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乐道L90

乐道L90

官方指导价:26.58-29.98万

级 别:SUV 电耗:14.50度 /约0.29元/km

二手车3年保值率:NO.2
599

输出马力

605km

纯电续航

0.42小时

快充时间

暂无数据

慢充时间

用户点评
32人点评
车主裸车价
购车指南
92分
参数配置
11款在售

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官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.8

32人参与评分

全部评价
mukesi

2025款 Max 六座版

「最满意一点」

从购车到用车已经大半年时间了,当时看了理想、问界和小米,但是综合对比觉得还是想买纯电,既然纯电能换电还是最合适的。然后偶然接触到了乐道,经过一番对比发现内饰用料和换电还是非常香的!个人不太喜欢很周正的外观,所以觉得圆圆的感觉很圆润。9300km开下来总体感觉是不错的,在这个过程中没有出现车身质量啥问题,很多朋友会问我有关于里程焦虑的问题,因为我用的是60度小电池,所以寒假确实一般只能跑到310公里左右,但因为单位免费充电家里有充电桩所以丝毫不焦虑,告诉也经常会跑,换电也方便3分钟就出发太适合了。像现在夏天,最多我能跑到360,当然不同路段不同天气不同载客情况会有一定的影响,所以不能武断地说就一定能跑多远,而且驾驶习惯对于电池续航也是非常有影响的。驾驶感受整体也不错,同事无论是开过的还是坐过的,没有说晕车或者不舒服的,凡是上车了的都会说这个车用料扎实,相比于同事的d19,我感觉90真的是下个世纪的产物,这么说毫不为过……因为车机系统流畅、相应较快,同时皮质较厚,让人随便一对比就能感受颇深。也有同事问为什么不买蔚来,对我而言原因很简单,第一个最主要的就是预算问题,不是买不起,而是觉得都是换电而且有电动踏板更大气,当然会选择存一部分现金,性价比更高。第二我觉得虽然是子品牌,但是品控啥的对比了也并不差,所以还是会坚定选择l90。总的来说,这是个人看法和感受,只能提供一些简单的建议,尽管网上很多人吐槽很多点,但我觉得选择的就是自己喜欢的,这个价格这个品质完完全全配得上了!暑假我还会自驾去云南,可以期待我的进一步反馈信息

「最不满意一点」

暂时没有对车有不满意的地方,可以进一步留意一下

2026-06-09 23:00:32 0
车市网友_860529

2025款 Ultra 六座版

「最满意一点」

最满意这款车是空间表现,我身高190以上前四排完全不挤,第三排也可以坐。适合二胎家庭。电动前备箱也很适应,在大型SUV算是首创,为了动力选择了四驱顶配。外观颜值原创性较高,最喜欢的是侧面和尾灯设计,据说是宾利设计师设计的,选的黑色这样前备箱缝隙不会太大,踏板和21寸大轮毂也选了,很提这个车的气场。内饰走的是简约风,用料比较考究,细节做的比较到位,没有过多装饰没什么登味。驾驶和操作质感很不错,没有大车的船感,单枪空悬滤震也不错,自己一个人开喜欢用运动模式,开起来很灵活,电门偏重,最惊喜的是音响,超出预期。雨天和雪天都有特殊模式可以选,减少了打滑的风险。近有两个换电站,换电体验拉满,基本不太充电了,充电速度有些慢,虽然说是800V三代平台,但实际充电功率达不到800V。总体来说是一款适合家用的车,具有空间和换电独特的优势,也适合对行驶质感有一定要求的人群,但是品牌力跟一线大厂确实有差距,知名度有待进一步提升,总之是一款不错的车。

「最不满意一点」

最不满意的两点,一个是智能化稍笨,有时候二排零重力座椅开启和恢复要尝试好几次,特别是纯视觉,A柱有盲区。二是续航稍显局促,市内满电刚刚跑个330公里,冬天有点不太够用。

2026-06-09 18:54:24 0
在售 2025款
纯电动 462马力 续航600km  电耗14.50度 | 0.29元/km

2026款 Pro 六座版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.58万
关注度
厂商指导价:26.58万

2026款 Max+ 六座版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 27.98万
关注度
厂商指导价:27.98万

2026款 Max+ 七座版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 28.58万
关注度
厂商指导价:28.58万

2025款 Pro 六座版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 26.58万
关注度
厂商指导价:26.58万

2025款 Pro 七座版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 27.18万
关注度
厂商指导价:27.18万

2025款 Max 六座版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 27.98万
关注度
厂商指导价:27.98万

2025款 Max 七座版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 28.58万
关注度
厂商指导价:28.58万
纯电动 598马力 续航570km  电耗15.40度 | 0.31元/km

2026款 Ultra+ 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 29.98万
关注度
厂商指导价:29.98万

2026款 Ultra+ 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 29.98万
关注度
厂商指导价:29.98万

2025款 Ultra 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 29.98万
关注度
厂商指导价:29.98万

2025款 Ultra 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 29.98万
关注度
厂商指导价:29.98万
纯电动 462马力 续航600km

2025款 Pro 六座版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 26.58万
关注度
厂商指导价:26.58万

2025款 Pro 七座版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 27.18万
关注度
厂商指导价:27.18万

2025款 Max 六座版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 27.98万
关注度
厂商指导价:27.98万

2025款 Max 七座版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 28.58万
关注度
厂商指导价:28.58万
纯电动 598马力 续航570km

2025款 Ultra 六座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 29.98万
关注度
厂商指导价:29.98万

2025款 Ultra 七座版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 29.98万
关注度
厂商指导价:29.98万
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