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小鹏P7+

小鹏P7+

官方指导价:18.68-21.88万

级 别:中型车 电耗:10.90度 /约0.22元/km

二手车3年保值率:NO.2
313

输出马力

725km

纯电续航

0.33小时

快充时间

暂无数据

慢充时间

用户点评
133人点评
车主裸车价
购车指南
90分
参数配置
8款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.8

133人参与评分

全部评价
仙女贤666

2026款 纯电 615 Max 旗舰版

「最满意一点」

挑了两年 终于找到一个价格 外形 驾驶体验 还有智能驾驶都喜欢的车车啦 本来最开始看的是g6 但是试驾的时候感觉有味道 然后就没看小鹏了 机缘巧合 姐夫一句话点醒梦中人 问我既然买电车了 为什么不买带智驾的 然后果断又来小鹏看车 一眼看中了p7+ 车的外观流线帅得很 然后整体看着还是悬浮顶 后排还自带隐私玻璃 然后26款比之前的还把我不喜欢的方向盘前面的屏幕换成精致的小屏幕 整体格调上升了非常多 然后前排的双层夹胶玻璃 高速的时候风躁更小了 然后就更舒服了 还有他的ai智能地盘 过减速带都不带咯噔的 真爽啊 还有后排的空间 我只能说 我一个快二百斤的胖子坐后面随便躺 反正就是爽的要命 哈哈哈 三月看车期间 试驾小鹏城市智驾 感觉还是那么流畅 然后就开始纠结p7+和p7 不加芯p7+落地加置换还有地区补贴啥的17 p7展车落地各种福利加一起20 纠结的时候刚好赶上vla2.0上试驾车 但是只给了p7 然后p7感觉高速开着不舒服 坐时间长了就硬硬的 腰疼 没有p7+舒服 虽然什么都是满载 但是我长途不舒服 就果断p7+加满芯片 嘿嘿 现在已经在期待说是四月的2.0推送但是还没推到我车机上的进阶智驾了 我只能说p7+真爽 开着智能驾驶跑高速 变道有时候比我都丝滑 到了服务区充电 人家冲半个小时四十分钟 咱们只需要充十来分钟就够用了 三百公里不用充电 四五百公里的 中间稳当点儿补一次电 五一高速还免费 哎呦 真爽 车上坐着还舒服 到哪儿玩儿都开心 路上也开心得很 风景也好看 到地方人太多 感觉还没在路上开车舒服 提车一个月 已经七千五百五公里了 哈哈哈哈 早都该买 反正我是还会给朋友推小鹏

「最不满意一点」

目前没有什么不满意的 哈哈哈 不满意的就是四月说推送给我的vla2.0到现在还没有推送!!!!

2026-05-11 18:55:11 0
在售 国VI 2024款
纯电动 245马力 续航615km  电耗10.90度 | 0.22元/km

2026款 纯电 615 Max 旗舰版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 18.68万
关注度
厂商指导价:18.68万

2024款 长续航 Max

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 18.68万
关注度
厂商指导价:18.68万
纯电动 313马力 续航725km  电耗11.70度 | 0.23元/km

2026款 纯电 725 Max 旗舰版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 19.88万
关注度
厂商指导价:19.88万

2025款 超长续航 Max 旗舰版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 20.88万
关注度
厂商指导价:20.88万

2024款 超长续航 Max

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 19.88万
关注度
厂商指导价:19.88万

2024款 限定版 Max

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 21.88万
关注度
厂商指导价:21.88万
1.5T 涡轮增压 150马力  电耗16.60度 | 0.33元/km

2026款 增程 1550 Max 科技版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 18.68万
关注度
厂商指导价:18.68万

2026款 增程 1550 Max 旗舰版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 19.88万
关注度
厂商指导价:19.88万
1.5T 涡轮增压 150马力

2026款 增程 1550 Max 科技版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 18.68万
关注度
厂商指导价:18.68万

2026款 增程 1550 Max 旗舰版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 19.88万
关注度
厂商指导价:19.88万
纯电动 245马力 续航615km

2024款 长续航 Max

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 18.68万
关注度
厂商指导价:18.68万
纯电动 313马力 续航700km

2024款 超长续航 Max

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 19.88万
关注度
厂商指导价:19.88万

2024款 限定版 Max

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 21.88万
关注度
厂商指导价:21.88万
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