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零跑Lafa 5

零跑Lafa 5

官方指导价:9.78-12.98万

级 别:紧凑型车 电耗:12.30度 /约0.25元/km

二手车3年保值率:NO.2
245

输出马力

605km

纯电续航

0.3小时

快充时间

10.3小时

慢充时间

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豆渣喵

2026款 515 Pro

「最满意一点」

零跑Lafa5 515Pro液态银 提车一日初体验 刚喜提新车,首日短途试驾体验满满,十万级轿跑电车带来不少惊喜,整体观感超出心理预期 外观颜值 液态银车身质感高级,低趴轿跑车身线条利落舒展,搭配无框车门与隐藏式门把手,辨识度拉满。19英寸运动轮毂加持,整车气场十足,日常出行回头率很高,造型设计贴合年轻审美。 驾乘感受 后置后驱底盘调校扎实,日常城区行驶手感舒适。转向轻盈灵活,掉头转弯操作顺滑,狭小路段也能轻松把控。电门输出线性平顺,起步安静无顿挫,加速响应干脆,切换运动模式动力储备充沛,超车提速得心应手。滤震表现不错,路面颠簸过滤柔和,乘坐安稳不晃悠。 内饰与智能座舱 车内采用软性皮质搭配仿麂皮材质包覆,用料质感越级,摒弃廉价塑料感。极简中控台布局清爽,14.6英寸大屏画面清晰流畅,车机反应灵敏,操作顺手。人体工学座椅包裹支撑到位,短途乘坐舒适度可观,车内储物空间布局合理,日常随身物品收纳方便。 空间表现 轴距尺寸带来宽裕车内空间,前排驾乘视野开阔。后排地板纯平,腿部预留余量充足,日常家用载人不会局促,后备箱容积满足通勤、短途出行储物需求。 续航与补能 515km续航版本日常通勤完全够用,首日市区路况耗电表现平稳。搭载800V高压快充平台,补能效率高效,日常出行基本没有续航焦虑,日常代步一周充一次电即可。 小细节心得 新车内饰带有轻微材质气味,多开窗通风就能快速消散。各类行车辅助配置实用,开门预警等功能提升日常行车安全性。整车配置丰富均衡,颜值、操控、实用性兼顾。 一日总结 初次上手驾驶体验友好,好开耐看性价比突出,不管是日常上下班通勤,还是周末短途出行都适配度很高。十万级价位能拥有后驱操控、高颜值外观与丰富配置,整体购车体验很满意。

「最不满意一点」

新车味道有点大,但是香氛可以盖过新车的味道

2026-05-26 12:56:49 0
在售 2026款
纯电动 180马力 续航515km  电耗12.30度 | 0.25元/km

2026款 515 Plus

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 9.38万
关注度
厂商指导价:9.78万
纯电动 218马力 续航605km  电耗12.30度 | 0.25元/km

2026款 515 Pro

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 10.18万
关注度
厂商指导价:10.58万

2026款 605 Pro

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 10.78万
关注度
厂商指导价:11.18万

2026款 515 Max

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 11.18万
关注度
厂商指导价:11.58万

2026款 605 Max

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 11.78万
关注度
厂商指导价:12.18万
纯电动 245马力 续航600km  电耗12.50度 | 0.25元/km

2026款 500 Ultra

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 11.88万
关注度
厂商指导价:12.38万

2026款 600 Ultra

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 12.48万
关注度
厂商指导价:12.98万
纯电动 180马力 续航515km

2026款 515 Plus

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 9.38万
关注度
厂商指导价:9.78万
纯电动 218马力 续航605km

2026款 515 Pro

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 10.18万
关注度
厂商指导价:10.58万

2026款 605 Pro

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 10.78万
关注度
厂商指导价:11.18万

2026款 515 Max

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 11.18万
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厂商指导价:11.58万

2026款 605 Max

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 11.78万
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厂商指导价:12.18万
纯电动 245马力 续航600km

2026款 500 Ultra

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 11.88万
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厂商指导价:12.38万

2026款 600 Ultra

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 12.48万
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