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风云X3L

风云X3L

官方指导价:11.99-15.99万

级 别:SUV 电耗:18.70度 /约0.37元/km

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鄉情農

2025款 215智行版

「最满意一点」

真的很好,不要只看参数了。我上下班单程二十来公里再加上周末带家里人出去转一转主要用电跑百公里电耗大概13到14度就算用家用桩充电充满也就不到二十块钱的事以前开油车加92的一个月油费八九百这次直接省到两三百,省下来的钱都够周末吃好几顿了。偶尔加油的时候油耗大概是5-6升左右,满油满电综合续航可以跑很远的距离回家来回四百多公里根本不算什么问题,不用到处找加油站也不用担心充电。方盒子的外观设计上原以为风阻大了续航也会受影响,没想到实际开起来比之前想象中的好很多倍数是真惊喜值得给奇瑞点个赞。

「最不满意一点」

不是后备箱放不下东西,其实倒下座椅之后挺深的,露营装备或者婴儿车都可以塞进去。问题出在那个后备厢的门槛太高了,并且开口又小。“有一次搬了一箱啤酒进去的时候发现里面有个小门卡住了进不去,得先拆掉里面的几瓶再放进去。”这不添堵吗?另外外挂的“小书包”看起来很有越野风范,但是实际上它主要还是用来装饰而不是实用的东西。希望厂家以后改款的时候可以改进一下后备箱开口的设计问题吧!目前后备箱这个开口的设计就是最大的一个使用痛点。下雨天开烂路的时候泥水容易溅到后摄像头上倒车影像就看不清了摄像头位置偏下也是设计上的一小遗憾。

2026-05-09 09:12:34 0
夜未央78679686

2025款 205四驱高能版

「最满意一点」

开风云X3L也有一段时间了,日常上下班、出去越野、周末短途出行都靠它,用着特别顺手,整体没让人失望。 车子外观看着很大气,方方正正的造型,开在路上辨识度很高,内饰简单干净,坐进去不压抑。空间也够用,前排后排坐着都不挤,后备箱放日常行李、买菜购物完全没问题,家用完全足够。 动力方面很省心,起步提速都很平顺,市区开着灵活,跑高速也很稳,不会发飘。油耗也不高,日常代步开销不大,养车没什么压力。配置也很实用,倒车影像、中控大屏这些都有,操作简单,老人小孩都能轻松上手。 底盘调校也不错,过减速带、小坑洼的时候,颠簸感不强,坐着挺舒服。不足,就是车速快了噪音会稍微明显一点,但完全不影响日常开。流量不够用 车机智能 要是音响再好一点就好了 总的来说,风云X3L作为家用车,实用性强、好开又省油,性价比很高,日常代步家用选它很靠谱。

「最不满意一点」

提车四个月,作为顶配四驱高能版车主,整体用车体验超出预期,优缺点都很实在,给想买的朋友参考。 满意点 1. 方盒子颜值+空间:机甲外观回头率高,车内空间利用率优秀,后排坐三人不挤,后备箱双层设计家用很能装。 2. 增程动力省心:纯电通勤够用,亏电不焦虑,加速轻快,四驱版本起步稳、高速超车有底气,市区代步成本极低。 3. 顶配配置拉满:8155车机流畅不卡顿,全速ACC、自动泊车、540度全景影像、隐藏门把手、电折耳加热全都有,智驾跑高速很轻松。 4. 性价比突出:同价位能买到增程+四驱+高阶智驾,配置对比合资很能打。 小不足 - 底盘偏硬,过减速带后排颠簸感明显 - 车尾小书包仅装饰,不能储物 - 车机应用偏少,部分功能依赖OTA升级 总结 家用代步、周末出游完全够用,顶配性价比高、配置齐全、好开省油,能接受底盘偏硬的话,闭眼入不亏。

