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长安启源Q07

长安启源Q07

官方指导价:12.98-17.68万

级 别:SUV 电耗:15.80度 /约0.32元/km

224

输出马力

215km

纯电续航

0.25小时

快充时间

4.5小时

慢充时间

用户点评
246人点评
车主裸车价
购车指南
90分
参数配置
9款在售

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官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.8

246人参与评分

全部评价
寻求突破54066386

2025款 215激光尊荣型

「最满意一点」

买车首要需求就是家用,家里老人小孩经常一起出门,坐进Q07第一感受就是宽敞。车身长轴距够,后排腿部空间足足两拳,中间地板全平,坐三个人完全不挤,不用缩着腿。车内大大小小储物格特别多,水杯、儿童玩具、随身包包都能随手放。后备箱日常放婴儿车、行李箱毫无压力,把后排座椅放倒之后空间直接翻倍,上次露营帐篷、折叠桌椅、炊具一次性全装下,搬家拉小件家具也够用,对我们这种多口车市太友好了。我日常上下班单程二十多公里,215km纯电续航市区通勤一周充一次电足够,平时完全不用烧油。家里面慢充,一晚上电费几块钱,比加油省太多。就算没电跑长途,亏电油耗也就3.9L左右,加92号油就行,满油满电能跑一千四百多公里,五一自驾跨省全程没中途补油充电。快充也很实用,服务区三十到八十电量十几分钟就能补满,自带6kW外放电,户外煮火锅、接投影仪,露营幸福感直接拉满。电机起步安静无顿挫,市区超车响应快,高速再加速动力储备也够用,不像有些车提速拖沓。车身转向轻盈,虽然车尺寸偏大,但女生开也不会觉得笨重,底盘离地间隙高,走乡村小路、马路牙子不用担心刮底。

「最不满意一点」

时速一百公里以上,风噪、胎噪会明显传进车内,急加速发动机介入的噪音也比较突出,原厂音响音质普通,低音单薄。底盘调校偏舒适,快速过弯车身侧倾明显,激烈驾驶操控感一般,追求高速静谧和操控的试驾时一定要多跑一段高速感受。全车没有空调实体按键,开车途中调温度、风量只能点屏幕,高速行驶操作容易分心。

2026-06-16 15:01:03 0
张宪柏

2025款 215激光旗舰PLUS

「最满意一点」

当4S店的礼花在阳光下炸开,黑色的启源Q07静静停在眼前,贯穿式大灯亮起的那一刻,我知道,属于我的新旅程,正式启程了。 首选作为一个在15万级家用SUV里纠结了许久的人,启源Q07的出现,像一束精准的光,照亮了我对家用出行的所有期待。第一眼打动我的,就是它沉稳大气的外观。流畅的车身线条、贯穿式日行灯点亮时的科技感,还有车尾简约利落的设计,既不浮夸也不沉闷,开在路上回头率超高,完全长在了我的审美点上。215续航,我家有充电桩,跑个4.5天一充电,如果去旅游也可以使用油,所以这个挺方便的,反正目前我都是雍电开呢,油还没试,试过告诉大家油耗啊 其次,我说一下我为什么买这个车,我家里现在一辆油车,前几年开始流行电车又买了个小个儿的电车,开了得有快3年了,电车的驾驶感比有车好,完了我有个到报废年头的车,对比了好多车辆品牌这个是性价比最高的,我也看了好多的帖子有的说这个车有异响,但是我们开着没有发现,15万得功能真的很强大,我还在学习中,今天我开了一下这个车辆监控,真好用,看得真清楚,还有好多我也是刚学习,等学习完了再赖和大家分享 ,对了还有一个就是好多车友评论说这个车的噪音特别大,我买的室顶配的那一款,是米其林轮毂的,驾驶着这段时间没有发现他们说的那种声音很大的问题,可能这就是高配和低配的区别吧,其他问题我暂时也没发现呢,推荐大家买这个高配的吧,只有高配是米其林轮毂的,反正如果是觉得噪音大就可以来高配这个,一点毛病没有。 从看车、试驾到提车,天津嘉渝的工作人员全程耐心服务,每一个细节都安排得妥妥当当。真的天津武清静湖店服务真的特别好,看着崭新的车钥匙,我心里满是期待。往后的日子里,这台启源Q07会陪着我穿越城市的早高峰,也会带着我奔赴山野与远方。它不只是一台车,更是承载着全家欢笑与期待的移动小家。 愿往后余生,车轮滚滚,前路漫漫亦灿灿。

「最不满意一点」

整体没有不满意得地方,必定这个个价格,在这个价格里性价比很高了

2026-06-15 10:21:23 0
在售 国VI 2025款
1.5T 涡轮增压 150马力 续航215km  电耗16.80度 | 0.34元/km

2025款 215旗舰型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 16.18万
关注度
厂商指导价:16.18万

2025款 215旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 17.18万
关注度
厂商指导价:17.18万

2025款 215激光旗舰型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 16.68万
关注度
厂商指导价:16.68万

2025款 215激光旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 17.68万
关注度
厂商指导价:17.68万
1.5L 自然吸气 98马力 续航145km  电耗15.80度 | 0.32元/km

2025款 145尊耀型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 12.98万
关注度
厂商指导价:12.98万

2025款 145尊荣型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 13.98万
关注度
厂商指导价:13.98万
1.5L 自然吸气 98马力 续航215km  电耗16.70度 | 0.33元/km

2025款 215尊贵型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 14.58万
关注度
厂商指导价:14.58万

2025款 215尊荣型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 15.18万
关注度
厂商指导价:15.18万

2025款 215激光尊荣型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 15.68万
关注度
厂商指导价:15.68万
1.5T 涡轮增压 150马力 续航215km

2025款 215旗舰型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 16.18万
关注度
厂商指导价:16.18万

2025款 215旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 17.18万
关注度
厂商指导价:17.18万

2025款 215激光旗舰型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 16.68万
关注度
厂商指导价:16.68万

2025款 215激光旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 17.68万
关注度
厂商指导价:17.68万
1.5L 自然吸气 98马力 续航145km

2025款 145尊耀型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 12.98万
关注度
厂商指导价:12.98万

2025款 145尊荣型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 13.98万
关注度
厂商指导价:13.98万
1.5L 自然吸气 98马力 续航215km

2025款 215尊贵型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 14.58万
关注度
厂商指导价:14.58万

2025款 215尊荣型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 15.18万
关注度
厂商指导价:15.18万

2025款 215激光尊荣型

电子无级变速箱(E-CVT) 前置前驱 15.68万
关注度
厂商指导价:15.68万
1.5T 涡轮增压 150马力 续航215km

2025款 215旗舰型

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 16.18万
关注度
厂商指导价:16.18万

2025款 215旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 17.18万
关注度
厂商指导价:17.18万

2025款 215激光旗舰型

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 16.68万
关注度
厂商指导价:16.68万

2025款 215激光旗舰PLUS

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 17.68万
关注度
厂商指导价:17.68万
1.5L 自然吸气 98马力 续航145km

2025款 145尊耀型

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 12.98万
关注度
厂商指导价:12.98万

2025款 145尊荣型

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 13.98万
关注度
厂商指导价:13.98万
1.5L 自然吸气 98马力 续航215km

2025款 215尊贵型

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 14.58万
关注度
厂商指导价:14.58万

2025款 215尊荣型

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 15.18万
关注度
厂商指导价:15.18万

2025款 215激光尊荣型

电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 15.68万
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厂商指导价:15.68万
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