网上车市
官方指导价：16.98-20.58万
级 别：SUV 电耗：18.30度 /约0.37元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
51人参与评分
我的老皮卡油耗高得离谱。我算了一笔账——26.6度刀片电池CLTC纯电续航150公里，亏电油耗NEDC低至4.7L每百公里，一天通勤来回不到100公里，纯电完全覆盖。53kW直流快充从30%充到80%大概半小时，综合续航超过1300公里，去邻省也不用中途加油。云辇-C底盘过苗圃碎石路滤震非常柔和。后备箱645升并排塞下几捆木料和工具包绰绰有余，放倒后排扩展更大，装载力完全够日常使用。#闪充时代告别等待
试驾跑了一段高速，车速上到110公里每小时后风噪开始明显，方正造型迎风面宽是主因，不过可以适当调大音乐掩盖。另外新车内饰气味偏重，提车后需要多暴晒散味再接待客户。
做了十来年的小本生意，我买车跟买电动扳手一样，要看参数实在不实在。海狮07 DM-i试驾最让我感到踏实的，就是它的纯电续航和充电速度。销售说26.6度的刀片电池能跑150公里，试驾车表显耗电，城市路况百公里电耗才18度左右，算下来一公里不到一毛五。我店铺门前装了慢充桩，晚上谷电充电，一年下来比之前的油车能省下大几千块油钱。底盘也够扎实，全系标配了云辇-C智能阻尼悬架，经过五金市场门口的那些坑洼烂路，滤震非常柔和，车里的电动工具再也没被颠得叮当响了。#闪充时代告别等待
试驾时跑了一段城际高速，超过100km/h的风噪声会变明显，方正的SUV迎风面确实宽了些。起步纯电很安静，但急加速深踩油门时，发动机会有些噪音传入车厢。还有那个电子怀挡，刚开始老是把它当雨刮器，得适应一下才行。不过这对于一台十几万、空间那么大的SUV来说，都不是什么问题。
很喜欢海狮07-DMi的外观，很大气！看起来挺有档次。
在东北用车不太适合，暖风不咋热，冬季耗电太快。
车辆座椅很舒适，云辇C过减速带很平滑，充电很快
OTA太慢，不支持城市领航
简单分享:买车4个月已经跑了12000公里，因为要的空间大，当时也没有钛7，预算在20w以内，海狮07DMi是最佳的选择。虽然外观不是特满意，但是还能接受，喜欢他的大气。开了4个月没什么大问题，跑长途Ai模式，市区纯电跑绰绰有余，夏天油电相当不错 ，因为在东北，这几天零下10度以下了，所以纯电续航打7折，但整体表现还是相当出色了。 总结: 发动机启动时噪音有点大，但是可能纯电模式已经习惯了，开时打开音乐没感觉有啥噪音，如果觉的海狮06空间不够，可以放心入手海狮07了。
没有什么不满的，哪有百分百完美的，造车已经做到这样，我非常满意了。
何鑫98条评论
盛田肸155条评论
张亚京94条评论
118图片
外观
内饰
对比
0
收藏