2026-04-27 11:24:21 0
手机用户52590400079

2025款 205四驱高能版

「最满意一点」

2026年1月,厦门的冬日依旧暖阳高照,我做出了一个改变生活轨迹的决定——将风云X3L这台四驱座驾迎回了家。从提车的那一刻起,它便不再仅仅是一台交通工具,而是成为了我探索世界、追逐热爱的忠实伙伴。 这台车最让我心动的,便是它那稳健的四驱系统。提车不久,我便迫不及待地驾驶着它驶离了城市的喧嚣。记得有一次,我们一行人计划前往闽北的山区,去探寻那些藏在深闺中的古村落。一路上,蜿蜒的山路和雨后湿滑的泥泞路段,对于普通车辆来说无疑是巨大的考验。但风云X3L却表现得游刃有余,四驱系统介入时,我能清晰地感受到四个车轮牢牢抓住地面的力量,无论是爬坡还是过弯,都给了我十足的信心。它就像一个经验丰富的向导,带着我轻松跨越了重重阻碍,将那些难以抵达的风景一一呈现在眼前。 除了跋山涉水,这台车还陪我见证了无数次壮丽的日出。为了拍摄一场完美的海上日出,我常常需要在凌晨出发。厦门环岛路的海边,或是漳州火山岛的礁石滩,都留下了我和风云X3L的身影。在万籁俱寂的凌晨,车内温暖舒适的氛围与车外清冷的空气形成鲜明对比,座椅加热功能驱散了早起的寒意。当我停好车,架好相机,看着第一缕阳光刺破海平面,将天空和大海染成一片金黄时,内心的震撼与感动无以言表。那一刻,我深知,是这台可靠的车,带我来到了这里,让我得以捕捉到大自然最动人心魄的瞬间。 回首这几个月的相伴,风云X3L带给我的不仅仅是出行的便利,更是一种生活态度的延伸。它让我敢于去探索未知的远方,去追寻心中的热爱。在厦门这座美丽的城市遇见它,或许就是我2026年最美好的开始。未来,我相信还会有更多的山海,等着我和它一起去征服。

「最不满意一点」

不去没有什么不满意的地方,这台车带我跋山涉水,非常不错,喜欢方盒子的车主们可以看看

2026-04-25 08:42:57 0
大將之風

2025款 215远行版

「最满意一点」

✅ 硬派颜值 + 全铝车身,同价位独一份 方盒子造型太对胃口,线条硬朗,辨识度拉满,停车经常被路人问车型。6 系航空级全铝车身,同价位罕见,减重 30% 还能保证高刚性,烂路开着不担心变形,安全性拉满。 ✅ 215km 纯电 + 1000km + 综合续航,用车成本断崖式下降 远行版33.68kWh 大电池,WLTC 纯电续航 215km,我通勤往返 20km,一周充一次电足够,家充一度电才 5 毛,每公里成本不到 5 分钱。满油满电综合续航 1000km+,周末自驾跨省无压力,亏电油耗仅 5.9L/100km,加 92 号油就行,比燃油车省一半,每月油费 300 块封顶。 ✅ 好开又能造,通过性拉满 后驱单电机 185kW+300N・m 扭矩,纯电起步平顺无顿挫,静音性绝了,市区开车内噪音很小,家人乘坐超舒适。离地间隙 225mm、接近角 22°、离去角 30°、涉水深度 625mm,回老家碎石路、小坑洼随便造,不用小心翼翼怕刮底,轻度越野完全够用。 ✅ 空间实用 + 配置够用,家用省心 车身尺寸适中,市区灵活好停,前排头部宽敞,后排坐两个成年人不挤,腿部空间富余。后备箱能装下帐篷、行李箱,家用足够。540° 全景影像、全速 ACC、无线充电、电动门把手,日常通勤配置拉满,高速巡航解放右脚,新手停车也不怕

「最不满意一点」

车机无实体按键,部分功能需触屏,盲操作稍不便,后期可加装原厂物理按键。 高速风噪略明显,车速超 100km/h 后噪音增大,可通过隔音改装改善。 语音控制收音在头顶,需靠近唤醒,偶尔识别不准。

2026-04-20 16:40:51 0
在售 国VI 2025款
1.5T 涡轮增压 156马力  电耗18.70度 | 0.37元/km

2025款 135畅行版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 11.99万
关注度
厂商指导价:11.99万

2025款 215远行版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 13.19万
关注度
厂商指导价:13.19万

2025款 215智行版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.39万
关注度
厂商指导价:14.39万

2025款 205四驱高能版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 15.99万
关注度
厂商指导价:15.99万
1.5T 涡轮增压 156马力

2025款 135畅行版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 11.99万
关注度
厂商指导价:11.99万

2025款 215远行版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 13.19万
关注度
厂商指导价:13.19万

2025款 215智行版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.39万
关注度
厂商指导价:14.39万

2025款 205四驱高能版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 15.99万
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厂商指导价:15.99万
1.5T 涡轮增压 156马力

2025款 135畅行版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 11.99万
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厂商指导价:11.99万

2025款 215远行版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 13.19万
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厂商指导价:13.19万

2025款 215智行版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.39万
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厂商指导价:14.39万

2025款 205四驱高能版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 15.99万
关注度
厂商指导价:15.99万
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