网上车市
官方指导价：13.58-17.58万
级 别：SUV 电耗：13.20度 /约0.26元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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先说车型：2026款宋L DM-i 130KM超越型。官方指导价13.98万，当时优惠了3000块，裸车13.68万，加上保险5500、上牌500，落地一共14.28万左右。目前跑了7100多公里，市区代步为主，偶尔周末带家人周边转转。 满意的地方真不少。 最让我舒心的就是春秋季的能耗表现。现在这个季节不用开空调，纯电模式下百公里电耗稳定在16度左右，比官方标的数据还低一点。130公里的纯电续航，实测能跑个110公里上下，打85折，完全可以接受。我每天上下班来回30公里，基本三天一充。小区里有慢充桩，晚上下班插上，第二天早上拔掉，每次充满也就十几块钱。偶尔忘了充电就用混动模式，亏电状态下油耗大概4升出头，比同价位油车省一半都不止。动力响应也快，红绿灯起步轻踩就走，超车一脚电门的事。2026款全系标配云辇-C底盘，过减速带和烂路的时候，后排颠簸感小多了，父母坐了几次都说稳当。空间是真大，后排地板纯平，坐三个成年人腿不挤，后备箱放倒座椅后拉个大件完全没问题。 总之，14万出头落地这个车，家用真的挺香，尤其是有充电条件的话，用起来完全不心疼。
不满意就两点： 后备箱日常够用但出远门显小；高速120巡航纯电掉电快。就这二十来个字吧。
提车到现在蛮久了，跑了9000多公里，车型是2026款宋L DM-i 200KM超越型，裸车14.68万，落地15.2万出头（含保险、上牌）。这个价格在当时算中规中矩，没加价也没啥大优惠，送了个脚垫和贴膜。 先说最满意的，主要是日常用车成本真低。我上下班来回40公里，基本纯电跑，春秋季节不开空调、不开暖风，电耗稳在16.4度/百公里左右。官方标的200公里纯电续航，实测能跑190公里上下，打9折，对于这么大个SUV来说完全可以接受。家里装了充电桩，晚上11点以后谷电三毛多一度，充满一次不到10块钱，算下来一公里五六分钱。以前开油车一个月油费一千二三，现在一个月电费不到一百，差距太明显了。 动力也很跟脚，起步轻快，红绿灯稍微深踩一点就第一个窜出去，中后段加速也不虚，高速上从80踩到120很从容。2026款全系标配了云辇-C底盘，过减速带、走烂路的时候明显比老款更稳，后排不颠，家人坐着舒服多了。空间是真大，后排坐三个成年人完全不挤，腿部空间两拳多，后备箱虽然开口有点高，但放倒座椅后能拉大件。车机反应挺快，语音控制导航、空调基本不用动手，省心。 总的来说，15万出头买这台车，家用真挺香的，尤其是有家充桩的话，开起来基本不心疼钱。
不满意就两点：后备箱日常够用，但全家出远门塞三个行李箱就有点勉强；高速120巡航纯电掉电明显快，电耗能到21度左右。就这二十多个字，不多说了。
满意空间，我身高一米8出头，前后排跷二郎腿毫无压力，后备箱虽然略小，但后排能放倒，偶尔拉个大件没问题。能耗方面市区纯电13左右，混动模式跑下来油耗在3.3升油每百公里，是真的省，平时都是充电用的多，用油都是长途或者没充才会用。
车子开了5000多公里还没发现什么大问题，就是隔音略差一些尤其是高速上面，市区低速还可以噪音不大，，在就是店里上牌费500包牌，结果铁牌快递费还让我自己出十块二十的至于吗？提醒大家，赠品一定白纸黑字写清楚，不然提车就装傻。
说到满意的地方，这车外观和空间做的不错。外观设计时尚，车身线条流畅，看着运动感好，年轻帅气。车内空间宽敞，座椅前后间距宽，车顶设计的高，坐在上面伸展舒适，丝毫没有压抑感。
要说最不满意的点，就是这车的动力表现，车子在刚起步时候提速有些慢，这点做的不是很好。
家里有家桩充电便宜，市区纯电跑百公里也就10块钱，跟不要钱一样。纯电能耗基本在百公里15度左右，高速120的话大概6-7升。满油满电跑高速能到900公里已经很满意了。自动泊车要给个好评，用着挺丝滑，现在基本不自己停车了。
天气冷了开热空调（26度），电耗从15直接飙到18以上，辅助泊车功能一受干扰就趴窝，提示失败，得跑4S才能解决，折腾。AEB还会误判，城市道路上啥都没有突然给你刹停挂P档，那感觉真酸爽。
孟宪慈26条评论
张亚京42条评论
孟宪慈27条评论
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