网上车市
官方指导价：15.98-22.98万
级 别：SUV 电耗：18.60度 /约0.37元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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开了快一年传祺S7，这几点实在体验不吐不快。 作为传祺S7的半年车主，聊这车我就俩字：靠谱。尤其对咱们既要顾家又要通勤的普通人来说，它的“实在”真的戳到心坎里了。 周末带全家露营，折叠桌椅、帐篷、野餐垫往后备箱一塞，居然还能留空放孩子玩具。后排座椅全放倒后，直接铺个垫子就是1.8米的移动大床，上次临时拉家里旧书架，不用拆不用挤，一趟就搞定。 最让我欣慰的是带爸妈出门，他俩总说后排坐得舒服，跷二郎腿不费劲，座椅软乎乎像家里沙发，支撑性还够，单程两小时车程也没喊累。
高速风噪、胎噪略明显：120km/h以上风噪会进来一点，不算吵，但不如二三十万的车。 底盘偏硬：过减速带、坑洼路弹跳明显，舒适性一般。
广汽传祺向往S7，纯电续航205公里，馈电油耗5.1，外观大气上档次！是我眼中的神车家人的最爱。是一台纯粹的家用舒适型SUV，没有花里胡哨的多余设计，主打空间大、坐着舒服、养车省钱、配置丰富。对普通家庭代步、日常长途出行完全够用。
由于手头紧选了个低配，如果选个4驱，那就更哇塞了。下次换车还换向往S7，选个高配的。
第一眼看s7的时候感觉这款车外观非常大气，像像路虎一样。感觉不管是走亲访友还是上下班代步都非常的有面子空间也非常的宽敞。
这款车就是刚买上的时候就感觉外观样子非常大气才买了开出去感觉有面子，但是开着感觉就是市区停车的话，感觉有点不好停车车身太大。
纯电续航205km,完全可以满足我市区上下班需求，最主要的是长途出行可油可电，没有里程焦虑。
后备箱不是很大，虽然够用，总感觉得“省”着用。还有隐藏式门把手，一直觉得没安全感。
我的启辰R50陪伴了我13年，今年年初时考虑到我这车还能领到最高2万元的国家报废补贴，就考虑换车，看了差不多三个月的车。看了起源Q07、比亚迪宋PLUS、零跑C16、理想L6，从十来万看到20多万，眼睛都看花了，预算也看超了。有一天在小区院子里看到一台车还蛮漂亮，问了一下车主原来是传祺S7，问了下购买的价格正好在我预算范围左右，第二天就直接来到我们当地最大的一家广汽传祺4S店，进行试驾、谈价，订车，选日子提车。由于事先问了小区邻居购买价格，心中大概有底了，谈价也还比较顺。利。我买的是205KM激光雷达版，全款提车，旧车置换厂补1万、经销商优惠了6000元，还可以再领国家报废补贴19656元，旧车残值2500元，最后带补贴后的价格141644元，购置税交了7248元，保险费4200元，上牌费500元最后落地差不多15.35万。 这车用了十来天，跑了260多公里（交车时销售顾问提前给我把电充满了，我差不多跑了160公里时仪表提示剩下还能跑16公里，就去充了个电花了不到30元又可以差不多跑个170公里了），这和我以前用油车相比，太香了。 买之前在考虑是pro+还是pro+激光雷达版，后来还是选择多花2万，上自动泊车和智驾，这几天用了自动泊车，真的很好用，智驾也用了，刚上手时还是有点不放心，用了几次之后，胆子也大了，觉得当初这2万元花的值。还有就是这个抬头显示真的很清晰很实用，不用低头看时速了。由于从小车换成了个大车，刚开始还不习惯，和障碍物挨近了，全景影像就自动出现还有声音提示和距离显示，太实用了。我老妈很喜欢后排推托和靠背调节，坐在后排蛮舒服的。 我唯一的疑问就是这台车各方面都还不错，但为什么销量不大，担心买了个小众车。
感觉胎噪声音偏大，但也在能接受的范围内。
孙肇鸿135条评论
张亚京130条评论
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