网上车市

去APP了解更多精彩汽车信息
打开APP
东风风神L8

东风风神L8

官方指导价:12.99-14.19万

级 别:SUV 电耗:16.60度 /约0.33元/km

136

输出马力

185km

纯电续航

0.3小时

快充时间

暂无数据

慢充时间

用户点评
2人点评
车主裸车价
购车指南
87分
参数配置
4款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

5

2人参与评分

全部评价
可怕先生

2025款 185KM理想版

「最满意一点」

最满意的地方有几点: 第一个是风神L8的内部空间,是真的特别宽敞,一点都不会拥挤,后排腿部也是够够的,不会压抑。 第二个就是全景大天窗啦,带来的明亮程度让全车都亮堂堂的。 第三个就是动力系统,同级别同价位里面真的可以说找不到对手,1.5T发动机加上4档DHT变速箱一骑绝尘。 第四个就是外观颜值方面,整体设计的非常漂亮,也很符合当下的潮流,属于耐看型选手,越看越好看,越看越喜欢。 上面几点是我最终选择风神L8的原因,说实话来着,缺一不可,当然风神L8的内饰也很高级感,放到以前的车上,真的是妥妥二三十万的配置,车机也非常流畅丝滑,这些优点也是风神L8的加分项,整体加在一起,对于我个人而言,十分喜欢,十分满意,所以最终选择了与风神L8结缘!

「最不满意一点」

如果要说不满意的地方,其实还真没有多少,包括目前用了这么一段时间以来的感受,无论操控感,坐姿,动力系统那些都比较满意,要说遗憾的地方还真有几点吧。 第一个就是没有抬头显示,但是这点是买车的时候就已经知道的,抬头显示属于有则更好,没有也没太大关系的加分项。 第二个就是自动泊车入库,这个特别实用的功能没有那的确挺遗憾的,不知道后面会不会有,期待! 第三个就是哨兵模式,这个功能可不可以安排上呢,这个也是特别实用的一个功能啊,在外面如果车辆被刮蹭啥的,没有这个模式,那只能自认倒霉,自己出钱维修了,所以希望官方能够安排上,总之就是我可以选择不用,但是如果没有就闹心!

2026-04-10 15:27:58 0
在售 国VI 2025款
1.5T 涡轮增压 154马力 续航112km  电耗16.60度 | 0.33元/km

2025款 112KM理想版

混合动力专用变速箱(DHT) 4挡 前置前驱 12.89万
关注度
厂商指导价:12.99万

2025款 112KM梦想版

混合动力专用变速箱(DHT) 4挡 前置前驱 14.09万
关注度
厂商指导价:14.19万
1.5T 涡轮增压 154马力 续航185km  电耗19.00度 | 0.38元/km

2025款 185KM理想版

混合动力专用变速箱(DHT) 4挡 前置前驱 13.89万
关注度
厂商指导价:13.99万

2025款 185KM梦想版

混合动力专用变速箱(DHT) 4挡 前置前驱 14.99万
关注度
厂商指导价:14.99万
1.5T 涡轮增压 154马力 续航112km

2025款 112KM理想版

混合动力专用变速箱(DHT) 4挡 前置前驱 12.89万
关注度
厂商指导价:12.99万

2025款 112KM梦想版

混合动力专用变速箱(DHT) 4挡 前置前驱 14.09万
关注度
厂商指导价:14.19万
1.5T 涡轮增压 154马力 续航185km

2025款 185KM理想版

混合动力专用变速箱(DHT) 4挡 前置前驱 13.89万
关注度
厂商指导价:13.99万

2025款 185KM梦想版

混合动力专用变速箱(DHT) 4挡 前置前驱 14.99万
关注度
厂商指导价:14.99万
1.5T 涡轮增压 154马力 续航112km

2025款 112KM理想版

混合动力专用变速箱(DHT) 4挡 前置前驱 12.89万
关注度
厂商指导价:12.99万

2025款 112KM梦想版

混合动力专用变速箱(DHT) 4挡 前置前驱 14.09万
关注度
厂商指导价:14.19万
1.5T 涡轮增压 154马力 续航185km

2025款 185KM理想版

混合动力专用变速箱(DHT) 4挡 前置前驱 13.89万
关注度
厂商指导价:13.99万

2025款 185KM梦想版

混合动力专用变速箱(DHT) 4挡 前置前驱 14.99万
关注度
厂商指导价:14.99万
今日限时
00:00:00
看了还看
相关资讯
对比 0 收藏 微信群 获取底价
车型对比(0/4)清空
开始对比
关闭
选择品牌
选择车系
选择车型