网上车市
官方指导价：27.99-39.99万
级 别：中型车 油耗：6.46L /约0.50元/km
官方合作 安全便捷
7人参与评分
外观：无框车门、掀背式尾门、凶猛前脸加上溜背造型，运动基因拉满，轿跑气场十足，有CDC悬架的加持，车身姿态更低趴，这才是轿跑该有的模样！颜值拉满！！！
就是车机有些小bug，像无线carplay会断开一会再重新连。然后就是大灯有电流声，明年初都能通过OTA解决，全新改款，能理解。
外观很帅，操控性好，动力很足，大溜背很优雅，年轻人的梦中情车
没提车之前就看到车友群里和网上有电流声，车机CarPlay不好用，经常断联，本来以为是小概率事件，没想到后来我也中招了，不过咨询上汽奥迪的售后得知，马上就会车机进行程序升级，后面电流声、CarPlay断联问题会得到解决
我是25年十月份提车，别的不说，首发限量版的配置完全对得起它的定位，不少专属配置都戳中了我的需求。首先是BO音响系统，20个扬声器带来的音质体验堪称“移动音乐厅”，无论是听流行音乐还是古典乐，细节还原都很到位，音质饱满有层次感，车内放一首军备竞赛的“渡口”无敌了。内饰的质感也值得夸赞，超纤绒材质的座椅包裹性很好，支撑性适中，长时间开车也不会觉得累，而且座椅加热功能在冬天特别实用。前门双层夹胶玻璃和后排隐私玻璃，不仅提升了车内的静谧性，还保障了隐私，高速行驶时车内噪音控制得非常好，几乎听不到明显的风噪和胎噪。还有一些小细节让我觉得很贴心，比如带记忆功能的电动座椅、自动泊车、全液晶仪表盘，操作便捷又显科技感。这些配置不是“花架子”，而是真正能提升日常用车体验的实用功能，让我觉得这笔钱花得很值。其次，作为一台轿跑，A5L的外观就自带吸引力，我选的飓风灰，配上专属黑色轮毂与小鸭尾，视觉冲击力极强！运动气息拉满，经常有朋友驻足看我车，人见人夸！给满了情绪价值。还有就是看中了她的驾驶质感，quattro四驱系统与CDC可调悬架的组合，更是让这台轿跑的操控质感实现了质的飞跃，成为我最惊喜的核心亮点。quattro四驱的魅力不仅在于高速稳定性，更体现在动态行驶中的精准反馈。与之匹配的CDC可调悬架则完美平衡了运动与舒适，切换至运动模式时，悬架阻尼变硬，路面反馈清晰，过弯侧倾被大幅抑制，方向盘手感随之变沉，每一次转向都精准利落，充满驾驶乐趣；切换至舒适模式后，悬架又能灵活过滤掉减速带、碎石路等颠簸，即便长时间通勤也不会让乘客感到疲惫。
后排空间是这辆轿跑的短板，之前我同事搭车，两个180大块头，我看着都嫌挤，不过好在我的后排不怎么载人，当初选车也不是我最关注的点！还有就是车机，因为是首批车主吗，所以会有些小BUG，不过好在都能及时修正。
作为一名“中登，”但一直抱着 “欲买桂花同载酒，终不似少年游” 的心态选车，执念于后驱或四驱，压根没考虑前驱车型。最先看了宝马 3 系，结果新款做工减配明显，还刷到不少故障吐槽，直接劝退；又对比了奥迪 A6L 四驱和 A7L 四驱，A6L 车型太老没少年感，A7L 黑武士超预算且内饰智能化拉胯；一汽 A5L 又不咋宣传华为 ADS 智驾，外观也没亮点，也被我 pass 了，最后盯上了上汽奥迪 A5Lsportback，看发布会时就直接被拿捏了。 提车 2 个月零 10 天，总里程 2825 公里，其中 900 公里高速，剩下的都是日常通勤用（其中 20 公里快速路 + 8 公里拥堵，早晚高峰的北京东三环南向北，懂的都懂）。 最满意的三点： 一是 quattro 智能四驱，虽然还没遇到极端路况，但心里总觉得有底气，毕竟 “危险时用上一次就值了”； 二是华为乾崑 ADS，作为资深花粉，终于在油车上体验到类似问界的智驾，太对胃口； 三是外观太帅了，修长车身+溜背造型+无框车门，每次锁车后都忍不住回头多看两眼。
不满意的地方那就是奥迪的联网，无论是地图联网还是蓝牙连接手机，经常需要等一会才能连接成功，希望奥迪能够修复。
一、外观 20吋RS曜黑轮毂和红色卡钳，以及车尾的竞速曜黑尾翼，姿态非常战斗，回头率超高。经典的溜背线条和无框车门是灵魂所在，“edition one”专属迎宾光毯的仪式感也拉满了。 二、控车系统 数字钥匙确实让我告别了传统钥匙。蓝牙钥匙靠近自动解锁、NFC备用方案，整体上实现了优雅的无感上车。 三、座舱 座舱的战斗与豪华氛围营造得很到位。一体式竞速座椅包裹感一流，三块大屏和B&O音响带来了沉浸式体验，可调光全景天幕更是实用又炫酷的配置。 四、动力与操控 动力与操控是A5L最迷人的部分。第五代EA888发动机动力输出线性跟脚，前后五连杆悬挂配CDC减震器在山路上提供了极佳的支撑和沟通感，驾驶乐趣十足。 总结： 总的来说，这台首发限量版的A5L Sportback是一台个性极其鲜明的车。它用无可替代的惊艳外观、浓厚的驾驶氛围和富有乐趣的操控深深地吸引着我。但与之相伴的，也有使用中需要额外留意的地方、为设计做出的妥协以及科技系统偶发的不确定性。 选择它，就像是选择一位个性突出的伙伴。你深深着迷于它的魅力，也全然知晓并接受它的脾气。它可能不是面面俱到的“水桶车”，但绝对是能让你在大部分时间里感到快乐和满足的那一个。
外观套件，尤其是突出的前唇和侧裙，在通过一些陡坡或下地库时需要格外小心，存在托底的风险。此外，为了造型，后排车窗无法完全降下，对部分乘客的体验有些影响。 app控车延迟较大，但数字钥匙后完全可以替代传统钥匙。 在拥堵路况下，，它的油耗依然会显著高于日常代步的混动车型。其次，为了追求清晰的路感和操控响应，悬挂即使在舒适模式下，对于连续细碎颠簸路面的过滤也算不上非常柔软，路感较为直接。
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