网上车市
官方指导价：9.98-15.98万
级 别：皮卡
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
150人参与评分
说最满意的，那必须是使用成本，既省又不怕远路！平日在市区送货、摆摊，全靠纯电模式，充满一次电才十几块钱，能跑个八十多公里，一公里下来还不到一毛钱，比坐公交车还便宜。节假日或者有急事跑长途，直接切换混动模式，油耗才6个多，再也不用担心半路找不到充电桩，去远点的郊区进货随便跑。有时候在外面干活，这车的外放电功能是真派上了用场，给电钻接上电就能干活，还能顺便烧壶水喝。雷神EM-P混动系统果然名不虚传，开起来爽还省钱，感觉这钱花得太值了。
车机系统偶尔会犯卡顿，尤其是刚解锁上车那会儿，总要等它缓缓才能流畅操作，有时候摆摊等客人，想放个歌提提神都得盯着屏幕干着急。另外，原车配的喇叭音质真不咋地，数量也少，只能听个响儿，对于我这种喜欢开车听歌的人来说确实差点意思。还有一点，这车自带的充电功率貌似不高，插着车载接口给手机充个把小时都充不满，有时候跑了半天工地，手机电量还跟卡在半路一样。
使用成本是真的低，三个多月跑了3420公里，家里充电每公里不到一毛钱，比烧油省太多了，说实话，我根本都不用在乎能耗这块，才几个钱呢，吃顿饭都不止这点了。然后续航能到450公里，日常拉货、摆摊、市区通勤完全够用，不用天天惦记充电，四驱版本动力也踏实，烂路、雨天都不慌。
车机偶尔会卡顿、反应慢，刚启动车的时候要等一会儿才能用，有点影响心情，另外无线充电板位置不太合理，手机放着不方便，还容易挡按键，用着不太顺手。
开上这台纯电皮卡之后，我算是彻底爱上纯电车的驾驶质感了，它是双电机四驱，电机功率和扭矩都很足，起步特别平顺，全程没有半点顿挫感，开起来特别丝滑。不管是市区跟车，还是郊区超车，踩下电门动力立马就来，反应特别灵敏，完全没有传统燃油皮卡那种笨重拖沓的感觉。底盘调校也很稳，跑高速的时候车身不发飘，过弯也没有明显侧倾，我本身容易晕车，坐这台车都没有不适感，开着特别带劲，日常代步、拉货都很舒服。
要说不满意的地方，就是噪音控制做得一般。跑高速的时候，风噪和胎噪会比较明显，车速越快越能感觉到，车内静谧性差点意思。还有就是内饰用料偏普通，虽然功能都够用，但质感上还有提升空间。
就是看中了纯电皮卡的省钱性能，天天开着是真省钱，对我们这种当做生产力来讲的人而言省钱才是王道！
整车隔音一般，高速行驶胎噪突出，噪音偏大，但好在加速响应快、动力储备足，也算有舍有得。
最让我满意的，就是雷达金刚这车三大好处：空间大、动力足，关键养车用车还便宜，通过性也好，平时拉货送货开它，真的再合适不过。电车起步本身就快，开起来一点顿挫感没有，又稳又舒服，跑久了也不累；而且车里隔音做得挺到位，关上车窗，外面噪音基本听不到。
当然人无完人，车也一样，非要挑点不满意的地方也有。先说优点：方向盘握着手感特别好，转向精准，指哪打哪；唯一小缺点就是车身整体偏高，平时过窄路、穿小巷，得格外小心周围障碍物。
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