网上车市

去APP了解更多精彩汽车信息
打开APP
奥迪A5L Sportback

奥迪A5L Sportback

官方指导价:27.99-39.99万

级 别:中型车 油耗:6.46L /约0.50元/km

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.7

7人参与评分

全部评价
那年109762536

2026款 TFSI quattro 150kW 首发限量版

「最满意一点」

我是25年十月份提车,别的不说,首发限量版的配置完全对得起它的定位,不少专属配置都戳中了我的需求。首先是BO音响系统,20个扬声器带来的音质体验堪称“移动音乐厅”,无论是听流行音乐还是古典乐,细节还原都很到位,音质饱满有层次感,车内放一首军备竞赛的“渡口”无敌了。内饰的质感也值得夸赞,超纤绒材质的座椅包裹性很好,支撑性适中,长时间开车也不会觉得累,而且座椅加热功能在冬天特别实用。前门双层夹胶玻璃和后排隐私玻璃,不仅提升了车内的静谧性,还保障了隐私,高速行驶时车内噪音控制得非常好,几乎听不到明显的风噪和胎噪。还有一些小细节让我觉得很贴心,比如带记忆功能的电动座椅、自动泊车、全液晶仪表盘,操作便捷又显科技感。这些配置不是“花架子”,而是真正能提升日常用车体验的实用功能,让我觉得这笔钱花得很值。其次,作为一台轿跑,A5L的外观就自带吸引力,我选的飓风灰,配上专属黑色轮毂与小鸭尾,视觉冲击力极强!运动气息拉满,经常有朋友驻足看我车,人见人夸!给满了情绪价值。还有就是看中了她的驾驶质感,quattro四驱系统与CDC可调悬架的组合,更是让这台轿跑的操控质感实现了质的飞跃,成为我最惊喜的核心亮点。quattro四驱的魅力不仅在于高速稳定性,更体现在动态行驶中的精准反馈。与之匹配的CDC可调悬架则完美平衡了运动与舒适,切换至运动模式时,悬架阻尼变硬,路面反馈清晰,过弯侧倾被大幅抑制,方向盘手感随之变沉,每一次转向都精准利落,充满驾驶乐趣;切换至舒适模式后,悬架又能灵活过滤掉减速带、碎石路等颠簸,即便长时间通勤也不会让乘客感到疲惫。

「最不满意一点」

后排空间是这辆轿跑的短板,之前我同事搭车,两个180大块头,我看着都嫌挤,不过好在我的后排不怎么载人,当初选车也不是我最关注的点!还有就是车机,因为是首批车主吗,所以会有些小BUG,不过好在都能及时修正。

2025-12-12 23:17:24 0
cheap-斌

2026款 TFSI quattro 150kW 首发限量版

「最满意一点」

一、外观 20吋RS曜黑轮毂和红色卡钳,以及车尾的竞速曜黑尾翼,姿态非常战斗,回头率超高。经典的溜背线条和无框车门是灵魂所在,“edition one”专属迎宾光毯的仪式感也拉满了。 二、控车系统 数字钥匙确实让我告别了传统钥匙。蓝牙钥匙靠近自动解锁、NFC备用方案,整体上实现了优雅的无感上车。 三、座舱 座舱的战斗与豪华氛围营造得很到位。一体式竞速座椅包裹感一流,三块大屏和B&O音响带来了沉浸式体验,可调光全景天幕更是实用又炫酷的配置。 四、动力与操控 动力与操控是A5L最迷人的部分。第五代EA888发动机动力输出线性跟脚,前后五连杆悬挂配CDC减震器在山路上提供了极佳的支撑和沟通感,驾驶乐趣十足。 总结: 总的来说,这台首发限量版的A5L Sportback是一台个性极其鲜明的车。它用无可替代的惊艳外观、浓厚的驾驶氛围和富有乐趣的操控深深地吸引着我。但与之相伴的,也有使用中需要额外留意的地方、为设计做出的妥协以及科技系统偶发的不确定性。 选择它,就像是选择一位个性突出的伙伴。你深深着迷于它的魅力,也全然知晓并接受它的脾气。它可能不是面面俱到的“水桶车”,但绝对是能让你在大部分时间里感到快乐和满足的那一个。

「最不满意一点」

外观套件,尤其是突出的前唇和侧裙,在通过一些陡坡或下地库时需要格外小心,存在托底的风险。此外,为了造型,后排车窗无法完全降下,对部分乘客的体验有些影响。 app控车延迟较大,但数字钥匙后完全可以替代传统钥匙。 在拥堵路况下,,它的油耗依然会显著高于日常代步的混动车型。其次,为了追求清晰的路感和操控响应,悬挂即使在舒适模式下,对于连续细碎颠簸路面的过滤也算不上非常柔软,路感较为直接。

2025-12-10 13:45:02 0
在售 国VI
2.0T 涡轮增压 204马力  油耗6.93L | 0.53元/km

2026款 TFSI 150kW 豪华型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 25.99万
关注度
厂商指导价:27.99万

2026款 TFSI 150kW 尊享quattro型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 28.19万
关注度
厂商指导价:30.99万

2026款 TFSI 150kW 智领型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 28.99万
关注度
厂商指导价:31.99万

2026款 TFSI quattro 150kW 首发限量版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 29.19万
关注度
厂商指导价:33.49万

2026款 TFSI quattro 150kW 红运限定版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 29.19万
关注度
厂商指导价:33.49万

2026款 TFSI 150kW 智领quattro型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 31.19万
关注度
厂商指导价:33.99万
2.0T 涡轮增压 272马力  油耗6.46L | 0.50元/km

2026款 TFSI quattro 200kW 旗舰型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 34.59万
关注度
厂商指导价:34.99万

2026款 TFSI quattro 200kW 旗舰智曜型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 38.29万
关注度
厂商指导价:39.99万
2.0T 涡轮增压 204马力

2026款 TFSI 150kW 豪华型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 25.99万
关注度
厂商指导价:27.99万

2026款 TFSI 150kW 尊享quattro型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 28.19万
关注度
厂商指导价:30.99万

2026款 TFSI 150kW 智领型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置前驱 28.99万
关注度
厂商指导价:31.99万

2026款 TFSI quattro 150kW 首发限量版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 29.19万
关注度
厂商指导价:33.49万

2026款 TFSI quattro 150kW 红运限定版

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 29.19万
关注度
厂商指导价:33.49万

2026款 TFSI 150kW 智领quattro型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 31.19万
关注度
厂商指导价:33.99万
2.0T 涡轮增压 272马力

2026款 TFSI quattro 200kW 旗舰型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 34.59万
关注度
厂商指导价:34.99万

2026款 TFSI quattro 200kW 旗舰智曜型

湿式双离合变速箱(DCT) 7挡 前置四驱 38.29万
关注度
厂商指导价:39.99万
今日限时
00:00:00
看了还看
相关资讯
对比 0 收藏 微信群 获取底价
车型对比(0/4)清空
开始对比
关闭
选择品牌
选择车系
选择车型