网上车市
官方指导价：16.99-18.99万
级 别：中型车 电耗：10.80度 /约0.22元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
人参与评分
我做企业商务接待，车要大气、安静、舒适、续航长、有档次，今天试海豹 07EV，豪华感拉满，接待客户太有面。豪华舒适、静谧性强、续航 705km、闪充超快、底盘高级，#比亚迪海洋聚浪汇 #闪充时代告别等待，会谈间隙充会儿电，返程满血。车内安静，商务洽谈不受干扰，座椅舒服，长途接待客户不疲惫，外观大气，接待体面，闪充 9 分钟满电，长途无忧。
价格偏高；底盘离地间隙低，大坑洼要减速；溜背后排头部略压抑；高速风噪明显。
试驾时销售演示了闪充，5分钟电量就从10%飙到了70%。销售说常温下9分钟就能从10%充到97%。这意味着以后下班顺路去趟商场，还没找到车位电就充满了。再加上CLTC 705公里的续航，搭载第二代刀片电池，69.07kWh。开这台车不仅治好了我的电量焦虑，还治好了我的时间焦虑。#比亚迪海洋聚浪汇 #闪充时代告别等待
试驾时阳光角度刚好，那圈镀铬影子投射在左后视镜区域，稍微影响判断。这虽然是小细节，但对于习惯观察后视镜的人来说，算是个小扣分项。
天试驾海豹 07EV，作为自媒体博主，平时探店、拍视频、长途拍摄，车不仅是代步工具，更是移动拍摄基地、灵感空间，这台车试驾完，颜值、质感、实用性都长在我的需求上。 试驾最满意的是补能飞快、续航扎实、颜值出片、安静收音、智驾省心，#比亚迪海洋聚浪汇 #闪充时代告别等待，探店间隙补电超快；颜值高，拍视频出片率 100%；车内安静，收音清晰无干扰；智驾好用，长途拍摄不累；续航实，灵感不中断。
溜背导致后排头部略压抑，高个子久坐不舒服；底盘偏运动，烂路颠簸明显；高速风噪偏大；价格偏高，创作座驾门槛略高。
一句话总结：好开、舒服、充电超快、续航不虚，家用非常合适。 一、外观和空间：看着帅，坐着宽 • 外观：轿跑造型，颜值高，回头率可以。 • 空间：后排腿能伸开，中间地台纯平，坐三个人不挤；溜背造型，头顶稍微有点压，180cm以下完全没事。 • 内饰：用料软乎乎，摸哪都舒服，高级感挺足。 二、开起来：顺滑、稳、不累 • 动力：提速快但不窜，踩多少有多少，堵车跟车不头晕；超车有劲，高速不肉。 • 底盘：带云辇-C，过减速带、坑洼路很柔和，不颠；高速、转弯车身稳，不飘、不晃。 • 好开：方向盘轻，新手也能轻松上手，停车也好停。 三、续航和充电：基本告别里程焦虑 • 续航：官方705km，日常开实际能跑600多公里；高速120km/h也有550km以上，不算虚。 • 充电（最大亮点）：800V闪充，10%→70%约5分钟，喝杯水的事；10%→满电也就9分钟，长途再也不焦虑。 • 电费：一公里几分钱，比油车省太多。 四、智能驾驶：省心、安全 • 高配带激光雷达，天神之眼5.0，高速能自动开、变道、保持车道。 • 市区能识别红绿灯、避让行人电动车、无保护左转/右转，像老司机帮你盯着路。 • 自动泊车：新手停车神器。 五、小缺点（实话实说） • 高速100km/h以上，风噪有点明显。 • 溜背造型，后排头部空间一般，高个子注意。 • 闪充要找比亚迪专用快充桩，普通桩速度一般。 六、适合谁 • 家用、通勤、偶尔长途，想要好开、舒服、省钱、充电快的人。 • 新手、老人都好开，不挑人。
没有不满意，开车很舒适，很舒服，非常好的车
试驾核心亮点是800V 闪充闪电补能、长续航灵感不断、轿跑颜值出片封神、静谧收音舱、智驾省心创作无忧，#比亚迪海洋聚浪汇 #闪充时代告别等待，快充 18 分钟 30%-80%，探店间隙补电即走；颜值高，拍视频出片率 100%；车内安静，收音清晰无干扰；智驾好用，长途拍摄不累；续航实，灵感不中断。
溜背导致后排头部压抑，180cm 以上久坐不舒服；底盘偏运动，烂路颠簸明显；胎噪一般，高速 120km/h 风噪偏大；价格偏高，创作座驾门槛略高。
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