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银河星耀8
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108图片 外观 内饰

银河星耀8

官方指导价：12.58-17.28万

级 别：中大型车 电耗：14.15度 /约0.28元/km

中大型车销量 NO.7
245匹

输出马力

 225km

纯电续航

 0.33小时

快充时间

 暂无数据

慢充时间
用户点评
226人点评
车主裸车价
购车指南
90分
参数配置
11款在售

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用户点评

4.7

226人参与评分

全部评价
趁年輕耍開心888888

2025款 130km EM-i 尊享版

「最满意一点」

我买车前对比过很多同价位的车，但同价位的车没有这么高的配置，而且星耀八的续航也很高，还可以用纯电模式，这对日常打工人是一件很友好的事情，整车给我的感觉就是气场很足，不用频繁的加油，每个月的用车开销很小很小，而且该有的配置也都有，像什么智能驾驶，语音控制都是很在线的。

「最不满意一点」

让我比较不满意的地方就是后备箱，感觉有一点点小，放行李箱的时候感觉地方不是很充足。

2026-05-12 16:02:09 0
艺莱家个性艺术地板

2026款 225km EM-i 远航家远洋版

「最满意一点」

最满意吉利银河星耀8的外观设计，溜背轿跑车身线条流畅大气，前脸沉稳精致，贯穿式灯组点亮辨识度超高。搭配无框车门，颜值直接拉满，车身比例协调、气场十足，简约又不失运动感，整车造型时尚耐看，日常出行回头率特别高。

「最不满意一点」

最不满意星耀8的隔音和底盘表现，高速行驶风噪、胎噪比较明显，无框车门隔音短板突出。车机偶尔有轻微卡顿，语音指令响应不够灵敏。全景天幕隔热效果一般，夏天暴晒车内升温快，底盘偏硬，过减速带颠簸感明显，日常舒适性稍有欠缺。

2026-05-12 09:50:33 0
肖承瑞

2025款 130km EM-P 星舰版

「最满意一点」

颜值性能双在线，家用智能新标杆——吉利银河星耀8星舰版深度评价 吉利银河星耀8星舰版作为顶配车型，精准瞄准追求高性能、高智能与高品质体验的消费者，以越级配置和均衡表现，在15万级插混轿车市场中极具竞争力，兼顾家用实用性与驾驶乐趣，整体产品力可圈可点。 外观上，星耀8星舰版堪称同价位颜值标杆。5米级B级车身搭配大溜背造型与无框车门，运动轿跑气质十足，点螺银车漆质感细腻，阳光下尽显高级，日常出行回头率极高。车身线条流畅大气，19英寸多辐式轮毂进一步强化运动氛围，兼具视觉美感与实用性。 动力与能耗表现亮眼，彻底告别续航焦虑。搭载雷神EM-P混动系统，1.5T发动机搭配3挡DHT变速箱，综合最大功率280kW，零百加速仅6.49秒，动力响应迅速，高速超车底气十足，油电切换平顺无感。CLTC纯电续航130km，日常通勤可实现纯电出行，百公里能耗成本极低；综合续航1500km，长途出行无需频繁充电，亏电状态下油耗稳定在4.6L左右，兼顾性能与经济性。 智能配置是星舰版的核心优势。配备126线激光雷达与双龍鹰一号Plus芯片，支持无图城市NOA、跨楼层记忆泊车等高阶智驾功能，高速领航、自动变道表现稳定，大幅降低驾驶疲劳。Flyme Auto车机搭配高通骁龙8295芯片，系统流畅不卡顿，四区语音控制识别精准，23扬声器音响营造沉浸式听觉体验。25.6英寸AR-HUD、540度全景影像等配置，进一步提升用车便捷性。 内饰与空间主打越级舒适。轴距达2928mm，后排空间宽敞，后排行政座椅支持加热、通风、按摩功能，前排座椅包裹性出色，仿麂皮材质提升档次感。香氛系统、无线充电、全景天窗等配置一应俱全，兼顾家用舒适与高端体验。 美中不足的是，无框车门高速风噪略大，部分智能配置日常使用率较低，车机互联兼容性有待优化。但综合来看，星耀8星舰版以亲民价格提供越级的动力、智能与舒适体验，性价比突出，无论是日常通勤还是长途出行，都是15万级家用插混轿车的优选

「最不满意一点」

唯一不好可能就是电池续航没有做大，不过26款弥补了这一点缺陷

2026-05-06 13:49:53 0
Kent146045339

2025款 130km EM-i 尊享版

「最满意一点」

作为日常通勤、偶尔家用的上班族，当初预算15万左右买车，首要对比的就是比亚迪汉DM-i。试驾后感觉汉的内饰太过商务稳重，气场偏成熟，完全不符合年轻人的审美，综合各方面考量，最后敲定了吉利星耀8。 再聊聊整体开车感受和核心优点： 日常开起来底盘调校很舒服，过减速带、走烂路滤震很到位，不颠簸也不松散；方向盘转向很轻盈，操控精准，女生开也很好上手，市区通勤变道、停车都很灵活。 外观颜值绝对加分项，近五米车长搭配大溜背造型，气场十足，档次感拉满，完全看不出是15万级的车； EM-i版油耗太惊喜，实测馈电油耗不到3L，日常代步通勤特别省钱； 动力随踩随有，零百加速6.5秒，起步超车干脆利落，红绿灯基本都是第一个冲出去； 车内隔音做得不错，高速行驶风噪、胎噪控制得很好，加上车载音响音质超棒，远超同价位竞品，上次小伙伴坐车里听音乐，都直夸音质氛围感十足。 整体小毛病瑕不掩瑜，外观颜值、内饰质感、操控动力、省油经济性全都在线，年轻人通勤家用、偶尔代步出游，选这车真的很值！

