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悦意03

悦意03

官方指导价:7.98-14.79万

级 别:SUV 电耗:11.80度 /约0.24元/km

二手车3年保值率:NO.2
166

输出马力

565km

纯电续航

0.38小时

快充时间

4.6小时

慢充时间

用户点评
252人点评
车主裸车价
购车指南
86分
参数配置
9款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.8

252人参与评分

全部评价
小强113661676

2025款 445km 质选版

「最满意一点」

家用代步电车全维度打分实测 最满意 当初挑选代步电车,对比多款车型后一眼看中它,核心亮点就是定价亲民,入手门槛低,没有过重的购车负担。车内空间表现远超同级别不少车型,前后排乘坐不拥挤,后备箱储物能力也能满足日常家用。不管是日常单人通勤,还是全家短途出行,宽裕的车内空间都能带来舒适体验,兼顾实惠与实用性,日常用车体验很舒心。 最不满意 配套的手机车机 APP 使用体验欠佳,操作时反馈迟缓,页面加载、远程控车时常卡顿,反应不够灵敏,使用起来不够省心。这两处短板降低日常用车质感,希望后续厂家可以优化升级改善。 外观 5.0 整车外观线条柔和流畅,没有繁杂多余的设计,前脸造型简约大气,耐看不浮夸。搭载的 LED 大灯照明能力出众,夜间行车光线充足,视野清晰,大幅提升夜间出行安全性。车尾造型简约协调,尾灯布局规整,整体风格老少皆宜,不挑审美,兼顾家用稳重感与简约时尚感,日常上路颜值十分耐看。 空间 5.0 空间整体表现让人满意,前后排乘坐均无局促感,不管前排驾驶者还是后排乘客,头部、腿部预留活动余量充足,高个子乘坐也不会压抑。后备箱储物容积可观,收纳能力出众,日常采购食材、放置行李箱、露营杂物都能轻松容纳,完全适配家用出行需求,装载实用性拉满。 内饰 4.0 内饰用料扎实,整车装配做工规整精细,新车提车几乎没有刺鼻异味,有老人小孩乘坐也很安心。座椅填充软硬恰到好处,支撑性到位,长时间跑长途腰部不易酸痛,乘坐舒适度在线。唯一美中不足的就是整车隔音表现普通,中高速行驶外界噪音容易传入车内,座舱静谧性还有提升空间。 智能化 5.0 车载语音助手实用性在线,日常行车时动口就能调节空调温度、设置导航路线,不用手动操作屏幕,行车更加安全。我入手的是中配版本,智能配置偏向基础实用,仅配备定速巡航功能,缺少高阶辅助驾驶。基础智能功能完全满足通勤需求,适合日常代步,追求高阶智能配置则需要选择更高配车型。 驾驶感受 5.0 整车驾驶手感出色,动力输出响应迅速,加速过程顺滑无顿挫,城市超车十分轻松。刹车脚感线性均匀,制动力释放柔和不突兀;转向手感轻盈,指向精准,女生也能轻松倒车掉头。底盘调校偏向运动风格,路面反馈清晰,路感传递明显,能清晰感知路况,驾驶操控乐趣十足。 续航 5.0 日常市区通勤代步,车辆电耗维持在合理区间,能耗表现稳定。高速匀速巡航风阻变大,能耗会小幅上涨;夏季长时间开启空调,续航会出现小幅缩水,但波动幅度在心理预期内。家用充电桩夜间慢充,一宿即可满电;外出快充站点分布广泛,商场、高速服务区随处可见,长途补能便捷无焦虑。 性价比 5.0 整体购车流程顺畅省心,不用漫长等待,提车周期很短。门店报价公开透明,销售逐项列明购置税、保险等全部费用,无隐形消费和强制加装项目。结合整车空间、动力、续航以及基础配置综合考量,实际用车体验贴合预期,定价匹配产品实力,综合性价比很高,是十分值得入手的家用代步车型。

「最不满意一点」

座椅有点硬,开车时间久了有点累,稍微软点就好了谢谢

2026-06-19 08:12:29 0
行fan

2025款 565km 乐享版

「最满意一点」

提车之后最让我惊喜的就是悦意 03 的车内空间,2750mm 轴距搭配 78% 超高得房率,空间表现完全甩开同价位不少小型纯电 SUV。我身高一米七八,前排座椅调到舒适驾驶位置,后排腿部依旧能留出两拳多余量,头顶不压头,坐三个成年人也不会拥挤。常规后备箱有 415L 容量,日常买菜、全家出游放行李箱毫无压力,把后排座椅放平后容积直接拓展到 1601L,搬大件家具、露营装帐篷装备都轻轻松松。全车设计了 22 处储物格,中控台下方镂空能放大包,门板、扶手、杯架分区清晰,手机、水杯、杂物都有地方收纳。1.2 平米全景天幕加持,车内采光通透,整体没有压抑感。平时接送老人孩子,长途坐车家人都说座椅宽松不憋屈,十几万价位能给到这么实在的大空间家用 SUV,性价比直接拉满,完全满足我全家出行的所有需求。

「最不满意一点」

唯独全景大天幕我略微有点不习惯,之前一直开带天窗的燃油车,对比下来心里有点落差。天幕没法像天窗一样打开通风,想换气只能开车窗,高速开窗风噪还挺大。虽然采光视野确实敞亮,隔热膜贴上晒感能缓解,但少了开窗透气这个习惯功能,总觉得差一点意思。也不是不能接受,只是长久开天窗车型,一时没能完全适应这种封闭式天幕设计,日常使用影响不算大,只是个人用车习惯上小小的遗憾。

2026-06-12 19:39:52 0
在售 2025款
纯电动 166马力 续航565km  电耗11.80度 | 0.24元/km

2026款 565km 欣享版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.99万
关注度
厂商指导价:10.99万

2025款 445km 质选版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 7.58万
关注度
厂商指导价:7.98万

2025款 565km 畅享版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.48万
关注度
厂商指导价:8.88万

2025款 445km 心悦版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.39万
关注度
厂商指导价:9.7899万

2025款 445km 欢悦版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.09万
关注度
厂商指导价:10.49万

2025款 565km 乐享版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.39万
关注度
厂商指导价:10.7899万

2025款 565km 悠享版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.09万
关注度
厂商指导价:11.49万

2025款 565km 臻享版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.89万
关注度
厂商指导价:12.2899万

2025款 565km 商务版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.79万
关注度
厂商指导价:14.79万
纯电动 166马力 续航565km

2025款 445km 质选版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 7.58万
关注度
厂商指导价:7.98万

2025款 565km 畅享版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.48万
关注度
厂商指导价:8.88万

2025款 445km 心悦版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.39万
关注度
厂商指导价:9.7899万

2025款 445km 欢悦版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.09万
关注度
厂商指导价:10.49万

2025款 565km 乐享版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.39万
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厂商指导价:10.7899万

2025款 565km 悠享版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.09万
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厂商指导价:11.49万

2025款 565km 臻享版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.89万
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厂商指导价:12.2899万

2025款 565km 商务版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 14.79万
关注度
厂商指导价:14.79万
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