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缤果S

缤果S

官方指导价:6.68-7.98万

级 别:小型车 电耗:10.40度 /约0.21元/km

二手车3年保值率:NO.2
103

输出马力

430km

纯电续航

0.58小时

快充时间

9.5小时

慢充时间

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官方合作 安全便捷

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取人渣之长79532233

2025款 430km 旗舰款

「最满意一点」

做拼多多小生意好几年,天天跑批发市场、仓库找供货商,下班还要顺路接娃买菜,十万块落地的缤果S 430km,开了整半年,分几块跟大家唠唠实在感受。 最满意的点 首先就是电费真的省到离谱,我天天市区来回拿货,走走停停,夏天空调全天开,百公里电费才五块出头,一个月电费撑死不到一百。之前油车每月大几百油钱,省下来全都能拿去备货周转,小个体户真的很吃这一点。平时就在市区跑,家里慢充一周充一次完全够用,养车几乎没压力。 再就是 车身小小的太好停车,老市场巷子窄,街边商铺车位又迷你,我一个女生自己开,倒车挪车基本一把进,单独出门拉样品、小配件特别省心。 然后储物设计很贴合我跑生意,中控分层格子多,单据、平板、账本、水杯能分开放,不会乱糟糟。后备箱下沉设计,放样品、小货物、打包材料都塞得下,家用拉货两不误。 最后还有保养便宜,整车落地不到十万,后续维保花不了多少钱,长期开也不心疼。

「最不满意一点」

这个价位要买到完美的也不可能, 首先高速开着不稳,底盘偏软,后备箱堆满货过减速带、坑洼路晃得明显,转弯侧倾也大,只适合市区短途,经常跑长途的慎重。 没有车道保持,偶尔去远点的货源地,长时间开车特别累。 然后快充速度一般,电量低的时候半小时只能充六成,商圈充电桩一到高峰期全是人排队,有时候补货赶客户时间会耽误事,跑远路得提前找好充电的地方。 再就是座椅腰部支撑不行,一天跑好几个市场,连续开几小时腰就酸,自己买个腰靠才能缓解。 最后就是便宜车的通病,隔音真的很差!

2026-06-21 17:25:55 0
顽石他爹

2025款 430km 旗舰款

「最满意一点」

提的五菱缤果s,到现在开下来还是很满意 1.外观比较复古好看,空间比想象中的大很多,车里面四处的储物空间很合理,到处都可以塞下我的奶茶🧋😂 2.中控的12.8大屏看着顺眼,接娃回去路上,娃看动画片都不会来吵我开车 3.540底盘,对新手太帮助了!!太太太有用了,每次开车都要全神贯注,音乐都不敢放,生怕分神没看到车,两边后视镜感觉都看不过来了,现在就看起步拐弯540,就能看到四周围了,不用担心看不到了。 4.手机上功能也好用,每次都忘记拿钥匙或者忘记停哪里,到处找车,现在就看手机定位,让喇叭出声音找车,哈哈哈。 提车价格 7.98要裸车➖2w➕保险4000➕上牌500=64300裸车价,说实话这个价格我很满意,因为之前也观望过其他的,也要七八万,还是四座的,现在同样买个五座的缤果s,真不错。

「最不满意一点」

1.缤果s隔音不咋地,跑高速时候最明显,平时停着感觉声音也一般,不知道后续门板加上隔音棉会不会好点 2.后备箱没电动尾门啊,感觉s设计师难道都是男生吗?小个子女生关后备箱需要用很大力气不说,关键要垫脚才能够的着啊!!!有时候做了美甲没注意,指甲都劈叉了😭 3.空调虽然够冷,不能按照温度调节,或者0.5度这样调节,前面冻得要死时候,后排因为没有出风口还热的要死,前后排温度不相通啊。

2026-06-16 15:00:35 0
梦想吧

2025款 325km 旗舰款

「最满意一点」

最满意的地方还是它的540°全景影像,停车靠感觉人的福音。能坐在车上看清前后左右的距离。特别是极窄的路线都能很好的控制。 语音助手也不错,能不用分心控制屏幕,喊一喊就能轻松解决。