「最不满意一点」

车机偶尔会出现卡顿、黑屏的情况，这个价位车型大多都有这类小通病，完全可以接受；后排头部空间有点局促，身高1米8以上坐直就容易顶头，朋友出去玩坐车里也特意吐槽了这点。

2026-05-06 11:04:49 0
拿破轮不拿巴

2025款 130km EM-i 尊贵版

「最满意一点」

我是2026年3月9号提的车，落地价13.3万我买车前对比过很多同价位的车，但同价位配置低，油耗偏高，星耀8尊贵版价格实在、配置简直太棒了，最终果断入手。 现在开了一段时间了，总体性价比很高，家用代步通勤长途出行都合适，这个价位很值。 优点：车子空间宽敞颜值高，外观真的是太帅了，动力也是随叫随到，高速超车又稳又快内饰翻毛皮加皮质包裹看着像二十多万万的车子 混动油耗低，馈电3.4-4.5L/百公里，综合续航超1600km，长途无焦虑纯电通勤成本极低，日常代步电费省钱，养车压力小车身尺寸大、轴距长，后排空间宽敞，地板纯平，家用乘坐舒适 无框车门+溜背造型，外观颜值高，内饰质感不错 动力响应轻快，高配加速强劲，超车、起步都很平顺

「最不满意一点」

无框车门隔音偏弱，高速风噪、胎噪比较明显 全景天幕隔热差一点车内升温快 后排座椅无法放倒，大件物品、露营装载受限 底盘离地间隙偏低，烂路、陡坡、高减速带容易剐蹭

2026-05-06 10:26:30 0
在售 国VI 2025款
1.5L 自然吸气 112马力 续航225km  电耗15.10度 | 约0.30元/km

2026款 225km EM-i 远航家航海版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 12.98万
关注度
厂商指导价：14.28万
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2026款 225km EM-i 远航家远洋版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 13.88万
关注度
厂商指导价：15.18万
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2026款 225km EM-i 远航家星河版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 14.88万
关注度
厂商指导价：16.18万
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1.5T 涡轮增压 163马力 续航225km  电耗15.70度 | 约0.31元/km

2026款 225km EM-P 远航家星河版+耀夜套装

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 15.98万
关注度
厂商指导价：17.28万
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1.5L 自然吸气 112马力 续航130km  电耗14.15度 | 约0.28元/km

2025款 130km EM-i 尊享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 11.78万
关注度
厂商指导价：13.58万
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2025款 130km EM-i 尊贵版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 12.18万
关注度
厂商指导价：14.18万
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2025款 130km EM-i 旗舰版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 13.18万
关注度
厂商指导价：15.18万
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1.5L 自然吸气 112马力 续航60km  电耗14.17度 | 约0.28元/km

2025款 60km EM-i 豪享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 11.38万
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厂商指导价：12.58万
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2025款 60km EM-i 豪华版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 11.88万
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厂商指导价：13.18万
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1.5T 涡轮增压 163马力 续航130km  电耗14.70度 | 约0.29元/km

2025款 130km EM-P 探索版

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 13.48万
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厂商指导价：15.48万
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2025款 130km EM-P 星舰版

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 14.58万
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厂商指导价：16.5799万
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1.5L 自然吸气 112马力 续航225km

2026款 225km EM-i 远航家航海版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 12.98万
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厂商指导价：14.28万
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2026款 225km EM-i 远航家远洋版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 13.88万
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厂商指导价：15.18万
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2026款 225km EM-i 远航家星河版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 14.88万
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厂商指导价：16.18万
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1.5T 涡轮增压 163马力 续航225km

2026款 225km EM-P 远航家星河版+耀夜套装

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 15.98万
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厂商指导价：17.28万
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1.5L 自然吸气 112马力 续航130km

2025款 130km EM-i 尊享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 11.78万
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厂商指导价：13.58万
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2025款 130km EM-i 尊贵版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 12.18万
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厂商指导价：14.18万
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2025款 130km EM-i 旗舰版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 13.18万
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厂商指导价：15.18万
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1.5L 自然吸气 112马力 续航60km

2025款 60km EM-i 豪享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 11.38万
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厂商指导价：12.58万
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1.5T 涡轮增压 163马力 续航130km

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厂商指导价：15.48万
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混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 14.58万
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厂商指导价：16.5799万
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混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 11.78万
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厂商指导价：13.58万
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混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 12.18万
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厂商指导价：14.18万
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2025款 130km EM-i 旗舰版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 13.18万
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厂商指导价：15.18万
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1.5L 自然吸气 112马力 续航60km

2025款 60km EM-i 豪享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 11.38万
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厂商指导价：12.58万
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2025款 60km EM-i 豪华版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 11.88万
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厂商指导价：13.18万
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1.5T 涡轮增压 163马力 续航130km

2025款 130km EM-P 探索版

混合动力专用变速箱(DHT) 3挡 前置前驱 13.48万
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李超63条评论
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张坤56条评论
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张亚京127条评论
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