网上车市
官方指导价：20.68-30.98万
级 别：MPV 电耗：17.80度 /约0.36元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
302人参与评分
最看中的一点就是外观了，颜值帅气亮眼，设计感挺不错的，采用了不少潮流元素，大灯看着醒目，线条也自然流畅，车身做工也够精细严谨，此外内部空间也很大，座椅之间的间距设计理想，坐在任意座位上身体能很放松，腿脚的摆放不会显得紧促，像全家出游的时候，坐满不会挤，后备箱放一些杂物或是行李箱也都不成问题。
实际开下来，我觉得动力表现只能说可以，但不能不算优秀吧，后期稍微有些吃力。
最满意的就是三排座椅可隐藏和动力表现。第三排能完全收进地板，商务接人时还原独立座椅，第二排头等舱坐姿，客户坐着舒服有面子；周末全家出游，第三排放倒纯平，行李、婴儿车、露营装备全放下，空间切换超省心。动力也够劲，起步轻快，高速超车不拖沓，满载家人也没觉得肉，日常开着很顺手。
缺点主要有两个：一是第三排舒适性略差，长途坐成年人容易挤，还容易晕车，更适合孩子或短途应急；二是车机偶尔卡顿，语音控制有时反应慢，导航切歌会卡，得等几秒恢复，影响使用体验。另外内饰白色不耐脏，商务接待后容易有污渍，得勤擦。
最满意的就是性价比和用车成本！新能源免购置税，直接省了一大笔，差不多快3万了，这钱用来给孩子报兴趣班、一家人出去旅游不香吗？加上4S店当时有优惠，还有置换补贴，算下来落地才26万多，说真的，这个价格能买到顶配MPV，我当时都不敢信。配置直接拉满，座椅加热、通风、按摩全都有，还有全景天窗、电动侧滑门，不管是自己开还是家人坐，都特别有面儿，太香了。市区通勤纯电足够用，平时接送孩子、上下班，来回几十公里，纯电模式完全够用，不用烧一滴油。要是跑长途或者没电了，切换混动模式，油耗才4.1L，而且加92号油就行，不用加贵的，每月养车成本也就几百块钱，比我之前开的燃油车省一半还多，完全没压力。而且配置真的高，该有的都有，家用太实用了。
唯一槽点就是内饰白色太不耐脏！稍微有点灰尘、污渍就特别明显，家里有孩子的话，经常要擦，打理起来有点麻烦。要是有深色内饰可选就完美了，日常使用会省心很多。
我觉得它最让我满意的地方就在于颜值，不管外观还是内饰，都挺好看的。车头的造型比较大气，看着就特别的有气质，开着它出行面子是给足了。内饰设计的也非常的高档，看上去真的比较顺眼。
隔音水平不怎么让人满意，其实我知道很多车型可能隔音都不太好。但是对于家用而言，隔音好一些会舒服一些。我平时开着它大多数时间也就是通勤代步，偶尔也会开着它跑跑高速。每回开着它上高速行驶以后，车里总能听到一些风噪，这让我有些不太能接受。
这个看车就看了好几月，主要是资金少啊，还不想买太便宜的，因为有二胎一直就想再买一个MPV七座车，SUV肯定不考虑了，后排太鸡肋了，必须MPV,最后还是选择了性价比不错的比亚迪，主要是混动这块还得是比亚迪，价格还不错，可以接受，开了一段时间了，今天和大家详细聊聊用车感受和心得。 1、外观还是不错的，这个颜值比腾势我感觉好看多了，属于耐看又大气的类型。前脸感觉很霸气，大尺寸进气格栅搭配犀利的贯穿式大灯，晚上点亮后辨识度拉满，既不显得浮夸，又自带气场，日常接送孩子、家庭出行不突兀，偶尔商务接待也不掉价。车身侧面线条舒展流畅，隐藏式电滑门轨道设计很讨巧，避免了传统MPV的臃肿感，5米多长的车身搭配多辐式轮毂，比例协调，气场十足。车尾贯穿式尾灯与前脸呼应，灯带造型简洁大方，晚上行车安全性更高，整体外观属于老少皆宜的风格，没有刻意迎合潮流，反而经得起时间考验，唯一的小遗憾是车身尺寸偏大，视觉上会显得有些厚重，初次驾驶需要适应一下。 2、内饰也不错，座椅包裹性很强，基本都是采用大面积软质包裹，搭配木纹与金属饰条点缀，触感细腻，没有廉价的塑料感，整体布局简约规整，就是感觉中控台部分区域采用钢琴烤漆面板，颜值虽高，但极易沾染指纹和灰尘，需要经常擦拭；浅色内饰虽然显温馨，但日常使用容易脏，有孩子的家庭需要格外注意打理，新车刚提车时有轻微异味，开窗通风一段时间后就能消散。 3、空间反正我感觉够用了，前排座椅调节范围大，180cm的身高坐进去，头部腿部都有充足余量，毫无压抑感；二排座椅支持前后、靠背多角度调节，腿部空间能轻松翘起二郎腿，我们自驾游的时候老人孩子都能坐得舒服；第三排还算可以，也不是说的MPV的“小板凳”，成年人坐进去腿部有一拳左右空间，头部也不顶头，一家六口自驾游完全够用了，后备箱空间也很实用，即使满载也能放下2个登机箱+婴儿车，空间还是不错的。 4、动力也来说说，虽然车子很大，但是动力真的不错，起步纯电驱动，平顺无顿挫，加速线性没有任何顿挫，操控性也不错，转向手感轻盈，媳妇开也能轻松掌控，底盘搭载云辇-C悬架，调校偏舒适取向，过减速带、坑洼路面时，没有那么颠簸的屁股疼，高速行驶时底盘沉稳，不发飘，噪音还是有点大的，就是刹车有点软。 5、续航还是不错的，日常市区通勤、接送孩子基本都是纯电行驶，家里安装充电桩，晚上低谷电价充电，每公里成本不到一毛钱，一个月电费也就几十块。亏电状态下，百公里油耗6L左右，高速行驶时油耗会略有上升，大概8个油耗，但是也比燃油车省多了。 6、配置也是不错的，车机系统流畅度高，不卡顿，功能丰富，搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统十分实用，高速NOA领航辅助、自动泊车、车道保持、主动刹车等功能，长途驾驶能减轻疲劳，语音控制系统灵敏度高，支持多音区识别，不用动手，就能控制车窗、空调、导航、音乐，开车时操作更安全。不过车机第三方应用偏少，这点有待改进啊。 7、性价比说下，花二十多万的价格，能买到空间、舒适、能耗、智能全拉满的7座MPV，对于多人口家庭来说，性价比极高。它没有花哨的噱头，所有配置和设计都围绕家用需求展开，实用、省心、省钱，完全对得起这个价格。
高速噪音有点大，车机软件有点少，还有就是刹车不适应，比较软，开始的时候要适应一下。
张亚京42条评论
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张亚京47条评论
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