「最不满意一点」

虽然这台车整体性价比很高,家用代步足够优秀,但长期使用下来,依然有几处细节设计不够人性化,是日常用车中最直观的槽点。 首先是后备箱没有配备电动尾门,这是最影响使用体验的一点。后备箱尾门开合偏重,每次取放物品关门都需要刻意用力,女生操作起来比较费力,如果能加装液压杆或者优化拉手设计,让开合更轻便,使用体验会提升很多。 其次是后备箱内部设计不合理,纵深过深且没有分隔隔板。后备箱内部空间空旷单一,没有分层和分区设计,平时放几瓶矿泉水、雨伞、购物杂物,车辆行驶过程中就会四处滚动,杂乱无章,收纳规整性很差,日常使用很不方便。 再者是空调操控设计不够直观便捷。车辆空调无法直接设定具体温度数值,不能精准控温,只能依靠个人感觉调节风量大小、冷热模式,无法精准匹配自己想要的温度,日常使用只能反复调试,操作繁琐,便利性不足。 最后是高速风噪控制一般。车辆主打市区代步,低速行驶静谧性不错,但车速提快之后,车窗风噪会比较明显,高速行驶时噪音感知清晰,对高速驾乘静谧感有一定影响。

2026-06-13 19:27:42 0
小城故事多67427945

2025款 325km 尊享款

「最满意一点」

车机流畅智能,远程控制超人性化 配备12.8英寸2K高清中控屏+8.88英寸全液晶仪表,操作顺滑不卡顿,导航、影音一目了然,老人小孩都会用。支持手机APP远程控制:远程解锁、开关车窗、提前开空调,冬夏上车都舒服,便利性很高。 颜值在线,耐看又大气 采用圆润简约风格,鎏光曲面车身+幻彩车漆,质感高级。飞翼式LED大灯+贯穿式尾灯,夜间辨识度高 恒温空调+包袱座椅舒适性拉满 对比低配,325尊享版升级自动恒温空调,温控精准、一键AUTO省心;细节配置大幅提升家用舒适度。

「最不满意一点」

(购车后与预期不符的点) 1. 后排无出风口,空调体验有局限 尊享版配备自动恒温空调,前排温控精准、支持语音控温,但依旧没有后排出风口。12月15日提车,冬季体感尚可,预估夏天满载时后排会明显偏热,经常全家出行的话体验一般,希望后续改款能优化。 2. 隔音一般,高速风噪胎噪较明显 整车隔音属同级常规水平,市区60km/h以内静谧性不错;但80km/h以上风噪、胎噪会比较突出,高速巡航需要调高音响音量才能压住。日常以市区通勤为主,很少跑高速,这点可以接受,不算硬伤。 3. 无电动尾门,日常取物略有不便 325尊享款没有电动尾门,需手动开合。手上拎东西、带娃出门时特别不方便,尾门高度偏高、关门需要一点力气,孩子没法帮忙,每次都得放下物品手动关,细节实用性一般。 4. 车载软件生态偏少,拓展性一般 搭载灵语AI智能车机,基础功能齐全,但软件生态有限、自带APP不多,暂不支持第三方应用安装。官方不定期推送升级,但更新频次不高。日常导航、听歌、蓝牙都够用,家用代步无需纠结。 5. 冬季续航有折损,属于电车通用通病 CLTC官方325km续航,搭载31.9kWh磷酸铁锂电池。冬天实测续航约7折,低温+暖风掉电更快,属于电车普遍现象。春秋常温续航达成率高,日常通勤一周一充没问题。

2026-06-13 09:10:27 0
在售 2025款
纯电动 102马力 续航430km  电耗10.40度 | 0.21元/km

2025款 325km 尊享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.08万
关注度
厂商指导价:6.68万

2025款 325km 旗舰款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.68万
关注度
厂商指导价:7.28万

2025款 430km 尊享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.68万
关注度
厂商指导价:7.28万

2025款 430km 旗舰款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 7.38万
关注度
厂商指导价:7.98万
纯电动 102马力 续航430km

2025款 325km 尊享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.08万
关注度
厂商指导价:6.68万

2025款 325km 旗舰款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.68万
关注度
厂商指导价:7.28万

2025款 430km 尊享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.68万
关注度
厂商指导价:7.28万

2025款 430km 旗舰款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 7.38万
关注度
厂商指导价:7.98万
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