网上车市
官方指导价：20.68-30.98万
级 别：MPV 电耗：17.80度 /约0.36元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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作为家里的第二台车，“夏”最让我满意的是它带来的那种“从容感”。我家已有一台大空间的燃油SUV，负责长途和全家满载出行。“夏”的到来，完美接管了所有市内高频、短途的出行任务。它小巧灵活，停车方便；用电成本极低，让我可以毫无心理负担地开车去任何地方，哪怕只是两公里外的菜市场；它安静平顺，接送孩子、自己上下班，成了一段放松的时光。它让用车回归了简单、经济、愉悦的本质。
后排座椅的靠背角度稍微有点直，而且不支持角度调节。如果是长途乘坐，后排乘客的舒适度可能不如前排。不过对我们家来说，它跑长途的机会很少，这个问题影响不大。另外，后备箱的照明灯只有一个，而且亮度一般，晚上在底层找小东西有点费眼神。
我自己的话就是有三家批发部，生意的话还算是可以的，所以我就萌生了想换车的想法，然后自己也看了比较多20万价位的MPV，经过一番筛选之后还是选择了比亚迪夏。说实话，这辆车子它的外观看着还是比较威武的，在众多的新能源汽车当中可以说是别具一格，这样的外观设计我相当的满意。另外，它的这个空间也是比较大的，不仅前排还宽敞，而且最后排也很宽敞，可以轻松的坐三个人。
尽管我对它的整体性能感到满意，但如果要说最不满意的地方，就是感觉新车它里面这个异味还是有一点的，毕竟买回来之后没怎么通风。
最满意的就是它的储物空间了 家里老人小孩都能坐的下 还有后备箱空间也挺大的 能够放下好多东西 还能把第三排放倒 它的动力也很满意 这么大的车超也很轻松 游刃有余
最不满意的地方就是新车提回来到现在才两个月不到副驾后视镜折叠不了了 已经去4S店里修过了 他们说要换总成 还要等配件到货才能换 不知道其他车友有没有碰到这个情况 比亚迪的品控还得提升
刚提车一周，新款的夏，赶在年底之前，还有购置税补贴和置换补贴，赶紧把车换了，运气还不错，还抽中了成都的置换补贴，1.5W，算下来还是非常划算的。现在对于新车比较满意的就是这车空间是真的够大，一家7个人坐着都非常合适，以后出去自驾游就比较方便了，毕竟空间大出行确实爽。在一个点就是价格便宜，各种补贴算下来很划算，就果断提了。
不满意的话就是续航可能没网上说的那么好，现在天冷了差不多我看跑个150左右就得完了，相比也还算可以，不算太大的缺点。另外一点就是比亚迪的新车味道是真的大，闻着脑壳昏，现在都不敢让小朋友他们上车，除非开窗户通风一会才敢让小孩上来，在网上买了一些出味道的东西，过几天才到，估计还要散一段时间去了，其他的暂时没啥了。
最让我满意的就是这台车的实用性和驾驶质感双在线！纯电模式开着是真舒服，起步的时候特别平顺，完全没有顿挫感，不管是在市区跟车还是超车，踩下油门动力响应特别及时，一点不拖沓。而且作为家用和偶尔的商务用途，它的表现都挑不出毛病，不管是载着家人出游还是接待客户，都特别有面儿，这价位能买到这样的配置和体验，真的觉得太值了。
要说不太满意的地方，也就是充电这块儿稍微有点费心。平时通勤基本都靠纯电，确实省钱又环保，但家里还没来得及装私人充电桩，每次都得去公共充电站，有时候遇上排队就得等一会儿，要是能像加油那么方便就完美了，不过也能理解，纯电车多少都有这方面的小困扰，整体不影响我对它的喜爱。
张亚京42条评论
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