生，这台车最打动我的就是极致的驾驶掌控感，我很早就在关注极氪，2023年就种草极氪，今年3月份我专门试驾了岚图知音、理想i6、乐道L60、问界M5四款车，对比下来差距真的很明显。其他电车方向盘普遍过轻，开着很飘、没有质感，我之前常年开北方油车，完全不习惯这种虚浮的驾驶感受。唯独极氪7X的操控最对胃口，转向扎实、手感沉稳，开起来特别稳。 除此之外，整车的颜值质感、车内氛围和实用性都拉满了。而且新款标配冰箱、大屏、大沙发，性价比直接拉满。日常通勤、周末露营都能完美适配，是一台兼顾颜值、好开、实用的全能代步车。
全车目前开下来唯一的槽点就是高速胎噪偏大。日常市区通勤、低速行驶完全静谧，隔音效果很优秀，但车速超过120km/h之后，胎噪会比较明显，高速长途行驶的时候会稍微影响车内静谧性。除此之外暂时没有发现其他缺点。
最满意就是二十三万多的价格可以买到103度宁德时代麒麟单晶三元锂电池，安全，放心，耐用，耐高温，6c充电速度，全900v高压。
目前没有什么不满意的，空间非常给力，动力太充足了，唯一不满意的就是没有电磁悬挂，过颠簸路面的时候有些硬，这点比较遗憾，但是这个车机械悬挂有这样的调教已经非常不错了。
网上车市66条评论
网上车市70条评论
网上车市57条评论
118图片
外观
内饰
对比
0
收藏